一种航空座椅用泡沫发泡工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种航空座椅用泡沫发泡工艺，包括如下步骤：将聚氨酯、聚乙烯、树脂、表面活性剂、氦气、丁烷、滑石粉、硬脂酸钙以及增粘剂份混合搅拌、加热、注射以及冷却，从而完成泡沫的发泡，本发明专利技术具备质地轻盈、强度大、热导性低、吸湿性高、弹性好以及绝热、由于泡沫内有无数的微小气孔存在，使得该航空座椅的吸音性强，由于泡孔内气体受载荷作用而压缩，外力消失而回弹，这种压缩、回弹会消耗掉冲击载荷的能量，提高减震的效果，提高航天员使用的舒适性，因此有利于推广。

Foam foaming process for aviation seat

The invention discloses a foam foaming process for aviation seats, which comprises the following steps: mixing, mixing, heating, injecting and cooling polyurethane, polyethylene, resin, surfactant, helium, butane, talcum powder, calcium stearate and tackifier, so as to finish foaming of foam. The invention has light weight, high strength, low thermal conductivity, high moisture absorption and elasticity. Good and adiabatic, due to the existence of numerous tiny pores in the foam, the aeronautical seat has strong sound absorption. Because the gas in the bubble is compressed by the load and the external force is lost and springback, the compression and rebound will consume the energy of the impact load, improve the effect of shock absorption, and improve the comfort of astronauts, thus promoting the popularization.

