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LNG-柴油电控双燃料发动机供气装置制造方法及图纸

技术编号:2131334 阅读:297 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种LNG-柴油电控双燃料发动机供气装置,提高燃料能量密度,增加续驶里程,以解决加气频繁、建站布点受天然气管网限制等问题,促进柴油机-天然气双燃料发动机供气装置的规模化发展,其解决的技术方案是,LNG储罐经低温软管接LNG汽化器,LNG汽化器经导管接减压稳压阀,减压稳压阀经导管接低压电磁阀,本实用新型专利技术结构简单,安装使用方便,效果好,排放气体性能好,燃料能量密度大,续驶里程长,有良好的经济和社会效益。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种LNG-柴油电控双燃料发动机供气装置,包括有LNG储罐、LNG汽化器,其特征在于,LNG储罐(1)经低温软管(2)接LNG汽化器(3),LNG汽化器(3)经导管接减压稳压阀(5),减压稳压阀(5)经导管接低压电磁阀(11)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李勇肖华
申请(专利权)人:李勇肖华
类型:实用新型
国别省市:41[]

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