The invention relates to a car seat back lock which can realize double-gear adjustment. The lock body has a channel extending in the longitudinal direction. Under the unlocking state, the body steel wire acts on the forearm of the driving pawl and moves in the channel. Under the first locking state, the rotation of the stop point around the second bolt is constrained by the stop pawl, and the body steel wire is located in the driving pawl in the channel. In the second locking state, the stop pawl rotates around the first bolt to the position that does not affect the rotation of the stop point under the action of the unlocking system, and the body steel wire is located in the channel between the rear arm of the driving pawl and the bottom wall of the channel and is limited by the bottom wall. By means of a simple moving block system, the body steel wire is restrained in two different positions in the passage, thus realizing two-stage adjustment of the back of the seat, realizing diversification of the seat back angle adjustment, and meeting different comfort requirements of different passengers for the back angle.
【技术实现步骤摘要】
一种可实现双档调节的汽车座椅靠背锁
本专利技术涉及汽车座椅,更具体地涉及一种可实现双档调节的汽车座椅靠背锁。
技术介绍
折叠式汽车座椅包括坐垫和靠背,允许靠背在折叠状态下被叠放于坐垫上,而在使用状态下被锁定在某一乘坐舒适的位置上。通常,已知的汽车座椅的靠背锁仅能允许靠背在一个档位上进行锁定。想要实现双档锁定的靠背锁往往结构复杂,成本高昂。
技术实现思路
为了解决上述现有技术存在的无法通过简单的靠背锁来实现双档调节的问题,本专利技术旨在提供一种可实现双档调节的汽车座椅靠背锁。本专利技术所述的可实现双档调节的汽车座椅靠背锁,包括锁体、活动挡点系统和解锁系统,其中,该锁体具有在纵向方向上延伸的通道,活动挡点系统包括第一螺栓、第二螺栓、停止棘爪、驱动棘爪和挡点,其中,第一螺栓和第二螺栓分别固定安装在锁体的不同高度上,停止棘爪可转动地套设在第一螺栓上,驱动棘爪和挡点分别可转动地套设在第二螺栓上,驱动棘爪具有叉开的前臂和后臂;在解锁状态下,车身钢丝作用于驱动棘爪的前臂而在通道内可移动;在第一锁止状态下,挡点的围绕着第二螺栓的转动受到停止棘爪的约束,车身钢丝在通道内位于驱动棘爪的前臂和后臂之间而被挡点所限位;在第二锁止状态下,停止棘爪在解锁系统的作用下围绕着第一螺栓转动至不影响挡点转动的位置,车身钢丝在通道内位于驱动棘爪的后臂和通道的底壁之间而被底壁所限位。活动挡点系统还包括可转动地套设在第一螺栓上的舒适片,解锁系统具有卡在舒适片的凹槽内以驱动舒适片的横轴,舒适片在第一锁止状态下与驱动棘爪的前臂啮合以阻止驱动棘爪转动解锁,舒适片在解锁状态下与驱动棘爪的后臂啮合以为驱动棘爪提 ...
【技术保护点】
1.一种可实现双档调节的汽车座椅靠背锁,其特征在于,该汽车座椅靠背锁包括锁体、活动挡点系统和解锁系统,其中,该锁体具有在纵向方向上延伸的通道,活动挡点系统包括第一螺栓、第二螺栓、停止棘爪、驱动棘爪和挡点,其中,第一螺栓和第二螺栓分别固定安装在锁体的不同高度上,停止棘爪可转动地套设在第一螺栓上,驱动棘爪和挡点分别可转动地套设在第二螺栓上,驱动棘爪具有叉开的前臂和后臂;在解锁状态下,车身钢丝作用于驱动棘爪的前臂而在通道内可移动;在第一锁止状态下,挡点的围绕着第二螺栓的转动受到停止棘爪的约束,车身钢丝在通道内位于驱动棘爪的前臂和后臂之间而被挡点所限位;在第二锁止状态下,停止棘爪在解锁系统的作用下围绕着第一螺栓转动至不影响挡点转动的位置,车身钢丝在通道内位于驱动棘爪的后臂和通道的底壁之间而被底壁所限位。
【技术特征摘要】
1.一种可实现双档调节的汽车座椅靠背锁,其特征在于,该汽车座椅靠背锁包括锁体、活动挡点系统和解锁系统,其中,该锁体具有在纵向方向上延伸的通道,活动挡点系统包括第一螺栓、第二螺栓、停止棘爪、驱动棘爪和挡点,其中,第一螺栓和第二螺栓分别固定安装在锁体的不同高度上,停止棘爪可转动地套设在第一螺栓上,驱动棘爪和挡点分别可转动地套设在第二螺栓上,驱动棘爪具有叉开的前臂和后臂;在解锁状态下,车身钢丝作用于驱动棘爪的前臂而在通道内可移动;在第一锁止状态下,挡点的围绕着第二螺栓的转动受到停止棘爪的约束,车身钢丝在通道内位于驱动棘爪的前臂和后臂之间而被挡点所限位;在第二锁止状态下,停止棘爪在解锁系统的作用下围绕着第一螺栓转动至不影响挡点转动的位置,车身钢丝在通道内位于驱动棘爪的后臂和通道的底壁之间而被底壁所限位。2.根据权利要求1所述的汽车座椅靠背锁,其特征在于,活动挡点系统还包括可转动地套设在第一螺栓上的舒适片,解锁系统具有卡在舒适片的凹槽内以驱动舒适片的横轴,舒适片在第一锁止状态下与驱动棘爪的前臂啮合以阻止驱动棘爪转动解锁,舒适片在解锁状态下与驱动棘爪的后臂啮合以为驱动棘爪提供约束。3.根据权利要求2所述的汽车座椅靠背锁,其特征在于,活动挡点系统还包括在舒适片和...
【专利技术属性】
技术研发人员:黎聪,唐韵华,潘文明,付兰平,
申请(专利权)人:延锋安道拓座椅机械部件有限公司,
类型:发明
国别省市:上海,31
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