一种燃气摩托车发动机气体混合器装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种燃气摩托车发动机气体混合器装置，包括壳体，壳体内具有相通的左、右腔室，在右腔室内设置一混合喉管，喉管上环形一周设置有通气孔，在右腔室部位的壳体上设置有一进气管，进气管上设置一用于调节燃气流量的功率阀，进气管内端与混合喉管上的通气孔相通，在左、右腔室之间设置由摩托车手把控制的燃气摩托车节气阀。本实用新型专利技术经过大量的发动机台架试验和整车试验，能很好地满足发动机各工况的供气，具有功率大、气耗低、排放低的优点。体积小于原化油器，接口尺寸与原化油器一致，装车时在原化油器位置安装即可。能较好地满足发动机各工况的供气，又省掉价格高的化油器，成本低，安装方便，改动小。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种燃气摩托车发动机气体混合器装置，包括壳体（４），其特征在于：壳体（４）内具有相通的左、右腔室，在右腔室（３）内设置一混合喉管（２），喉管（２）上环形一周设置有通气孔（１０），在右腔室（３）部位的壳体上设置有一进气管（５），进气管（５）上设置一用于调节燃气流量的功率阀（１），进气管（５）内端与混合喉管（２）上的通气孔（１０）相通，在左、右腔室之间设置由摩托车手把控制的燃气摩托车节气阀（８）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：白玉川，陈红涛，艾东斌，杜洪利，
申请(专利权)人：洛阳北方企业集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]