半挂车篷布自动盖卸装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种半挂车篷布自动盖卸装置，包括左右两个臂钩、篷布收卷杆和支架；所述臂钩由旋转臂、前臂和后臂组成；所述旋转臂包括内杆和空心的液压伸缩外杆，所述内杆与液压缸Ⅰ连接；所述液压伸缩外杆的外侧设有伸缩液压缸Ⅱ，内侧设有滑槽，所述内杆的外侧设有凸脊，所述内杆从所述外杆的一端插入，所述外杆的另一端与所述前臂固定连接；所述前臂与所述后臂的一端铰接，所述篷布收卷杆由篷布和挡杆组成，所述篷布的一端固定在所述挡杆上，所述篷布围绕该固定端以卷帘的形式包裹于所述挡杆外侧，所述挡杆的内侧设有管状电机，所述支架的左右两侧对称设有挂钩。本实用新型专利技术使用时人工劳动强度小，且人身和货物安全有保证的。

Automatic capping and unloading device for semi-trailer tarpaulin

The utility model discloses an automatic capping and unloading device for semi-trailer tarpaulin, which comprises left and right arm hooks, tarpaulin reeling rods and brackets; the arm hook consists of a rotating arm, a forearm and a rear arm; the rotating arm comprises an inner rod and a hollow hydraulic telescopic outer rod, which is connected with the hydraulic cylinder I; the outer side of the hydraulic telescopic outer rod is provided with a telescopic hydraulic cylinder II, and the inner side is provided with a sliding groove. The outer side of the inner rod is provided with a convex ridge, the inner rod is inserted from one end of the outer rod, the other end of the outer rod is fixed and connected with the forearm; the forearm is hinged with one end of the rear arm, and the tent reel rod is composed of a tent cloth and a baffle rod, one end of the tent is fixed on the baffle rod, and the tent cloth is wrapped around the fixed end in the form of a curtain outside the baffle rod. On the side, the inner side of the baffle rod is provided with a tubular motor, and the left and right sides of the bracket are symmetrically provided with hooks. When the utility model is used, the manual labor intensity is small, and the safety of the person and the goods is guaranteed.

