汽车座椅U型头枕骨架折弯机制造技术

本发明专利技术涉及一种汽车座椅U型头枕骨架折弯机，包括工作台(2)、升降架(1)、上压块(11)、下压块(12)，所述工作台(2)上安装有两个轴座(18),两轴座(18)分别位于所述下压块(12)的前后两端，所述轴座(18)上装有转轴(17)，所述转轴(17)上连接有左旋臂(13)和右旋臂(14)，所述左旋臂(13)上装有左折弯模(131)，所述右旋臂(14)上装有右折弯模(141)，所述左折弯模(131)和所述右折弯模(141)的上表面均设有凹槽，所述左旋臂(13)和所述右旋臂(14)上各连接一个曲柄连杆机构，两个曲柄连杆机构上各连接着一个伺服电机(16)。伺服电机(16)驱动左旋臂(13)、右旋臂(14)绕所述转轴(17)转动，补偿材料的回弹角度。

U-shaped headrest frame bender for automobile seat

The invention relates to a U-shaped headrest frame bending machine for automobile seat, which comprises a worktable (2), a lifting frame (1), an upper pressing block (11) and a lower pressing block (12). The worktable (2) is equipped with two axle seats (18) at the front and rear ends of the lower pressing block (12). The axle seat (18) is equipped with a rotating shaft (17), and the rotating shaft (17) is connected with a left-handed arm (13) and a right-handed arm (14), and the left-handed arm (14) is arranged on the worktable (2). A left bending die (131) is mounted on the arm (13), and a right bending die (141) is mounted on the right arm (14). A groove is arranged on the upper surface of the left bending die (131) and the right bending die (141). A crank connecting rod mechanism is connected on the left arm (13) and the right rotating arm (14), and a servo motor (16) is connected on each of the two crank connecting rod mechanisms. The servo motor (16) drives the left-handed arm (13) and the right-handed arm (14) to rotate around the rotating shaft (17) to compensate for the springback angle of the material.

【技术实现步骤摘要】
汽车座椅U型头枕骨架折弯机
本专利技术涉及金属板或管、棒或型材的基本无切削加工设备，具体涉及金属棒的折曲设备。
技术介绍
