一种汽车天窗用密封条自动装填设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车天窗用密封条自动装填设备，包括外壳、第一弹簧和活动杆，所述外壳的内部设置有密封条本体，且密封条本体的底部安装有活动板，所述第一弹簧设置在活动板的内侧，且第一弹簧的下端安装有第一限位套，所述活动杆设置在外壳的底部，且活动杆的外侧包裹有连接轨，所述活动杆的底部连接有第二弹簧，且第二弹簧的底部设置有支撑座，所述外壳的内侧安装有玻璃块，且玻璃块的边缘固定有固定板，并且固定板的内侧预留有连接槽，所述固定板的外侧预留有凹槽，且凹槽的顶部设置有加工设备。该汽车天窗用密封条自动装填设备，能够自动对密封条本体进行填装，方便自动化机器对玻璃块玻璃进安装密封条本体。

A Sealing Bar Automatic Loading Equipment for Automotive Skylight

The utility model discloses an automatic filling device for sealing strips for automobile skylights, which comprises a housing, a first spring and a movable rod. The inner part of the housing is provided with a sealing strip body, and a movable plate is installed at the bottom of the sealing strip body. The first spring is arranged at the inner side of the movable plate, and the lower end of the first spring is provided with a first limit sleeve, and the movable rod is arranged at the bottom of the housing. The bottom of the movable bar is connected with a second spring, and the bottom of the second spring is provided with a support seat. The inner side of the shell is equipped with a glass block, and the edge of the glass block is fixed with a fixed plate, and the inner side of the fixed plate is reserved with a connecting groove, and the outer side of the fixed plate is reserved with a groove, and the top of the groove is provided with a processing device. Prepare. The automobile skylight sealing strip automatic filling equipment can automatically fill the body of the sealing strip, which is convenient for the automatic machine to install the body of the sealing strip into the glass block.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车天窗用密封条自动装填设备
本技术涉及汽车配件加工
，具体为一种汽车天窗用密封条自动装填设备。
技术介绍
汽车天窗用密封条自动装填设备是通过自动化设备对汽车玻璃块密封条本体进行装配的一种机器，解放了人们手工装配密封条本体，减轻了工人的工作量，并且加快了工作效率。然而现有的汽车天窗用密封条自动装填设备，不能够对密封条本体进行自动填充装配，且工作时有较大震动，从而影响到其他人员。针对上述问题，急需在原有汽车天窗用密封条自动装填设备的基础上进行创新设计。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车天窗用密封条自动装填设备，以解决上述
技术介绍
提出不能够对密封条本体进行自动填充装配，且工作时有较大震动，从而影响到其他人员的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车天窗用密封条自动装填设备，包括外壳、第一弹簧和活动杆，所述外壳的内部设置有密封条本体，且密封条本体的底部安装有活动板，所述第一弹簧设置在活动板的内侧，且第一弹簧的下端安装有第一限位套，并且活动板的底部连接有液压杆，所述活动杆设置在外壳的底部，且活动杆的外侧包裹有连接轨，并且连接轨的外侧包裹有第二限位套，所述活动杆的底部连接有第二弹簧，且第二弹簧的底部设置有支撑座，所述外壳的内侧安装有玻璃块，且玻璃块的边缘固定有固定板，并且固定板的内侧预留有连接槽，所述固定板的外侧预留有凹槽，且凹槽的顶部设置有加工设备。优选的，所述活动板和液压杆构成伸缩结构，且活动板和液压杆为焊接。优选的，所述第一弹簧设置有4个，且第一弹簧在密封条本体的内侧拐角处分布。优选的，所述第一限位套和第一弹簧为包裹设置，且第一限位套的高度小于密封条本体的厚度。优选的，所述活动杆和连接轨为卡合连接，且活动杆和连接轨构成滑动结构。优选的，所述第二弹簧和活动杆为焊接，且第二弹簧的外轮廓和连接轨的内轮廓相贴合。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该汽车天窗用密封条自动装填设备，能够自动对密封条本体进行填装，方便自动化机器对玻璃块玻璃进安装密封条本体，另外能够消除安装密封条本体时产生震动，防止震动对其他人员造成影响；1.通过液压杆的传动，带动活动板运动，从而使得密封条本体能够传递到外壳的表面，方便加工设备对密封条本体进行安装，从而实现了对密封条本体进行自动填装；2.