【技术实现步骤摘要】
一种航空座椅用泡沫发泡工艺
本专利技术涉及泡沫发泡制备
，尤其涉及一种航空座椅用泡沫发泡工艺。
技术介绍
在发泡成型过程或发泡聚合物材料中，通过物理发泡剂或化学发泡剂的添加与反应，形成了蜂窝状或多孔状结构，发泡成型的基本步骤是形成泡核、泡核生长或扩大以及泡核的稳定，在给定的温度与压力条件下，气体的溶解度下降，以致达到饱和状态，使多余的气体排除并形成气泡，从而实现成核。现有市场上的航空座椅所用的泡沫材料，吸湿性差、将针效果不佳、强度低、导热性高以及消音效果不好，因此不利于推广。
技术实现思路
本专利技术提出了一种航空座椅用泡沫发泡工艺，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。本专利技术提出了一种航空座椅用泡沫发泡工艺，包括如下步骤：S1、原料选取，其原料按重量的配方如下：聚氨酯45-60份、聚乙烯17-31份、树脂22-30份、表面活性剂1-2份、氦气0.1-0.3份、丁烷2-4份、滑石粉1-3份、硬脂酸钙2-4份、增粘剂0.2-0.4份；S2、按比例将称好的聚氨酯、聚乙烯以及树脂单独放入清洗设备中进行多次清洗，从而能够去除其中的杂质以及泥土，然后烘干备用；S3、将烘干备用后的聚氨酯、聚乙烯以及树脂放入搅拌罐中加速搅拌混合，搅拌时间为3-8s,将搅拌后的原料取出；S4、将S3中混合后的聚氨酯、聚乙烯以及树脂按照放入高压发泡机中，将温度升高至180-200摄氏度，加热时间为10-20min,在加热的过程中依次放入S1中得到的滑石粉、氦气、硬脂酸钙以及表面活性剂，滑石粉能够起到泡沫气泡核的形成，氦气能够使得泡沫中形成气泡孔，硬脂酸钙能够起到润滑的作用；S5、将加工过程中所需要用到的闭合模具的内表面进行多次反复的清理，对闭合模具做预热处理然后备用；S6、将S4中得到的物料以及丁烷加入注射机料斗内，丁烷充当发泡剂的作用，通过螺杆的旋转以及外部的加热作用，使得物料呈现流动态，在高压的作用下，通过喷嘴喷射出，注入到S5过程中准备的闭合模具内，充满模具的物料经过冷却硬化，即可保持模具型腔所赋予的型样，开启闭合模具后得到制品。优选的，在S5中对闭合模具的做预热处理，且使得闭合模具温度为40-45摄氏度，放置时间为10-20min。优选的，在S6中将流动态的物料注射到闭合模具内后冷却30-50min。优选的，在S6的过程中，室温应在20-30摄氏度条件下进行。优选的，在S6中将流动态的物料注射到闭合模具内的过程中，注射的压力应控制在0.5-1kg/cm2。优选的，S4泡沫发泡的过程中，应当加入0.2-0.4份的增粘剂，有效的解决液态物料中气泡膨胀的问题。本专利技术提出的一种航空座椅用泡沫发泡工艺，有益效果在于：该航空座椅质地轻盈、强度大、热导性低、吸湿性高、弹性好以及绝热、由于泡沫内有无数的微小气孔存在，使得该航空座椅的吸音性强，由于泡孔内气体受载荷作用而压缩，外力消失而回弹，这种压缩、回弹会消耗掉冲击载荷的能量，提高减震的效果，提高航天员使用的舒适性，因此有利于推广。具体实施方式下面结合具体实施例来对本专利技术做进一步说明。实施例1本专利技术提出了一种航空座椅用泡沫发泡工艺，包括如下步骤：S1、原料选取，其原料按重量的配方如下：聚氨酯45份、聚乙烯17份、树脂22份、表面活性剂1份、氦气0.1份、丁烷2份、滑石粉1份、硬脂酸钙2份、增粘剂0.2份；S2、按比例将称好的聚氨酯、聚乙烯以及树脂单独放入清洗设备中进行多次清洗，从而能够去除其中的杂质以及泥土，然后烘干备用；S3、将烘干备用后的聚氨酯、聚乙烯以及树脂放入搅拌罐中加速搅拌混合，搅拌时间为3s,将搅拌后的原料取出；S4、将S3中混合后的聚氨酯、聚乙烯以及树脂按照放入高压发泡机中，将温度升高至180摄氏度，加热时间为10min,在加热的过程中依次放入S1中得到的滑石粉、氦气、硬脂酸钙以及表面活性剂，滑石粉能够起到泡沫气泡核的形成，氦气能够使得泡沫中形成气泡孔，硬脂酸钙能够起到润滑的作用，应当加入0.2份的增粘剂，有效的解决液态物料中气泡膨胀的问题；S5、将加工过程中所需要用到的闭合模具的内表面进行多次反复的清理，对闭合模具做预热处理然后备用，对闭合模具的做预热处理，且使得闭合模具温度为40摄氏度，放置时间为10min，提供了模具成型的效果；S6、将S4中得到的物料以及丁烷加入注射机料斗内，丁烷充当发泡剂的作用，通过螺杆的旋转以及外部的加热作用，使得物料呈现流动态，在高压的作用下，通过喷嘴喷射出，注入到S5过程中准备的闭合模具内，充满模具的物料经过冷却硬化，即可保持模具型腔所赋予的型样，开启闭合模具后得到制品，将流动态的物料注射到闭合模具内后冷却30min，室温应在20摄氏度条件下进行，将流动态的物料注射到闭合模具内的过程中，注射的压力应控制在0.5/cm2。实施例2本专利技术提出了一种航空座椅用泡沫发泡工艺，包括如下步骤：S1、原料选取，其原料按重量的配方如下：聚氨酯50份、聚乙烯25份、树脂26份、表面活性剂1.5份、氦气0.2份、丁烷3份、滑石粉2份、硬脂酸钙3份、增粘剂0.3份；S2、按比例将称好的聚氨酯、聚乙烯以及树脂单独放入清洗设备中进行多次清洗，从而能够去除其中的杂质以及泥土，然后烘干备用；S3、将烘干备用后的聚氨酯、聚乙烯以及树脂放入搅拌罐中加速搅拌混合，搅拌时间为6s,将搅拌后的原料取出；S4、将S3中混合后的聚氨酯、聚乙烯以及树脂按照放入高压发泡机中，将温度升高至190摄氏度，加热时间为15min,在加热的过程中依次放入S1中得到的滑石粉、氦气、硬脂酸钙以及表面活性剂，滑石粉能够起到泡沫气泡核的形成，氦气能够使得泡沫中形成气泡孔，硬脂酸钙能够起到润滑的作用，应当加入0.3份的增粘剂，有效的解决液态物料中气泡膨胀的问题；S5、将加工过程中所需要用到的闭合模具的内表面进行多次反复的清理，对闭合模具做预热处理然后备用，对闭合模具的做预热处理，且使得闭合模具温度为43摄氏度，放置时间为15min，提供了模具成型的效果；S6、将S4中得到的物料以及丁烷加入注射机料斗内，丁烷充当发泡剂的作用，通过螺杆的旋转以及外部的加热作用，使得物料呈现流动态，在高压的作用下，通过喷嘴喷射出，注入到S5过程中准备的闭合模具内，充满模具的物料经过冷却硬化，即可保持模具型腔所赋予的型样，开启闭合模具后得到制品，将流动态的物料注射到闭合模具内后冷却40min，室温应在25摄氏度条件下进行，将流动态的物料注射到闭合模具内的过程中，注射的压力应控制在0.75kg/cm2。实施例3本专利技术提出了一种航空座椅用泡沫发泡工艺，包括如下步骤：S1、原料选取，其原料按重量的配方如下：聚氨酯45-60份、聚乙烯31份、树脂30份、表面活性剂2份、氦气0.3份、丁烷4份、滑石粉3份、硬脂酸钙4份、增粘剂0.4份；S2、按比例将称好的聚氨酯、聚乙烯以及树脂单独放入清洗设备中进行多次清洗，从而能够去除其中的杂质以及泥土，然后烘干备用；S3、将烘干备用后的聚氨酯、聚乙烯以及树脂放入搅拌罐中加速搅拌混合，搅拌时间为8s,将搅拌后的原料取出；S4、将S3中混合后的聚氨酯、聚乙烯以及树脂按照放入高压发泡机中，将温度升高至200摄氏度，加热时间为20min,在加热的过程中依次放入S1中得到的滑石粉、氦气、硬脂酸钙以及表面活性剂，滑石粉能本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种航空座椅用泡沫发泡工艺，其特征在于，包括如下步骤：S1、原料选取，其原料按重量的配方如下：聚氨酯45‑60份、聚乙烯17‑31份、树脂22‑30份、表面活性剂1‑2份、氦气0.1‑0.3份、丁烷2‑4份、滑石粉1‑3份、硬脂酸钙2‑4份、增粘剂0.2‑0.4份；S2、按比例将称好的聚氨酯、聚乙烯以及树脂单独放入清洗设备中进行多次清洗，从而能够去除其中的杂质以及泥土，然后烘干备用；S3、将烘干备用后的聚氨酯、聚乙烯以及树脂放入搅拌罐中加速搅拌混合，搅拌时间为3‑8s,将搅拌后的原料取出；S4、将S3中混合后的聚氨酯、聚乙烯以及树脂按照放入高压发泡机中，将温度升高至180‑200摄氏度，加热时间为10‑20min,在加热的过程中依次放入S1中得到的滑石粉、氦气、硬脂酸钙以及表面活性剂，滑石粉能够起到泡沫气泡核的形成，氦气能够使得泡沫中形成气泡孔，硬脂酸钙能够起到润滑的作用；S5、将加工过程中所需要用到的闭合模具的内表面进行多次反复的清理，对闭合模具做预热处理然后备用；S6、将S4中得到的物料以及丁烷加入注射机料斗内，丁烷充当发泡剂的作用，通过螺杆的旋转以及外部的加热作用，使得物料呈现流动态，在高压的作用下，通过喷嘴喷射出，注入到S5过程中准备的闭合模具内，充满模具的物料经过冷却硬化，即可保持模具型腔所赋予的型样，开启闭合模具后得到制品。...

