汽车用石油液化气混合器喉管制造技术

该实用新型专利技术属于汽车以石油液化气为燃料用混合器喉管，包括喉管本体、气体混合腔、液化气喷管及设于其上的怠速液化气出气孔，设于喉管本体外壳及气体混合腔之间的空气贮气腔及其空气进气口、怠速空气进孔，混合气出口、可周期开、闭的密封式活门、活门盖及活门弹簧。该喉管具有可自动调节供气量，启动及操作方便可靠，怠速状态时不会熄火等特点，克服了背景技术进气量控制困难、怠速状态易熄火等弊病。（*该技术在2009年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种汽车用石油液化气混合器喉管，包括混合器喉管本体，气体混合腔及设于腔体内的液化气喷管，空气进气口，混合气出气口；其特征在于在气体混合腔进口和液化气喷管出口端设有一可周期开、闭的密封式活门，在液化气喷管上还开设了一怠速液化气出气孔，而在气体混合腔体上开设一怠速空气进气孔；在喉管本体外壳与气体混合腔之间增设一带空气进口的空气贮气腔；而在活门的外侧还设有一带气孔的活门盖，活门盖内壁与活门之间设有一活门弹簧；活门通过弹性胶膜与喉管本体连接成一体，液化气喷管及活门盖均可拆式紧固于喉管本体上，活门弹簧则通过弹簧座与活门及活门盖连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王登明，
申请(专利权)人：王登明，
类型：实用新型
国别省市：51[中国|四川]