化油器制造技术

化油器，它涉及汽车、摩托车、内燃机；传统化油器由锥针控制主喷油嘴孔开起大小来控制供油多少，进气喉管的气流压差自动吸附，由主喷油嘴孔口一处供油进气喉管的气流雾化；雾化不完全，供油速度慢。采用的技术方案如图所示，把主喷油嘴增高，将主喷油嘴由上至下一定角度的开两条微小的缝，形成新的两面线型主喷油嘴，变成多点供油，把控制油量的锥针改为直形塞阀针，塞阀针工作增加了吸油功能，加快了供油速度，控制了两面线型的开起度，供油量也得到了控制。它包括主量孔（１）、小喉管（２）、两面线型主喷油嘴（３）、塞阀针（４）、进气喉管（５）、节气门（６）、浮子室（７）、汽油（８）、上体（９）、下体（１０）。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种化油器，它的供油及控油雾化主要是由主量孔（１）控油针（４）主喷油嘴（３）构成；其特征是把控油针的锥形控油设计为直形控油的塞阀针；把主喷油嘴增高，由上至下一定角度开两条微小缝，把主喷油嘴平面一处供油设计为竖直两面线型主喷油嘴。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：施长义，
申请(专利权)人：施长义，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]