本实用新型专利技术公开了一种涵闸升降控制机构，安装在一个闸门架上，包括主动力单元、动力输出单元以及平衡从动件，所述主动力单元包括一个电机、与电机的输出轴连接的主动齿轮轴，电机安装在闸门架上，主动齿轮轴水平设置，所述主动齿轮轴的输出端设置有主动锥齿轮，所述动力输出单元包括一个与主动齿轮轴垂直的从动齿轮轴，以及安装在从动齿轮轴上与主动锥齿轮相互啮合的从动锥齿轮，从动齿轮轴上设置螺纹槽形成螺杆，螺杆的外周螺合有螺母，螺母外周套设有导向装置，所述平衡齿轮轴的一端安装与主动锥齿轮相啮合的平衡锥齿轮所述涵闸升降控制机构结构设计更简洁，闸门升降平稳，设备整体稳定性高，便于组装与维修。
【技术实现步骤摘要】
一种涵闸升降控制机构
本技术涉及一种控制涵闸的闸门升降的升降控制机构。
技术介绍
涵闸是涵洞、水闸的简称。是堤坝内的泄、引水建筑物，用于水库放水、堤垸引泄水。汛期与河道堤防和排水蓄水工程配合，发挥控制水流的作用。申请号为201120283048.X的技术专利中公开了一种涵闸升降机，其主要是利用电机带动多个齿轮转动，将动力转动输出后，控制闸门的升降，但是，这种控制涵闸升降的装置结构设置过于繁琐，结构庞大，要通过多个中间轴做联动，结构整体的同向性降低，闸门在升降过程中容易产生晃动，要经常做出维护，由于涵闸安装环境的特殊性，其维修上也存在诸多困难，因此，现有的涵闸升降机并不够理想。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中的缺陷，提供一种结构设计更简洁，闸门升降平稳，设备整体稳定性高，便于组装与维修的涵闸升降控制机构。一种涵闸升降控制机构，安装在一个闸门架上，包括主动力单元、动力输出单元以及平衡从动件，所述主动力单元包括一个电机、与电机的输出轴连接的主动齿轮轴，电机安装在闸门架上，主动齿轮轴水平设置，所述主动齿轮轴的输出端设置有主动锥齿轮，所述动力输出单元包括一个与主动齿轮轴垂直的从动齿轮轴，以及安装在从动齿轮轴上与主动锥齿轮相互啮合的从动锥齿轮，从动齿轮轴上设置螺纹槽形成螺杆，螺杆的外周螺合有螺母，螺母外周套设有导向装置，所述导向装置包括一个固定的安装在闸门架的导向架以及能上下移动的安装在导向架上且在导向架的限位下不能转动的导向筒骨，所述导向筒骨紧配合的套在螺母外周，所述平衡从动件包括一个水平的连接在闸门架上且与主动齿轮轴同中心布置的平衡齿轮轴，所述平衡齿轮轴的一端安装与主动锥齿轮相啮合的平衡锥齿轮。较佳的，所述导向架设置水平的安装孔以及与安装孔联通的导向孔，所述导向孔竖直设置，所述导向孔的下半段的为横截面呈非圆形的限位导向孔，导向筒骨的下半段嵌合的伸入该限位导向孔内且对应处的横截面与导向限位孔的横截面的形状一致，导向筒骨的底端伸出该限位导向孔外。进一步的，所述从动齿轮轴与平衡齿轮轴均通过深沟球轴承转动的支撑在该安装孔内。进一步的，所述限位导向孔的横截面为正方形，导向筒骨的横截面为与之对应的正方形。进一步的，所述限位导向孔的横截面为等边三角形方形，导向筒骨的横截面为与之对应的等边三角形。较佳的，所述主动齿轮轴、平衡齿轮轴均为空心轴，主动齿轮轴朝向电机的一端设置安装孔，电机的输出轴紧配合的伸入该安装孔内与主动齿轮轴连接。进一步的，所述导向筒骨的底端形成连接部，该连接部上设置呈圆周分布的多个螺纹连接孔。本技术的有益效果在于：本技术所述的涵闸升降控制机构将转动转化成直线移动，结构设计更简洁，减少了日后维修的成本并且闸门升降时更加平稳，设备整体稳定性高，便于组装与维修；设置平衡从动件，避免因单向啮合传动造成设备整体结构的重力偏移，既可以做为辅助平衡支撑，又可以平衡力的输出，使得主动锥齿轮将动力输送至从动齿轮轴时主动锥齿轮与从动锥齿轮之间啮合更加稳定，保证了升降控制机构的有效运行。附图说明图1为本技术主视方向的结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术的目的在于提供一种涵闸升降控制机构，安装在一个闸门架1上，包括主动力单元、动力输出单元以及平衡从动件，所述主动力单元包括一个电机2、与电机2的输出轴3连接的主动齿轮轴4，电机2安装在闸门架1上，主动齿轮轴4水平设置，所述主动齿轮轴4的输出端设置有主动锥齿轮5，所述动力输出单元包括一个与主动齿轮轴4垂直的从动齿轮轴6，以及安装在从动齿轮轴6上与主动锥齿轮5相互啮合的从动锥齿轮7，从动齿轮轴6上设置螺纹槽形成螺杆8，螺杆8的外周螺合有螺母9，螺母9外周套设有导向装置10，所述导向装置10包括一个固定的安装在闸门架1的导向架11以及能上下移动的安装在导向架11上且在导向架11的限位下不能转动的导向筒骨12，所述导向筒骨12紧配合的套在螺母9外周，所述平衡从动件包括一个水平的连接在闸门架1上且与主动齿轮轴4同中心布置的平衡齿轮轴13，所述平衡齿轮轴13的一端安装与主动锥齿轮5相啮合的平衡锥齿轮14。