一种双向遥控启动制造技术

本实用新型专利技术提供了一种双向遥控启动，包括：遥控器、防盗器、汽车；所述防盗器安装在汽车内部，且防盗器通过无线射频与遥控器通信连接；所述遥控器内置第一控制电路板，且第一控制电路板通过GPIO接口与遥控器上的LCD显示屏及若干按键相连接；所述防盗器内置第二控制电路板，且第二控制电路板通过GPIO接口与触发单元、响应单元及供电单元电性连接；所述触发单元包括有安设在汽车上的制动踏板、侧门门锁及振动传感器。本实用新型专利技术通过对双向遥控启动的改进，具有电路结构合理，使用稳定可靠，易于安装接线，可及时获悉汽车信息等优点，从而有效的解决了本实用新型专利技术在背景技术中提出的问题和不足。

A Two-way Remote Control Start

The utility model provides a bidirectional remote control start-up, which comprises a remote controller, a burglar-proof device and a car; the burglar-proof device is installed inside the car, and the burglar-proof device is communicated with the remote control through wireless radio frequency; the remote controller is built with a first control circuit board, and the first control circuit board is displayed with the LCD on the remote control through a GPIO interface. The display screen and a number of keys are connected; the anti-theft device is equipped with a second control circuit board, and the second control circuit board is electrically connected with the trigger unit, the response unit and the power supply unit through the GPIO interface; the trigger unit includes a brake pedal, a side door lock and a vibration sensor mounted on the vehicle. By improving the two-way remote control starting, the utility model has the advantages of reasonable circuit structure, stable and reliable use, easy installation and wiring, timely access to automobile information, etc., thereby effectively solving the problems and shortcomings raised in the background technology of the utility model.