【技术实现步骤摘要】
半挂车篷布自动盖卸装置
本技术涉及半挂车篷布辅助设备
，具体涉及一种半挂车篷布自动盖卸装置。
技术介绍
随着货物贸易活动的不断增长，运输业也随之发展壮大，并以大宗货物运输以及集装箱运输的发展最为突出，从而促进了挂车相关行业的发展。半挂车作为一种载重量大、承载能力强的载货牵引汽车已经得到了越来越广泛地应用。目前，在半挂车车厢上覆盖篷布的方法，一般都是由人工将篷布拖到车厢上面，再从车厢一端将篷布展开拉到另一端，调整好覆盖面以后，用篷布上的挂环将其固定在车厢周边的挂钩上。近年来也有用叉车等举升机械将篷布搬到车厢上面，再有人工整理好篷布后用挂环和挂钩固定的。这两种方法存在的主要缺点是，人工作业劳动强度大、工作效率低，在车厢和货物上高空走动，不但货物容易被踩踏受损，人身安全也存在一定风险；用叉车等举升机械提升作业，仅能将篷布叠起搬运到车厢上，还必须由作业人员到车上对篷布进行展开整理，虽能减轻劳动强度，但高空作业的风险和对货物的踩踏依然存在。尤其是在雨雪等不良天气的仓库外进行车篷布盖卸作业，人工式的篷布盖卸极为困难和危险。因此，有必要提供一种新的半挂车篷布盖卸装置解决以上技术问题。
技术实现思路
本技术旨在提供一种人工劳动强度小、人身和货物安全有保证的半挂车篷布自动盖卸装置。为达到上述目的，本技术是采用以下技术方案实现的：一种半挂车篷布自动盖卸装置，包括左右两个臂钩、篷布收卷杆和支架；所述臂钩由旋转臂、前臂和后臂组成；所述旋转臂包括内杆和空心的液压伸缩外杆，所述内杆与液压缸Ⅰ连接，液压缸Ⅰ可以带动内杆滚动旋转；所述液压伸缩外杆的外侧设有伸缩液压缸Ⅱ，内侧设有滑槽；所述内杆的外侧设有凸脊，所述内杆从所述液压伸缩外杆的一端插入，所述凸脊嵌入所述滑槽中并可自由滑动，所述液压伸缩外杆的另一端与所述前臂固定连接；所述前臂远离液压伸缩外杆的一端呈“7”型结构，所述前臂的“7”型结构端开有通孔，所述后臂一端也开有通孔，定位销同时穿过所述前臂的“7”型结构端的通孔和后臂的通孔，所述前臂通过定位销与所述后臂活动连接，所述后臂的另一端设有凹槽；伸缩液压缸Ⅲ的两端分别固定在所述前臂和后臂上；所述篷布收卷杆由篷布和挡杆组成，所述挡杆为圆柱形，所述挡杆左右两端对称设有半挡杆，所述篷布的一端固定在所述挡杆上，所述篷布围绕该固定端以卷帘的形式包裹于所述挡杆外侧，篷布的另一端为活动端，活动端的两边角设有挂绳，所述挡杆的内部设有管状电机，管状电机可以带动篷布卷起；所述支架的左右两侧对称设有挂钩，所述篷布收卷杆的两个半挡杆摆放于挂钩上。进一步的，所述半挡杆采用伸缩杆结构，所述挡杆的左右两端为空心，半挡杆的一端插入挡杆内部，当压缩半挡杆时，整个半挡杆可以缩进挡杆内部。进一步的，所述半挡杆还与举起挡杆活动连接，所述举起挡杆可以围绕半挡杆与举起挡杆的连接轴旋转。进一步的，所述后臂内部设有凹型伸缩杆，凹型伸缩杆的前端设有凹槽。附图说明图1为实施例一的结构示意图；图2为液压伸缩外杆的剖视图；图3为实施例一后臂的侧面结构示意图；图4为实施例一挡杆的结构示意图；图5为实施例二后臂的侧面结构示意图；图6为实施例二挡杆的结构示意图；图7为实施例一中前臂和后臂折叠状态的结构示意图；图8为本技术与半挂车的安装示意图。具体实施方式下面结合实施例并对照附图对本技术作进一步详细说明。实施例一：一种半挂车篷布自动盖卸装置，包括左右两个臂钩1、篷布收卷杆2和支架3；所述臂钩1由旋转臂11、前臂12和后臂13组成；所述旋转臂11包括内杆14和空心的液压伸缩外杆15，所述内杆14与液压缸Ⅰ16连接，液压缸Ⅰ16可以带动内杆14滚动旋转；所述液压伸缩外杆15的外侧设有伸缩液压缸Ⅱ19，内侧设有滑槽17，所述内杆14的外侧设有凸脊18，所述内杆14从所述液压伸缩外杆15的一端插入，所述凸脊18嵌入所述17滑槽中并可自由滑动，所述液压伸缩外杆15的另一端与所述前臂12固定连接；所述液压伸缩外杆15利用伸缩液压缸Ⅱ19实现双向往复运动；所述前臂12远离液压伸缩外杆15的一端呈“7”型结构121，所述前臂12的“7”型结构121端开有通孔，所述后臂13一端也开有通孔，定位销122同时穿过所述前臂12的“7”型结构121端的通孔和后臂13的通孔，所述前臂12通过定位销122与所述后臂13活动连接，所述后臂13的另一端设有凹槽20；伸缩液压缸Ⅲ123的两端分别固定在所述前臂12和后臂13上；利用伸缩液压缸Ⅲ123可以使所述后臂13围绕所述定位销122进行0-180°的旋转；所述篷布收卷杆2由篷布21和挡杆22组成，所述挡杆22为圆柱形，所述挡杆22左右两端对称设有半挡杆23，所述篷布21的一端固定在所述挡杆22上，所述篷布21围绕该固定端以卷帘的形式包裹于所述挡杆22外侧，篷布21的另一端为活动端，活动端的两边角设有挂绳24，所述挡杆22的内部设有管状电机25，管状电机25可以带动篷布21卷起；所述支架3的左右两侧对称设有挂钩31，所述篷布收卷杆2的两个半挡杆23摆放于挂钩31上。