The utility model discloses a stamping die for automobile parts, which comprises a box body and a worktable. The left and right ends of the top of the box body are fixed with hydraulic cylinders, and the bottom of the hydraulic cylinders are fixed with a cross plate. The left and right ends of the bottom of the cross plate are fixed with connecting columns, and the bottom of the connecting column is fixed with an upper template, and the middle end of the top of the worktable is fixed. The fixed connection is provided with a lower template, and the left and right ends of the bottom of the worktable are fixed with a telescopic rod. The utility model solves the problem that the shock absorption effect of the existing punching die is poor in the process of punching through the functions of the fixing plate, the second spring, the first connecting plate, the first magnet, the fixing block, the first spring, the telescopic rod, the connecting rod, the second connecting plate, the second magnet, the connecting block, the sliding chute, the baffle and the third spring. Long-term use seriously affects its service life and brings inconvenience to people.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件冲压模具
本技术涉及冲压模具
,具体为一种汽车零件冲压模具。
技术介绍
冲压模具,是在冷冲压加工中,将材料加工成零件的一种特殊工艺装备,称为冷冲压模具,冲压是在室温下利用安装在压力机上的模具对材料施加压力,使其产生分离或塑性变形,从而获得所需零件的一种压力加工方法,制造冲压模具的材料有钢材、硬质合金、钢结硬质合金、锌基合金、低熔点合金、铝青铜和高分子材料等等,模具工业一直以15%左右的增长速度快速发展,除了国有专业模具厂外,集体、合资、独资和私营也得到了快速发展,但现有的冲压模具在冲压的过程中其减震效果差,由于压力过大容易导致其设备受损,长时间的使用下严重影响其使用寿命,为人们的使用带来不便,为此,我们提出一种汽车零件冲压模具。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车零件冲压模具,具备减震效果好的优点,解决了现有的冲压模具在冲压的过程中其减震效果差,由于压力过大容易导致其设备受损,长时间的使用下严重影响其使用寿命,为人们使用带来不便的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车零件冲压模具,包括箱体和工作台,所述箱体内腔顶部的左右两端均固定安装有液压气缸,所述液压气缸的底部固定连接有横板,所述横板底部的左右两端均固定连接有连接柱,所述连接柱的底部固定连接有上模板,所述工作台顶部的中端固定连接有下模板,所述工作台底部的左右两端均固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆的底部固定连接有固定板,所述工作台底部的左右两端且位于伸缩杆的外侧均焊接有第一弹簧,所述第一弹簧的底部与固定板焊接,所述工作台底部的左右两端且位于第一弹簧的内侧均固定连接有连接杆,所 ...
【技术保护点】
1.一种汽车零件冲压模具,包括箱体(1)和工作台(15),其特征在于:所述箱体(1)内腔顶部的左右两端均固定安装有液压气缸(11),所述液压气缸(11)的底部固定连接有横板(12),所述横板(12)底部的左右两端均固定连接有连接柱(13),所述连接柱(13)的底部固定连接有上模板(10),所述工作台(15)顶部的中端固定连接有下模板(14),所述工作台(15)底部的左右两端均固定连接有伸缩杆(9),所述伸缩杆(9)的底部固定连接有固定板(2),所述工作台(15)底部的左右两端且位于伸缩杆(9)的外侧均焊接有第一弹簧(8),所述第一弹簧(8)的底部与固定板(2)焊接,所述工作台(15)底部的左右两端且位于第一弹簧(8)的内侧均固定连接有连接杆(16),所述连接杆(16)的底部固定连接有第二连接板(17),所述第二连接板(17)的底部固定连接有第二磁铁(18),所述固定板(2)顶部的左右两端且位于第一弹簧(8)的内侧均焊接有第二弹簧(3),所述第二弹簧(3)的顶部固定连接有第一连接板(4),所述第一连接板(4)的顶部固定连接有第一磁铁(5),所述固定板(2)底部的左右两侧均固定连接有连接块 ...
【技术特征摘要】
1.一种汽车零件冲压模具,包括箱体(1)和工作台(15),其特征在于:所述箱体(1)内腔顶部的左右两端均固定安装有液压气缸(11),所述液压气缸(11)的底部固定连接有横板(12),所述横板(12)底部的左右两端均固定连接有连接柱(13),所述连接柱(13)的底部固定连接有上模板(10),所述工作台(15)顶部的中端固定连接有下模板(14),所述工作台(15)底部的左右两端均固定连接有伸缩杆(9),所述伸缩杆(9)的底部固定连接有固定板(2),所述工作台(15)底部的左右两端且位于伸缩杆(9)的外侧均焊接有第一弹簧(8),所述第一弹簧(8)的底部与固定板(2)焊接,所述工作台(15)底部的左右两端且位于第一弹簧(8)的内侧均固定连接有连接杆(16),所述连接杆(16)的底部固定连接有第二连接板(17),所述第二连接板(17)的底部固定连接有第二磁铁(18),所述固定板(2)顶部的左右两端且位于第一弹簧(8)的内侧均焊接有第二弹簧(3),所述第二弹簧(3)的顶部固定连接有第一连接板(4),所述第一连接板(4)的顶部固定连接有第一磁铁(5),所述固定板(2)底部的左右两...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄玉梅,
申请(专利权)人:盐城卓扬汽车部件有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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