一种汽车钢圈生产制造用便于调节的喷漆装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车钢圈生产制造用便于调节的喷漆装置，包括底座，所述底座的顶部一侧外壁通过螺栓连接有喷漆壳体，且喷漆壳体的顶部一侧外壁通过螺栓连接有过滤壳体，所述喷漆壳体底部内壁通过螺栓连接有步进电机，且步进电机的输出端通过联轴器连接有第一转动轴，所述第一转动轴的顶部外壁通过螺栓连接有固定转盘，且固定转盘的顶部内壁设置有磁铁，所述过滤壳体的底部内壁通过螺栓连接有抽气泵。本实用新型专利技术设置有电动滑轨和电动滑块可以带动雾化喷头前后移动喷涂，设置有电控伸缩杆可以带动雾化喷头上下移动喷涂，设置有步进电机和固定转盘，便于钢圈表面被均匀喷涂，以提高喷涂的全面性，提高了喷漆的质量。

An adjustable spraying device for automobile steel ring production and manufacture

The utility model discloses an adjustable paint spraying device for automobile steel ring manufacturing, which comprises a base. The top side outer wall of the base is connected with a paint spraying shell through bolts, and the top side outer wall of the paint spraying shell is connected with a filter shell through bolts. The bottom inner wall of the paint spraying shell is connected with a stepping motor through bolts, and the output end of the stepping motor is connected with a coupling shaft. The device is connected with a first rotating shaft, the top outer wall of the first rotating shaft is connected with a fixed turntable through bolts, and the top inner wall of the fixed turntable is provided with magnets, and the bottom inner wall of the filter housing is connected with an air pumping pump through bolts. The utility model is equipped with an electric slide rail and an electric slide block, which can drive the spray nozzle to move forward and backward for spraying, an electric control telescopic rod which can drive the spray nozzle to move up and down for spraying, a stepping motor and a fixed turntable which are convenient for uniform spraying on the surface of the steel ring, so as to improve the overall spraying and the quality of spraying.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车钢圈生产制造用便于调节的喷漆装置
本技术涉及汽车生产
，尤其涉及一种汽车钢圈生产制造用便于调节的喷漆装置。
技术介绍
