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二冲程汽油发动机供油装置制造方法及图纸

技术编号:2131404 阅读:209 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种与摩托车动力装置相连的供油装置,特别是一种二冲程汽油发动机供油装置,解决了现有技术中汽油随废气逃逸和换气效率这一对矛盾和由此而引发的油耗高,排污严重的不足。其特征是高压油管9的两端分别连接喷油泵7和喷油嘴10。其上连有进油嘴8的喷油泵7与固定在曲轴3上的驱动凸轮6搭接。其上连有回油嘴11的喷油嘴10穿过并固定在气缸盖13上。回油嘴11和进油嘴8的另一端均与油箱连接。可用于摩托车汽油发动机。(*该技术在2004年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种与摩托车动力装置相连的供油装置,特别是一种二冲程汽油发动机供油装置,由左箱盖1、左曲轴箱盖2、左曲轴3、前链轮4、机油泵5、火花塞12、气缸盖13、气缸套14、活塞15构成,其特征在于高压油管9的一端连接喷油泵7,喷油泵7与驱动凸轮6搭接,驱动凸轮6固定在曲轴3上,高压油管9的另一端连接喷油嘴10,喷油嘴10穿过并固定在气缸盖13上,在喷油泵7上连接有进油嘴8,在喷油嘴10上连接有回油嘴11,回油嘴11和进油嘴8的另一端均与油箱连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:吴永超
申请(专利权)人:吴永超
类型:实用新型
国别省市:52[中国|贵州]

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