燃油发动机全自动排渣、排水识别型分离器制造技术

一种燃油发动机全自动排渣、排水识别型分离器，在滤杯（１８）上方安装滤清器盖（２），在滤清器盖上有进出油孔，在滤清器盖的下面有喇叭形导油滤网盘（３），导油滤网盘（３）面上有螺旋形导油槽（５），内孔与滤清器盖（２）上的出油孔连通，滤杯（１８）由隔层（２０）分为上沉淀杯（１９）和下沉淀杯（１２），在隔层（２０）的上方有和导油滤网盘（３）相对的喇叭口，在喇叭口内有电感应器（１０），隔层的中间有上下连通的沉渣通道（１７），在沉渣通道的侧边装有通道常开电磁阀（１１）和电子继电器（１５），在下沉淀杯（１２）的下方排渣出口（１３）上安装常闭排渣电磁阀（１４），本实用新型专利技术能将燃油中的水、渣自动排出，能识别和阻止不适应的燃油进入燃油系统，适用于燃油发动机。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种燃油发动机全自动排渣、排水识别型分离器，由滤清器盖、导油滤网盘、电感应器、通道常开电磁阀、上下沉淀杯、沉渣通道、常闭排渣电磁阀、电子继电器和滤杯组成，其特征在于：滤杯（１８）由隔层（２０）分为上沉淀杯（１９）和下沉淀杯（１２），滤清器盖（２）是圆盘形，由螺帽（７）与圆筒形滤杯（１８）连接，滤清器盖（２）上有横向进油孔和出油孔，在进油孔内端下面有与滤杯连通的出油口，在滤清器盖（２）下面的上沉淀杯（１９）内有喇叭形导油滤网盘（３），导油滤网盘（３）面上有螺旋形导油槽（５），内孔与滤清器盖（２）上的出油孔连通，在滤杯内有隔层（２０），隔层（２０）的上方有和导油滤网盘（３）相对的喇叭口，在喇叭口内有电感应器（１０），隔层的中间有上下连通的沉渣通道（１７），在沉渣通道的侧边装有通道常开电磁阀（１１）和电子继电器（１５），在下沉淀杯（１２）的下方排渣出口（１３）上安装常闭排渣电磁阀（１４）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：韦国权，
申请(专利权)人：韦国权，
类型：实用新型
国别省市：52[中国|贵州]