目前，汽车通常为四轮的自动车,用于街道和公路运输,通常由用挥发性燃料(如汽油)的内燃机推动，主要在公路上或马路上行驶的交通运输工具，近年来汽车的发展越来越快，人们的出行也越来越离不开汽车，它使我们的出行更加的省时，更加的方便，一般的汽车在生产时都是先生产出各种零部件再进行组装。汽车钢圈时汽车的重要零部件之一，在生产过程中需要对其喷漆来提高它的使用寿命，但是现在的喷漆装置中，喷头不便于调节，因此亟需一种汽车钢圈生产制造用便于调节的喷漆装置。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车钢圈生产制造用便于调节的喷漆装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车钢圈生产制造用便于调节的喷漆装置，包括底座，所述底座的顶部一侧外壁通过螺栓连接有喷漆壳体，且喷漆壳体的顶部一侧外壁通过螺栓连接有过滤壳体，所述喷漆壳体底部内壁通过螺栓连接有步进电机，且步进电机的输出端通过联轴器连接有第一转动轴，所述第一转动轴的顶部外壁通过螺栓连接有固定转盘，且固定转盘的顶部内壁设置有磁铁，所述过滤壳体的底部内壁通过螺栓连接有抽气泵，且抽气泵的进气端通过法兰连接有进气管，所述进气管延伸到喷漆壳体的内部，且进气管的底部外壁通过螺栓连接有进气斗，所述过滤壳体的底部内壁通过螺钉设置有竖直放置的活性炭过滤网板，且过滤壳体一侧外壁开设有等距离分布的通气孔，所述过滤壳体的底部内壁通过螺钉设置有竖直放置的过滤板，且过滤板位于抽气泵和活性炭过滤网板的中间，所述底座的顶部另一侧外壁通过螺栓连接有储液壳体，且储液壳体的顶部外壁通过螺栓连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端通过联轴器连接有第二转动轴，且第二转动轴与储液壳体的底部内壁转动连接，所述第二转动轴的圆周外壁焊接有等距离分布的搅拌叶。优选的，所述底座顶部外壁通过螺栓连接有抽液泵，且抽液泵的抽液端通过法兰连接有进液管，进液管延伸到储液壳体的内部。优选的，所述抽液泵的出液端通过法兰连接有出液软管，且出液软管的另一端延伸到喷漆壳体的内部，出液软管的另一端通过法兰连接有雾化喷头。优选的，所述喷漆壳体顶部一侧内壁通过螺栓连接有固定板，且固定板一侧外壁开设有滑槽，滑槽的内壁通过螺栓连接有电动滑轨。优选的，所述电动滑轨一侧外壁通过螺栓连接有电动滑块，且电动滑块的顶部外壁通过螺栓连接有电控伸缩杆，电控伸缩杆的顶部外壁通过伸缩带与储液软管另一端底部外壁相连接。优选的，所述底座的底部四角外壁均通过螺栓连接有滑轮。优选的，所述步进电机、抽气泵、电控伸缩杆、抽液泵、伺服电机和电动滑轨均通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有处理器。优选的，所述喷漆壳体一端外壁开设有安装槽，且安装槽的一侧外壁通过铰链连接有门板。本技术的有益效果为：1.通过设置有伺服电机和搅拌叶，能够对储液壳体内的漆搅拌均匀，有效避免车漆沉淀或浓度不均匀，提高喷涂质量。2.通过设置有雾化喷头，可以对钢圈表面进行雾化喷涂，设置有电动滑轨和电动滑块可以带动雾化喷头前后移动喷涂，设置有电控伸缩杆可以带动雾化喷头上下移动喷涂，设置有步进电机和固定转盘，便于钢圈表面被均匀喷涂，以提高喷涂的全面性和均匀性，提高了喷漆的质量。3.通过设置有抽气泵和进气斗，能够将喷漆壳体内的余漆进行收集处理，防止余漆落在钢圈表面，影响钢圈表面喷漆后的质量，设置有过滤板和过滤网板，防止余漆扩散到空气中污染环境，并且避免对工作人员造成伤害。附图说明图1为本技术提出的一种汽车钢圈生产制造用便于调节的喷漆装置的整体结构示意图；图2为本技术提出的一种汽车钢圈生产制造用便于调节的喷漆装置的正面结构示意图；图3为本技术提出的一种汽车钢圈生产制造用便于调节的喷漆装置的固定板结构示意图。图中：1滑轮、2步进电机、3第一转动轴、4磁铁、5进气管、6抽气泵、7过滤壳体、8过滤板、9活性炭过滤网板、10喷漆壳体、11出液软管、12固定转盘、13电控伸缩杆、14固定板、15抽液泵、16储液壳体、17底座、18第二转动轴、19搅拌叶、20伺服电机、21门板、23电动滑块、24电动滑轨。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种汽车钢圈生产制造用便于调节的喷漆装置，包括底座17，底座17的顶部一侧外壁通过螺栓连接有喷漆壳体10，且喷漆壳体10的顶部一侧外壁通过螺栓连接有过滤壳体7，喷漆壳体10底部内壁通过螺栓连接有步进电机2，且步进电机2的输出端通过联轴器连接有第一转动轴3，第一转动轴3的顶部外壁通过螺栓连接有固定转盘12，且固定转盘12的顶部内壁设置有磁铁4，对钢圈进一步进行固定，过滤壳体7的底部内壁通过螺栓连接有抽气泵6，且抽气泵6的进气端通过法兰连接有进气管5，进气管5延伸到喷漆壳体10的内部，且进气管5的底部外壁通过螺栓连接有进气斗，过滤壳体7的底部内壁通过螺钉设置有竖直放置的活性炭过滤网板9，对气体进行过滤，且过滤壳体7一侧外壁开设有等距离分布的通气孔，过滤壳体7的底部内壁通过螺钉设置有竖直放置的过滤板8，且过滤板8位于抽气泵6和活性炭过滤网板9的中间，底座17的顶部另一侧外壁通过螺栓连接有储液壳体16，且储液壳体16的顶部外壁通过螺栓连接有伺服电机20，伺服电机20的输出端通过联轴器连接有第二转动轴18，且第二转动轴18与储液壳体16的底部内壁转动连接，第二转动轴18的圆周外壁焊接有等距离分布的搅拌叶19。