The invention discloses a method for manufacturing gear bracket of automobile gearbox with powder metallurgical material, which comprises the following steps: first, the forming groove of the lower concave die of the forming die is divided into the modified accommodation groove outsourcing the forming column and the matrix accommodation groove outsourcing the modified accommodation groove; second, the modified accommodation groove and the matrix accommodation groove are respectively accommodated by the removable stratified separator. The groove is filled with different metallurgical powder; Step 3: Remove the layered separator to merge the modified holding ring groove with the matrix holding groove to form a forming groove filled with layered mixed metallurgical powder; Step 4: Punch the layered mixed metallurgical powder in the lower die with the upper punch to obtain the automobile gearbox gear bracket; Realize layered addition of metallurgical powder to realize the close to the safety of the automobile gearbox gear bracket. The hole-filling part and other parts are formed with different materials in one, so the production efficiency is high.
【技术实现步骤摘要】
一种用粉末冶金材料制造汽车变速箱齿轮支架的方法
本专利技术涉及一种齿轮支架成型方法,具体涉及一种用粉末冶金材料制造汽车变速箱齿轮支架的方法。
技术介绍
粉末冶金材料具有传统熔铸工艺所无法获得的独特的化学组成和物理、力学性能,如材料的孔隙度可控,材料组织均匀、无宏观偏析(即合金凝固后其截面上不同部位没有因液态合金宏观流动而造成的化学成分不均匀现象),可一次成型等,尤其是利用粉末冶金材料制备汽车变速箱齿轮支架,生产效率高,产品质量好;但在现有技术中,用于生产汽车变速箱齿轮支架的成型模具均只能对单一冶金粉末进行冲压形成汽车变速箱齿轮支架,而汽车变速箱齿轮支架在使用时,在汽车变速箱齿轮支架的齿轮轴安装孔处的强度要求较高,保证使用寿命长,装配精度高,而对其他部位的强度要求不高,而汽车变速箱齿轮支架整体采用高性能的冶金粉末易导致汽车变速箱齿轮支架整体生产成本过高,而汽车变速箱齿轮支架整体采用性能较低的冶金粉末不利于保证产品质量高,使用寿命低。因此,为解决以上问题,需要一种用粉末冶金材料制造汽车变速箱齿轮支架的方法,能够分层添加冶金粉末,实现汽车变速箱齿轮支架靠近安装孔的部分和其他部分采用不同材料一体成型,生产效率高。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术的目的是克服现有技术中的缺陷,提供一种用粉末冶金材料制造汽车变速箱齿轮支架的方法,能够分层添加冶金粉末,实现汽车变速箱齿轮支架靠近安装孔的部分和其他部分采用不同材料一体成型,生产效率高。本专利技术的一种用粉末冶金材料制造汽车变速箱齿轮支架的方法,包括下列步骤:步骤一:利用可拆卸式分层隔套将成型模具下凹模的成型凹槽分割成外包于 ...
【技术保护点】
1.一种用粉末冶金材料制造汽车变速箱齿轮支架的方法,其特征在于:包括下列步骤:步骤一:利用可拆卸式分层隔套将成型模具下凹模的成型凹槽分割成外包于成型立柱的改性容纳环槽和外包于改性容纳环槽的基体容纳槽;步骤二:分别对改性容纳环槽和基体容纳槽填充不同冶金粉末;步骤三:拆卸分层隔套使改性容纳环槽与基体容纳槽合并形成填充有分层混合冶金粉末的成型凹槽;步骤四:利用上凸模冲压下凹模内的分层混合冶金粉末,获得汽车变速箱齿轮支架。
【技术特征摘要】
1.一种用粉末冶金材料制造汽车变速箱齿轮支架的方法,其特征在于:包括下列步骤:步骤一:利用可拆卸式分层隔套将成型模具下凹模的成型凹槽分割成外包于成型立柱的改性容纳环槽和外包于改性容纳环槽的基体容纳槽;步骤二:分别对改性容纳环槽和基体容纳槽填充不同冶金粉末;步骤三:拆卸分层隔套使改性容纳环槽与基体容纳槽合并形成填充有分层混合冶金粉末的成型凹槽;步骤四:利用上凸模冲压下凹模内的分层混合冶金粉末,获得汽车变速箱齿轮支架。2.根据权利要求1所述的一种用粉末冶金材料制造汽车变速箱齿轮支架的方法,其特征在于:在步骤一中的分层隔套为沿竖向滑动安装于成型凹槽底部的滑动隔套。3.根据权利要求2所述的一种用粉末冶金材料制造汽车变速箱齿轮支架的方法,其特征在于:在步骤二中,通过在成型凹槽的槽口设置不同的淹模板的方式依次形成用于对改性容纳环槽加料的第一加料口和用于对基体容纳槽加料的第二加料口。4.根据权利要求3所述的一种用粉末冶金材料制造汽车变速箱齿轮支架的方法,其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员:李建峰,钟智超,钟训华,符人慧,
申请(专利权)人:益阳市再超粉末冶金有限公司,
类型:发明
国别省市:湖南,43
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