目前，现有技术所用的汽车座椅U型头枕骨架折弯机，如图1所示，包括推杆1’、凸模11’、凹模14’、凹模托芯12’、转轮13’、工作台2’、定位块15’，使用时将折弯型材安装在工作台2’上，以定位块15’对折弯型材进行定位，防止其左右移动，定位完成后，凸模11’下行至与凹模托芯12’接触后，凸模11’与凹模托芯12’夹着折弯型材一同下行，同时，折弯型材向下弯曲，弯曲过程中折弯型材与工作台2’间以转轮13’导向，实现对折弯型材的折弯，凸模11’、凹模14’折弯角度都与图纸要求一致，但折弯型材的材料本身具有一定弹性，折弯后会产生一定的回弹，需要再次整型才能满足使用要求，如图2所示，为现有技术加工后未整型的汽车座椅U型头枕骨架，如图3所示，为符合技术要求的汽车座椅U型头枕骨架，另外，在折弯过程中，采用转轮13’导向，但在导向的过程中，由于接触面积较小，折弯型材与转轮13’之间的压力较集中，摩擦较严重，易使产品表面出现划痕，影响产品外观。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种能补偿材料回弹角度的汽车座椅U型头枕骨架折弯机。一种汽车座椅U型头枕骨架折弯机，包括工作台、安装在工作台上的升降架，所述升降架上安装有上压块，所述工作台与上压块上下对应的位置上安装有下压块，所述工作台左右两端部安装有定位块，所述工作台上安装有两个轴座,两轴座分别位于所述下压块的前后两端，所述轴座上装有转轴，所述转轴上连接有左旋臂和右旋臂，所述左旋臂上装有左折弯模，所述右旋臂上装有右折弯模，所述左折弯模和所述右折弯模的上表面均设有凹槽，所述左旋臂和所述右旋臂上各连接一个曲柄连杆机构，两个曲柄连杆机构上各连接着一个伺服电机。优选地，所述下压块为方形，所述上压块的为梯形,其两底角的角度范围在80°与90°之间。优选地，所述转轴包括左转轴和右转轴，所述左转轴与所述左旋臂相连，所述右转轴与所述右旋臂相连。优选地，所述左旋臂和右旋臂为“T”形结构，所述左转轴与所述左旋臂的“T”型结构的右端相连，所述右转轴与所述右旋臂的“T”型结构的左端相连，所述左旋臂的“T”形结构的下端部与一个曲柄连杆机构连接，所述右旋臂“T”形结构的下端部与另一个曲柄连杆机构连接。优选地，所述右旋臂的“T”型结构的上端面分别装有左折弯模和右折弯模，所述左折弯模和所述右折弯模的上表面均设有左右贯通的凹槽。优选地，所述左折弯模和所述右折弯模上表面凹槽的横截面为弧形。优选地，所述左折弯模和所述右折弯模上表面凹槽的数目均为2-10条。优选地，所述伺服电机为交流伺服电机。优选地，本专利技术汽车座椅U型头枕骨架折弯机还包括机柜，所述工作台固定在所述机柜上端面上，所述伺服电机安装在所述机柜内。技术效果：本专利技术汽车座椅U型头枕骨架折弯机，通过下压块和上压块的配合，完成了对汽车座椅U型头枕骨架夹紧，通过伺服电机驱动左旋臂和右旋臂，使汽车座椅U型头枕骨架的折弯角度略大于实际需要的角度，实现了对汽车座椅U型头枕骨架折弯角度的精确补偿，补偿了汽车座椅U型头枕骨架在折弯压力卸载后的回弹角度，直接生产出折弯角度合格的汽车座椅U型头枕骨架，无需再进行整型处理，提高了加工效率。而且，本专利技术汽车座椅U型头枕骨架折弯机的补偿角度可以通过伺服电机进行调整，能够适应多种类型材料的折弯。此外，本专利技术汽车座椅U型头枕骨架折弯机，利用左旋臂和右旋臂的转动完成折弯，相比于现有技术中的转轮导向折弯，增大了与折弯型材的接触面积，使接触面上的压力分布更加均匀，降低了接触面划伤的风险。附图说明图1为现有技术的汽车座椅U型头枕骨架折弯机的主视图；图2为现有技术加工后未整型的汽车座椅U型头枕骨架主视图；图3为符合技术要求的汽车座椅U型头枕骨架主视图；图4为本专利技术汽车座椅U型头枕骨架折弯机的主视图；图5为本专利技术汽车座椅U型头枕骨架折弯机的立体图；图6为本专利技术汽车座椅U型头枕骨架折弯机的上压块的主视图。具体实施方式如图4和图6所示，本专利技术的汽车座椅U型头枕骨架折弯机包括方形壳状的机柜3，机柜3的上端面上固定安装有板状工作台2，且机柜3的上端面与工作台2的下端面大小相同或相近，工作台2上安装有方柱型的升降架1。升降架1中安装有液压装置来驱动梯形的上压块11上下运动，上压块11的两底角111均为87°，依据不同材料的回弹量，底角111的范围一般设定在80°与90°之间。工作台2上端面与上压块11上下对应的位置上安装有方形的下压块12。工作台2的左右两端部个各安装一个“L”型的定位块15。本专利技术的汽车座椅U型头枕骨架折弯机通过下压块12与上压块11的上下加紧及定位块15的左右限位完成对折弯型材的定位。如图5所示，工作台2上安装有两个“凸”字型轴座18,两轴座18分别位于下压块12的前后两端，轴座18的顶端装有两个贯穿其前后端面的转轴17，分别为左转轴171、右转轴172。