通过第二弹簧的工作，当设备进行工作时，能够将设备产生的震动进行缓冲，从而使得震动被大幅度消除，使得震动无法长距离传递，杜绝了震动对其他人员造成影响。附图说明图1为本技术剖视结构示意图；图2为本技术俯视结构示意图；图3为本技术图1中A处结构示意图；图4为本技术连接槽结构示意图；图5为本技术第一弹簧结构示意图。图中：1、外壳；2、密封条本体；3、活动板；4、第一弹簧；5、第一限位套；6、液压杆；7、活动杆；8、连接轨；9、第二限位套；10、第二弹簧；11、支撑座；12、玻璃块；13、固定板；14、连接槽；15、凹槽；16、加工设备。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种汽车天窗用密封条自动装填设备，包括外壳1、密封条本体2、活动板3、第一弹簧4、第一限位套5、液压杆6、活动杆7、连接轨8、第二限位套9、第二弹簧10、支撑座11、玻璃块12、固定板13、连接槽14、凹槽15和加工设备16，外壳1的内部设置有密封条本体2，且密封条本体2的底部安装有活动板3，第一弹簧4设置在活动板3的内侧，且第一弹簧4的下端安装有第一限位套5，并且活动板3的底部连接有液压杆6，活动杆7设置在外壳1的底部，且活动杆7的外侧包裹有连接轨8，并且连接轨8的外侧包裹有第二限位套9，活动杆7的底部连接有第二弹簧10，且第二弹簧10的底部设置有支撑座11，外壳1的内侧安装有玻璃块12，且玻璃块12的边缘固定有固定板13，并且固定板13的内侧预留有连接槽14，固定板13的外侧预留有凹槽15，且凹槽15的顶部设置有加工设备16；活动板3和液压杆6构成伸缩结构，且活动板3和液压杆6为焊接，活动板3通过液压杆6的伸缩从而构成伸缩结构，伸缩结构有利于对密封条本体2进行推出，焊接使得液压杆6的推力能够传递给活动板3；第一弹簧4设置有4个，且第一弹簧4在密封条本体2的内侧拐角处分布，4个第一弹簧4分别分布在密封条本体2的内侧拐角处使得第一弹簧4能够对密封条本体2进行限位，防止活动板3对密封条本体2进行推送时，密封条本体2歪曲从而导致推送失败；第一限位套5和第一弹簧4为包裹设置，且第一限位套5的高度小于密封条本体2的厚度，包裹设置保证了第一弹簧4能够始终和密封条本体2保持平行，防止第一弹簧4歪曲，第一限位套5的高度小于密封条本体2的厚度保证了第一限位套5在传递到最后一根密封条本体2时不会影响密封条本体2的传送；活动杆7和连接轨8为卡合连接，且活动杆7和连接轨8构成滑动结构，卡合连接使得活动杆7和连接轨8之间连接更加牢固，且活动杆7通过设备产生的震动从而挤压第二弹簧10，使得第二弹簧10产生形变，从而使得活动杆7在连接轨8上构成滑动连接；第二弹簧10和活动杆7为焊接，且第二弹簧10的外轮廓和连接轨8的内轮廓相贴合，焊接保证了第二弹簧10和活动杆7之间的连接稳定性，且第二弹簧10的外轮廓和连接轨8的内轮廓相贴合使得第二弹簧10和活动杆7的位置正好对应，能够对活动杆7的震动力进行消除。工作原理：在使用该汽车天窗用密封条自动装填设备时，根据图1-3，首先将密封条本体2从连接槽14中放入，当密封条本体2放置后，液压杆6工作带动活动板3向上运动一个密封条本体2的长度，从而使得密封条本体2从连接槽14中伸出，加工设备16对密封条本体2进行安装，在安装过程中，加工设备16产生震动，从而活动杆7的震动传递给第二弹簧10，第二弹簧10受到震动进行形变，从而抵消掉震动，而活动杆7通过第二弹簧10产生的形变在连接轨8上构成滑动结构，从而完成了对震动的消除，防止震动对其他人员造成影响；根据图4-5，当密封条本体2放置完毕后，能够第一弹簧4能够对密封条本体2进行固定，从而防止密封条本体2在传输过程中产生水平位移，使得密封条本体2不能够从连接槽14中取出，在活动板3向上运动的过程中，第一弹簧4受到挤压，在垂直方向上收缩，而第一限位套5对第一弹簧4进行固定，防止第一弹簧4在伸缩过程中歪曲，当密封条本体2输送完毕后，通过加工设备16对密封条本体2进行加工，使得密封条本体2和凹槽15相卡合，完成密封条本体2的安装。尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车天窗用密封条自动装填设备，包括外壳（1）、第一弹簧（4）和活动杆（7），其特征在于：所述外壳（1）的内部设置有密封条本体（2），且密封条本体（2）的底部安装有活动板（3），所述第一弹簧（4）设置在活动板（3）的内侧，且第一弹簧（4）的下端安装有第一限位套（5），并且活动板（3）的底部连接有液压杆（6），所述活动杆（7）设置在外壳（1）的底部，且活动杆（7）的外侧包裹有连接轨（8），并且连接轨（8）的外侧包裹有第二限位套（9），所述活动杆（7）的底部连接有第二弹簧（10），且第二弹簧（10）的底部设置有支撑座（11），所述外壳（1）的内侧安装有玻璃块（12），且玻璃块（12）的边缘固定有固定板（13），并且固定板（13）的内侧预留有连接槽（14），所述固定板（13）的外侧预留有凹槽（15），且凹槽（15）的顶部设置有加工设备（16）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车天窗用密封条自动装填设备，包括外壳（1）、第一弹簧（4）和活动杆（7），其特征在于：所述外壳（1）的内部设置有密封条本体（2），且密封条本体（2）的底部安装有活动板（3），所述第一弹簧（4）设置在活动板（3）的内侧，且第一弹簧（4）的下端安装有第一限位套（5），并且活动板（3）的底部连接有液压杆（6），所述活动杆（7）设置在外壳（1）的底部，且活动杆（7）的外侧包裹有连接轨（8），并且连接轨（8）的外侧包裹有第二限位套（9），所述活动杆（7）的底部连接有第二弹簧（10），且第二弹簧（10）的底部设置有支撑座（11），所述外壳（1）的内侧安装有玻璃块（12），且玻璃块（12）的边缘固定有固定板（13），并且固定板（13）的内侧预留有连接槽（14），所述固定板（13）的外侧预留有凹槽（15），且凹槽（15）的顶部设置有加工设备（16）。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：周太平，陈青伟，
申请(专利权)人：江苏欧朗汽车管路系统有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32