本技术的安装和使用方法如下。本技术的安装方法为：将支架3固定安装于半挂车货车的驾驶室100和货厢101之间，篷布收卷杆2的两个半挡杆23分别摆放于支架3同一高度的两个挂钩31上。半挂车货厢101中段的车身下面的左右两侧对称安装臂钩1，安装位置为旋转臂11靠近车身，前臂12远离车身。本技术非工作状态下，前臂12与后臂13折叠在一起，并且与货厢101的底板水平，液压伸缩外杆15处于压缩状态，整个臂钩1藏于货厢底板下部；篷布收卷杆2的篷布21以卷帘的形式卷起于挡杆22的外侧。本技术覆盖篷布的工作方式为：液压缸Ⅱ19向车身外侧推动液压伸缩外杆15，使前臂12位于车身外侧；利用伸缩液压缸Ⅲ123打开前臂12与后臂13，使前臂12与后臂13平行；将篷布21两边角的挂绳24分别固定在左右两个臂钩1的后臂13的凹槽20处；利用液压缸Ⅰ带动内杆14滚动旋转，通过凸脊18带动液压伸缩外杆15滚动旋转，进一步带动前臂12和后臂13向上转动，当前臂12和后臂13转动180°后，篷布21完全打开并覆盖整个货厢。本技术拆卸篷布的工作方式为：将固定在凹槽20处的挂绳24解开，打开挡杆22内部的管状电机25，管状电机25带动篷布21卷起；电机16带动后臂13回转180°，折叠前臂12与后臂13；液压缸19向车身内侧推动液压伸缩外杆15，使整个臂钩1再次藏于货厢101的底板下部。实施例二：一种半挂车篷布自动盖卸装置，包括左右两个臂钩1、篷布收卷杆2和支架3；所述臂钩1由旋转臂11、前臂12和后臂13组成；所述旋转臂11包括内杆14和空心的液压伸缩外杆15，所述内杆14与液压缸Ⅰ16连接，液压缸Ⅰ16可以带动内杆14滚动旋转；所述液压伸缩外杆15的外侧设有伸缩液压缸Ⅱ19，内侧设有滑槽17，所述内杆14的外侧设有凸脊18，所述内杆14从所述液压伸缩外杆15的一端插入，所述凸脊18嵌入所述17滑槽中并可自由滑动，所述液压伸缩外杆15的另一端与所述前臂12固定连接；所述液压伸缩外杆15利用伸缩液压缸Ⅱ19实现双向往复运动；所述前臂12远离液压伸缩外杆15的一端呈“7”型结构121，所述前臂12的“7”型结本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种半挂车篷布自动盖卸装置，其特征在于：包括左右两个臂钩、篷布收卷杆和支架；所述臂钩由旋转臂、前臂和后臂组成；所述旋转臂包括内杆和空心的液压伸缩外杆，所述内杆与液压缸Ⅰ连接；所述液压伸缩外杆的外侧设有伸缩液压缸Ⅱ，内侧设有滑槽；所述内杆的外侧设有凸脊，所述内杆从所述液压伸缩外杆的一端插入，所述液压伸缩外杆的另一端与所述前臂固定连接；所述前臂远离液压伸缩外杆的一端呈“7”型结构，所述前臂的“7”型结构端开有通孔，所述后臂一端也开有通孔，定位销同时穿过所述前臂的“7”型结构端的通孔和后臂的通孔，所述前臂通过定位销与所述后臂活动连接；伸缩液压缸Ⅲ的两端分别固定在所述前臂和后臂上；所述篷布收卷杆由篷布和挡杆组成，所述挡杆为圆柱形，所述挡杆左右两端对称设有半挡杆，所述篷布的一端固定在所述挡杆上，所述篷布围绕该固定端以卷帘的形式包裹于所述挡杆外侧，篷布的另一端为活动端，活动端的两边角设有挂绳，所述挡杆的内部设有管状电机；所述支架的左右两侧对称设有挂钩，所述篷布收卷杆的两个半挡杆摆放于挂钩上。

【技术特征摘要】
1.一种半挂车篷布自动盖卸装置，其特征在于：包括左右两个臂钩、篷布收卷杆和支架；所述臂钩由旋转臂、前臂和后臂组成；所述旋转臂包括内杆和空心的液压伸缩外杆，所述内杆与液压缸Ⅰ连接；所述液压伸缩外杆的外侧设有伸缩液压缸Ⅱ，内侧设有滑槽；所述内杆的外侧设有凸脊，所述内杆从所述液压伸缩外杆的一端插入，所述液压伸缩外杆的另一端与所述前臂固定连接；所述前臂远离液压伸缩外杆的一端呈“7”型结构，所述前臂的“7”型结构端开有通孔，所述后臂一端也开有通孔，定位销同时穿过所述前臂的“7”型结构端的通孔和后臂的通孔，所述前臂通过定位销与所述后臂活动连接；伸缩液压缸Ⅲ的两端分别固定在所述前臂和后臂上；所述篷布收卷杆由篷布和挡杆组成，所述挡杆为圆柱形，所述挡杆左右两端对称设有半挡杆，所述篷布的一端固定在...

【专利技术属性】
技术研发人员：王炎生，
申请(专利权)人：王炎生，
类型：新型
国别省市：江西,36