所述导向架11设置水平的安装孔15以及与安装孔15联通的导向孔16，所述导向孔16竖直设置，所述导向孔16的下半段的为横截面呈非圆形的限位导向孔17，导向筒骨12的下半段嵌合的伸入该限位导向孔17内且对应处的横截面与导向限位孔17的横截面的形状一致，导向筒骨12的底端伸出该限位导向孔17外。进一步的，所述从动齿轮轴6与平衡齿轮轴13均通过深沟球轴承18转动的支撑在该安装孔15内。进一步的，“上下移动的安装在导向架11上且在导向架11的限位下不能转动的导向筒骨12”，是指，导向筒骨12能沿着导向架11上下移动但是不能沿着导向架11转动，具体的，是指导向筒骨12在螺帽的带动下能沿着导向孔16上下移动但是不能在导向孔16内转动，更进一步的，当所述限位导向孔17的横截面为正方形，导向筒骨12的横截面为与之对应的正方形；当所述限位导向孔17的横截面为等边三角形方形，导向筒骨12的横截面为与之对应的等边三角形。但是不以此为限。当然也可以将二者的截面设置成其他非圆形的多变行，或者对应的设置卡扣件，均能达到本技术的目的。所述主动齿轮轴4、平衡齿轮轴13均为空心轴，主动齿轮轴4朝向电机2的一端设置连接孔19，电机2的输出轴3紧配合的伸入该连接孔19内与主动齿轮轴4连接。所述导向筒骨12的底端形成连接部，该连接部上设置呈圆周分布的多个螺纹连接孔20。所述连接部在具体实施时是与涵闸的闸门连接。由以上对本技术的描述可知：本技术所述的涵闸升降控制机构将转动转化成直线移动，结构设计更简洁，减少了日后维修的成本并且闸门升降时更加平稳，设备整体稳定性高，便于组装与维修；设置平衡从动件，避免因单向啮合传动造成设备整体结构的重力偏移，既可以做为辅助平衡支撑，又可以平衡力的输出，使得主动锥齿轮将动力输送至从动齿轮轴时主动锥齿轮与从动锥齿轮之间啮合更加稳定，保证了升降控制机构的有效运行。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种涵闸升降控制机构，安装在一个闸门架上，其特征在于：包括主动力单元、动力输出单元以及平衡从动件，所述主动力单元包括一个电机、与电机的输出轴连接的主动齿轮轴，电机安装在闸门架上，主动齿轮轴水平设置，所述主动齿轮轴的输出端设置有主动锥齿轮，所述动力输出单元包括一个与主动齿轮轴垂直的从动齿轮轴，以及安装在从动齿轮轴上与主动锥齿轮相互啮合的从动锥齿轮，从动齿轮轴上设置螺纹槽形成螺杆，螺杆的外周螺合有螺母，螺母外周套设有导向装置，所述导向装置包括一个固定的安装在闸门架的导向架以及能上下移动的安装在导向架上且在导向架的限位下不能转动的导向筒骨，所述导向筒骨紧配合的套在螺母外周，所述平衡从动件包括一个水平的连接在闸门架上且与主动齿轮轴同中心布置的平衡齿轮轴，所述平衡齿轮轴的一端安装与主动锥齿轮相啮合的平衡锥齿轮。
【技术特征摘要】
1.一种涵闸升降控制机构，安装在一个闸门架上，其特征在于：包括主动力单元、动力输出单元以及平衡从动件，所述主动力单元包括一个电机、与电机的输出轴连接的主动齿轮轴，电机安装在闸门架上，主动齿轮轴水平设置，所述主动齿轮轴的输出端设置有主动锥齿轮，所述动力输出单元包括一个与主动齿轮轴垂直的从动齿轮轴，以及安装在从动齿轮轴上与主动锥齿轮相互啮合的从动锥齿轮，从动齿轮轴上设置螺纹槽形成螺杆，螺杆的外周螺合有螺母，螺母外周套设有导向装置，所述导向装置包括一个固定的安装在闸门架的导向架以及能上下移动的安装在导向架上且在导向架的限位下不能转动的导向筒骨，所述导向筒骨紧配合的套在螺母外周，所述平衡从动件包括一个水平的连接在闸门架上且与主动齿轮轴同中心布置的平衡齿轮轴，所述平衡齿轮轴的一端安装与主动锥齿轮相啮合的平衡锥齿轮。2.根据权利要求1所述的涵闸升降控制机构，其特征在于：所述导向架设置水平的安装孔以及与安装孔联通的导向孔，所述导向孔竖直设置，所述导向孔的...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶锋，
申请(专利权)人：叶锋，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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