减压衡压器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种机动车用燃气控制装置，尤其涉及一种减压衡压器。减压衡压器，包括前盖、阀体、后盖、进气口、出气口，前盖、阀体和后盖三者上、下依次同轴设置，前盖与阀体之间平行设置有膜片部件，膜片部件与阀体之间为减压室，在后盖这一侧的阀体上设置有加热水道，减压衡压器的进气口和出气口都设置在阀体上，在阀体的减压室内平行设置有气体通道，气体通道的进口与阀体的进气口对应设置，气体通道的出口与阀体的出气口对应设置。通过对减压衡压器的改进，在阀体的减压室内平行设置有气体通道，使气体在减压衡压器速度减慢，受热面积增加，使气体更加充分地吸收热量，雾化更充分。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种减压衡压器，包括前盖、阀体、后盖、进气口、出气口，前盖、阀体和后盖三者上、下依次同轴设置，前盖与阀体之间平行设置有膜片部件，膜片部件与阀体之间为减压室，在后盖这一侧的阀体上设置有加热水道，减压衡压器的进气口和出气口都设置在阀体上，其特征在于：在阀体（２）的减压室（５）内平行设置有气体通道（７），气体通道（７）的进口与阀体（２）的进气口（２１）对应设置，气体通道（７）的出口与阀体（２）的出气口（２２）对应设置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵旭，
申请(专利权)人：赵旭，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]