左转轴171与“T”型左旋臂13的“T”型结构的右端相连，右转轴172与“T”型右旋臂14的“T”型结构的左端相连，左旋臂13和右旋臂14的“T”型结构的上端面分别装有左折弯模131和右折弯模141，左折弯模131和右折弯模141上表面均设有五条左右贯通的横截面为弧形的凹槽，这样既提高了折弯效率，又增大了左折弯模131和右折弯模141与折弯型材间的接触面，减小表面摩擦力，降低划伤风险。左旋臂13和右旋臂14的“T”型结构的下端各连接一个曲柄连杆机构，两个曲柄连杆机构各连接着一个伺服电机16，且伺服电机16为安装在机柜3内的交流伺服电机，能更好的保证较大功率的输出。两伺服电机16通过各自相连的曲柄连杆机构驱动左旋臂13和右旋臂14绕各自相连的转轴17往复转动，左旋臂13和右旋臂14的“T”型结构保证了曲柄连杆机构在运行到上止点时，能对左旋臂13和右旋臂14输出较大的力矩。伺服电机16的旋转角度是可调节的，当折弯型材的回弹角度发生改变时，伺服电机16的补偿角度也可随之调整。另外，伺服电机16利用脉冲反馈可以精确控制左旋臂13和右旋臂14的旋转角度，对汽车座椅U型头枕骨架进行了3°的角度补偿，补偿了其在折弯压力卸载后的回弹角度，无需整型直接加工出折弯角度合格的汽车座椅U型头枕骨架。以上所述的实施实例仅仅是对专利技术的优选实施方式进行描述，并非对本专利技术的范围进行限定，在不脱离本专利技术设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本专利技术的技术方案作出的各种变形，均应落入本专利技术权利要求书确定的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车座椅U型头枕骨架折弯机，包括工作台(2)、安装在工作台(2)上的升降架(1)，所述升降架(1)上安装有上压块(11)，所述工作台(2)与上压块(11)上下对应的位置上安装有下压块(12)，所述工作台(2)左右两端部安装有定位块(15)，其特征在于，所述工作台(2)上安装有两个轴座(18),两轴座(18)分别位于所述下压块(12)的前后两端，所述轴座(18)上装有转轴(17)，所述转轴(17)上连接有左旋臂(13)和右旋臂(14)，所述左旋臂(13)上装有左折弯模(131)，所述右旋臂(14)上装有右折弯模(141)，所述左折弯模(131)和所述右折弯模(141)的上表面均设有凹槽，所述左旋臂(13)和所述右旋臂(14)上各连接一个曲柄连杆机构，两个曲柄连杆机构上各连接着一个伺服电机(16)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅U型头枕骨架折弯机，包括工作台(2)、安装在工作台(2)上的升降架(1)，所述升降架(1)上安装有上压块(11)，所述工作台(2)与上压块(11)上下对应的位置上安装有下压块(12)，所述工作台(2)左右两端部安装有定位块(15)，其特征在于，所述工作台(2)上安装有两个轴座(18),两轴座(18)分别位于所述下压块(12)的前后两端，所述轴座(18)上装有转轴(17)，所述转轴(17)上连接有左旋臂(13)和右旋臂(14)，所述左旋臂(13)上装有左折弯模(131)，所述右旋臂(14)上装有右折弯模(141)，所述左折弯模(131)和所述右折弯模(141)的上表面均设有凹槽，所述左旋臂(13)和所述右旋臂(14)上各连接一个曲柄连杆机构，两个曲柄连杆机构上各连接着一个伺服电机(16)。2.如权利要求1所述的汽车座椅U型头枕骨架折弯机，其特征在于，所述下压块(12)为方形，所述上压块(11)的为梯形,其两底角(111)的角度范围在80°与90°之间。3.如权利要求2所述的汽车座椅U型头枕骨架折弯机，其特征在于，所述转轴(17)包括左转轴(171)和右转轴(172)，所述左转轴(171)与所述左旋臂(13)相连，所述右转轴(172)与所述右旋臂(14)相连。4.如权利要求3所述的汽...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕国池，吕建康，
申请(专利权)人：廊坊中德汽车座椅制造有限公司，
类型：发明
国别省市：河北,13