本技术中，底座17顶部外壁通过螺栓连接有抽液泵15，且抽液泵15的抽液端通过法兰连接有进液管，进液管延伸到储液壳体16的内部，抽液泵15的出液端通过法兰连接有出液软管11，且出液软管11的另一端延伸到喷漆壳体10的内部，出液软管11的另一端通过法兰连接有雾化喷头，喷漆壳体10顶部一侧内壁通过螺栓连接有固定板14，且固定板14一侧外壁开设有滑槽，滑槽的内壁通过螺栓连接有电动滑轨24，电动滑轨24一侧外壁通过螺栓连接有电动滑块23，且电动滑块23的顶部外壁通过螺栓连接有电控伸缩杆13，电控伸缩杆13的顶部外壁通过伸缩带与储液软管11另一端底部外壁相连接，底座17的底部四角外壁均通过螺栓连接有滑轮1，步进电机2、抽气泵6、电控伸缩杆13、抽液泵15、伺服电机20和电动滑轨24均通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有处理器，喷漆壳体10一端外壁开设有安装槽，且安装槽的一侧外壁通过铰链连接有门板21。工作原理：本设计主要针对一种汽车钢圈生产制造用便于调节的喷漆装置，工作前将装置通过滑轮1移动到工作地点，往储液壳体16加入漆，然后通过处理器控制开关来启动伺服电机20带动搅拌叶19对漆进行搅拌均匀，打开门板21，将钢圈固定在固定转盘12上，然后通过开关来启动抽液泵15，将搅拌均匀后的漆通过出液软管11上的雾化喷头来对钢圈表面进行喷漆，喷漆时根据实际情况来启动步进电机2，对固定转盘12上的钢圈进行转动，使钢圈表面喷漆均匀，然后通过开关启动电动滑轨24，电动滑块2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车钢圈生产制造用便于调节的喷漆装置，包括底座（17），其特征在于，所述底座（17）的顶部一侧外壁通过螺栓连接有喷漆壳体（10），且喷漆壳体（10）的顶部一侧外壁通过螺栓连接有过滤壳体（7），所述喷漆壳体（10）底部内壁通过螺栓连接有步进电机（2），且步进电机（2）的输出端通过联轴器连接有第一转动轴（3），所述第一转动轴（3）的顶部外壁通过螺栓连接有固定转盘（12），且固定转盘（12）的顶部内壁设置有磁铁（4），所述过滤壳体（7）的底部内壁通过螺栓连接有抽气泵（6），且抽气泵（6）的进气端通过法兰连接有进气管（5），所述进气管（5）延伸到喷漆壳体（10）的内部，且进气管（5）的底部外壁通过螺栓连接有进气斗，所述过滤壳体（7）的底部内壁通过螺钉设置有竖直放置的活性炭过滤网板（9），且过滤壳体（7）一侧外壁开设有等距离分布的通气孔，所述过滤壳体（7）的底部内壁通过螺钉设置有竖直放置的过滤板（8），且过滤板（8）位于抽气泵（6）和活性炭过滤网板（9）的中间，所述底座（17）的顶部另一侧外壁通过螺栓连接有储液壳体（16），且储液壳体（16）的顶部外壁通过螺栓连接有伺服电机（20），所述伺服电机（20）的输出端通过联轴器连接有第二转动轴（18），且第二转动轴（18）与储液壳体（16）的底部内壁转动连接，所述第二转动轴（18）的圆周外壁焊接有等距离分布的搅拌叶（19）。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车钢圈生产制造用便于调节的喷漆装置，包括底座（17），其特征在于，所述底座（17）的顶部一侧外壁通过螺栓连接有喷漆壳体（10），且喷漆壳体（10）的顶部一侧外壁通过螺栓连接有过滤壳体（7），所述喷漆壳体（10）底部内壁通过螺栓连接有步进电机（2），且步进电机（2）的输出端通过联轴器连接有第一转动轴（3），所述第一转动轴（3）的顶部外壁通过螺栓连接有固定转盘（12），且固定转盘（12）的顶部内壁设置有磁铁（4），所述过滤壳体（7）的底部内壁通过螺栓连接有抽气泵（6），且抽气泵（6）的进气端通过法兰连接有进气管（5），所述进气管（5）延伸到喷漆壳体（10）的内部，且进气管（5）的底部外壁通过螺栓连接有进气斗，所述过滤壳体（7）的底部内壁通过螺钉设置有竖直放置的活性炭过滤网板（9），且过滤壳体（7）一侧外壁开设有等距离分布的通气孔，所述过滤壳体（7）的底部内壁通过螺钉设置有竖直放置的过滤板（8），且过滤板（8）位于抽气泵（6）和活性炭过滤网板（9）的中间，所述底座（17）的顶部另一侧外壁通过螺栓连接有储液壳体（16），且储液壳体（16）的顶部外壁通过螺栓连接有伺服电机（20），所述伺服电机（20）的输出端通过联轴器连接有第二转动轴（18），且第二转动轴（18）与储液壳体（16）的底部内壁转动连接，所述第二转动轴（18）的圆周外壁焊接有等距离分布的搅拌叶（19）。2.根据权利要求1所述的一种汽车钢圈生产制造用便于调节的喷漆装置，其特征在于，所述底座（17）顶部外壁通过螺栓连接有抽液泵（15），且抽液泵（15）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱加强，
申请(专利权)人：安徽江淮车轮有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34