【技术特征摘要】
1.一种航空座椅用泡沫发泡工艺，其特征在于，包括如下步骤：S1、原料选取，其原料按重量的配方如下：聚氨酯45-60份、聚乙烯17-31份、树脂22-30份、表面活性剂1-2份、氦气0.1-0.3份、丁烷2-4份、滑石粉1-3份、硬脂酸钙2-4份、增粘剂0.2-0.4份；S2、按比例将称好的聚氨酯、聚乙烯以及树脂单独放入清洗设备中进行多次清洗，从而能够去除其中的杂质以及泥土，然后烘干备用；S3、将烘干备用后的聚氨酯、聚乙烯以及树脂放入搅拌罐中加速搅拌混合，搅拌时间为3-8s,将搅拌后的原料取出；S4、将S3中混合后的聚氨酯、聚乙烯以及树脂按照放入高压发泡机中，将温度升高至180-200摄氏度，加热时间为10-20min,在加热的过程中依次放入S1中得到的滑石粉、氦气、硬脂酸钙以及表面活性剂，滑石粉能够起到泡沫气泡核的形成，氦气能够使得泡沫中形成气泡孔，硬脂酸钙能够起到润滑的作用；S5、将加工过程中所需要用到的闭合模具的内表面进行多次反复的清理，对闭合模具做预热处理然后备用；S6、将S4中得到的物料以及丁烷加入注射机料斗内，丁...

【专利技术属性】
技术研发人员：王伟，
申请(专利权)人：深圳麦德利宇航材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44