The utility model discloses a cement pole transportation device, which comprises a gantry frame, front wheels on both sides of the front end of the gantry frame, rear wheels on both sides of the rear end of the gantry frame, push handles on the back end of the gantry frame, lifting mechanism on the gantry frame, lifting arm of the lifting mechanism is arranged vertically downward, and at the end of the lifting arm. The end is connected with a holding mechanism, which comprises a connecting plate fixed at the end of the lifting arm, a left connecting arm and a right connecting arm articulated at the bottom of the connecting plate, a right arc arm articulated at the end of the left connecting arm, a left arc arm articulated at the end of the right connecting arm, and a right arc arm articulated at the middle and upper parts of the right arc arm and the left arc arm articulated; the right arc arm is changed by setting the gantry frame. The original open placement method realized the dual functions of automatic loading, unloading and transportation of cement poles.
【技术实现步骤摘要】
一种水泥电线杆运输装置
本技术属于电力、通信、管道敷设等基础设施机械设备
,特别涉及一种水泥电线杆运输装置。
技术介绍
在配电线路、通信、电网、管道敷设等基础设施建设中,水泥电线杆得到了越来越广泛的应用。根据所需水泥电线杆的数量,一般通过卡车或者运输车将水泥电线杆集中运输到指定的场地,当需要使用时再进行逐根运输或者逐根吊运。目前的水泥电线杆运输车都是采用水泥电线杆敞开式放置,在运输过程中容易滚动和掉落,存在安全隐患,而且装卸都需要人工抬动,费时费力,运输效率低,影响配电线路的施工进度。另一方面,在有些施工场地地面不平,水泥电线杆运输车又比较笨拙通过性差,也影响运输效率。
技术实现思路
本技术目的是为解决上述现有技术中存在的问题而提出了一种水泥电线杆运输装;为达到上述目的所采取的技术方案是:一种水泥电线杆运输装置,包括龙门型车架,在龙门型车架前端的左右两侧均设有前轮,在龙门型车架后端的左右两侧均设有后轮,在龙门型车架后端设有推把手,龙门型车架上设有提升机构,提升机构的升降臂沿竖直向下方向设置,在升降臂的末端连接有抱紧机构,所述抱紧机构包括固定在升降臂末端的连接板,在连接板底部铰接有左连接臂和右连接臂,在左连接臂的末端铰接有右弧形抱臂,在右连接臂的末端铰接有左弧形抱臂,所述右弧形抱臂和左弧形抱臂的中上部铰接。优选的,所述提升机构包括固定在龙门型车架上的支撑架,在支撑架上固定有液压缸,液压缸的活塞杆沿竖直向上方向设置,在活塞杆顶部固定有横板,升降臂包括左升降臂和右升降臂,左升降臂固定在横板左端,右升降臂固定在横板右端,左升降臂和右升降臂均为沿竖直向下方向设置升降臂 ...
【技术保护点】
1.一种水泥电线杆运输装置,其特征在于,包括龙门型车架,在龙门型车架前端的左右两侧均设有前轮,在龙门型车架后端的左右两侧均设有后轮,在龙门型车架后端设有推把手,龙门型车架上设有提升机构,提升机构的升降臂沿竖直向下方向设置,在升降臂的末端连接有抱紧机构,所述抱紧机构包括固定在升降臂末端的连接板,在连接板底部铰接有左连接臂和右连接臂,在左连接臂的末端铰接有右弧形抱臂,在右连接臂的末端铰接有左弧形抱臂,所述右弧形抱臂和左弧形抱臂的中上部铰接。
【技术特征摘要】
1.一种水泥电线杆运输装置,其特征在于,包括龙门型车架,在龙门型车架前端的左右两侧均设有前轮,在龙门型车架后端的左右两侧均设有后轮,在龙门型车架后端设有推把手,龙门型车架上设有提升机构,提升机构的升降臂沿竖直向下方向设置,在升降臂的末端连接有抱紧机构,所述抱紧机构包括固定在升降臂末端的连接板,在连接板底部铰接有左连接臂和右连接臂,在左连接臂的末端铰接有右弧形抱臂,在右连接臂的末端铰接有左弧形抱臂,所述右弧形抱臂和左弧形抱臂的中上部铰接。2.根据权利要求1所述的水泥电线杆运输装置,其特征在于,所述提升机构包括固定在龙门型车架上的支撑架,在支撑架上固定有液压缸,液压缸的活塞杆沿竖直向上方向设置,在活塞杆顶部固定有横板,升降臂包括左升降臂和右升降臂,左升降臂固定在横板左端,右升降臂固定在横板右端,左升降臂和右升降臂均为沿竖直向下方向设置升降臂,在支撑架上设有分别用于左升降臂和右升降臂上下滑动导向的导向套。3.根据权利要求1或2所述的水泥电线杆运输装置,其特征在于,在左弧形抱臂和右弧形...
【专利技术属性】
技术研发人员:韩甲昌,梅纪东,杨彦春,俞飞,王昊辰,水旭东,张德,
申请(专利权)人:国家电网有限公司,国网河南省电力公司三门峡供电公司,
类型:新型
国别省市:北京,11
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