【技术实现步骤摘要】
一种双向遥控启动
本技术涉及汽车遥控
，更具体的说，尤其涉及一种双向遥控启动。
技术介绍
汽车遥控车门开关已经成为汽车不可或缺的部分，对于提高汽车的防盗性和控制性有重要意义。目前在利用遥控器控制汽车锁车和开车时，通过手持遥控器发出控制命令，设置在汽车上报警器接收到由手持遥控器发送过来的遥控命令解析后，执行开锁和闭锁的动作。但是现有的遥控器大多为单向遥控，遥控器发送信息给报警器，而报警器无法将汽车的状态信息反馈给遥控器，这就使得用户无法通过遥控器获悉汽车的状况，给汽车的安全带来隐患，虽然目前有些遥控器可以实现双向控制，但是其电路结构设计不合理，不易配对使用，可靠性较差。有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种双向遥控启动，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种双向遥控启动，以解决
技术介绍
中提出的遥控器大多为单向遥控，用户无法通过遥控器获悉汽车的状况，给汽车的安全带来隐患，虽然目前有些遥控器可以实现双向控制，但是其电路结构设计不合理，不易配对使用，可靠性较差的问题和不足。为实现上述目的，本技术提供了一种双向遥控启动，由以下具体技术手段所达成：一种双向遥控启动，包括：遥控器、防盗器、汽车、LCD显示屏、按键、LED指示灯、防盗喇叭、制动踏板、侧门门锁、振动传感器、一键启动按键、转向灯、行李箱锁、车窗锁；所述防盗器安装在汽车内部，且防盗器通过无线射频与遥控器通信连接；所述遥控器内置第一控制电路板，且第一控制电路板通过GPIO接口与遥控器上的LCD显示屏及若干按键相连接；所述防盗器内置第二控制电路板，且第二控制电路板通过GPIO接口与触发单元、响应单元及供电单元电性连接；所述触发单元包括有安设在汽车上的制动踏板、侧门门锁及振动传感器；所述响应单元包括有安设在汽车上的一键启动按键、转向灯、行李箱锁、车窗锁，以及安设在防盗器上的LED指示灯、防盗喇叭；所述供电单元为汽车自带电瓶。优选的，所述第一控制电路板及第二控制电路板的型号为UTE-SX-S001，且第一控制电路板及第二控制电路板上设置有MCU控制模块、射频信号收发模块。优选的，所述MCU控制模块的型号为STM8S103K3，且MCU控制模块上集成GPIO接口。优选的，所述射频信号收发模块的型号为MICRF211，且遥控器与防盗器通过射频信号收发模块双向通信。优选的，所述振动传感器的型号为SY205。优选的，所述遥控器的内部设置有用于为第一控制电路板供电的供电单元，且所述供电单元为纽扣电池。由于上述技术方案的运用，本技术与现有技术相比具有下列优点：1、本技术通过第一控制电路板及第二控制电路板的型号为UTE-SX-S001，且第一控制电路板及第二控制电路板上设置有MCU控制模块、射频信号收发模块的设置，遥控器与防盗器采用通用的主板芯片，便于遥控器与防盗器的配对使用，同时减低了制造成本。2、本技术通过MCU控制模块的型号为STM8S103K3，且MCU控制模块上集成GPIO接口的设置，GPIO接口包括UART、SPI、I2C等多种通信接口，便于遥控器及防盗器与其他元件的对接。3、本技术通过射频信号收发模块的型号为MICRF211，且遥控器与防盗器通过射频信号收发模块双向通信的设置，可实现遥控器与防盗器之间的数据交互传递，防盗器可将汽车的报警相应信息反馈给用户，使用户可及时知晓汽车安全状况。4、本技术通过对双向遥控启动的改进，具有电路结构合理，使用稳定可靠，易于安装接线，可及时获悉汽车信息等优点，从而有效的解决了本技术在
技术介绍
中提出的问题和不足。附图说明构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本技术的使用结构示意图。图2为本技术的防盗器接线结构示意图。图3为本技术的控制电路板电路结构示意图。图4为本技术的射频信号收发模块电路结构示意图。图5为本技术的系统结构示意图。图中：遥控器1、防盗器2、汽车3、LCD显示屏101、按键102、LED指示灯201、防盗喇叭202、制动踏板301、侧门门锁302、振动传感器303、一键启动按键304、转向灯305、行李箱锁306、车窗锁307。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。需要说明的是，在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。同时，在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参见图1至图5，本技术提供一种双向遥控启动的具体技术实施方案：一种双向遥控启动，包括：遥控器1、防盗器2、汽车3、LCD显示屏101、按键102、LED指示灯201、防盗喇叭202、制动踏板301、侧门门锁302、振动传感器303、一键启动按键304、转向灯305、行李箱锁306、车窗锁307；防盗器2安装在汽车3内部，且防盗器2通过无线射频与遥控器1通信连接；遥控器1内置第一控制电路板，且第一控制电路板通过GPIO接口与遥控器1上的LCD显示屏101及若干按键102相连接；防盗器2内置第二控制电路板，且第二控制电路板通过GPIO接口与触发单元、响应单元及供电单元电性连接；触发单元包括有安设在汽车3上的制动踏板301、侧门门锁302及振动传感器303；响应单元包括有安设在汽车3上的一键启动按键304、转向灯305、行李箱锁306、车窗锁307，以及安设在防盗器2上的LED指示灯201、防盗喇叭202；供电单元为汽车自带电瓶。具体的，第一控制电路板及第二控制电路板的型号为UTE-SX-S001，且第一控制电路板及第二控制电路板上设置有MCU控制模块、射频信号收发模块，遥控器1与防盗器2采用通用的主板芯片，便于遥控器1与防盗器2的配对使用，同时减低了制造成本。具体的，MCU控制模块的型号为STM8S103K3，且MCU控制模块上集成GPIO接口，GPIO接口包括UART、SPI、I2C等多种通信接口，便于遥控器1及防盗器2与其他元件的对接。具体的，射频信号收发模块的型号为MICRF211，且遥控器1与防盗器2通过射频信号收发模块双向通信，可实现遥控器1与防盗器2之间的数据交互传递，防盗器2可将汽车的报警相应信息反馈给用户，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双向遥控启动，包括：遥控器（1）、防盗器（2）、汽车（3）、LCD显示屏（101）、按键（102）、LED指示灯（201）、防盗喇叭（202）、制动踏板（301）、侧门门锁（302）、振动传感器（303）、一键启动按键（304）、转向灯（305）、行李箱锁（306）、车窗锁（307）；其特征在于：所述防盗器（2）安装在汽车（3）内部，且防盗器（2）通过无线射频与遥控器（1）通信连接；所述遥控器（1）内置第一控制电路板，且第一控制电路板通过GPIO接口与遥控器（1）上的LCD显示屏（101）及若干按键（102）相连接；所述防盗器（2）内置第二控制电路板，且第二控制电路板通过GPIO接口与触发单元、响应单元及供电单元电性连接；所述触发单元包括有安设在汽车（3）上的制动踏板（301）、侧门门锁（302）及振动传感器（303）；所述响应单元包括有安设在汽车（3）上的一键启动按键（304）、转向灯（305）、行李箱锁（306）、车窗锁（307），以及安设在防盗器（2）上的LED指示灯（201）、防盗喇叭（202）；所述供电单元为汽车自带电瓶。

【技术特征摘要】
1.一种双向遥控启动，包括：遥控器（1）、防盗器（2）、汽车（3）、LCD显示屏（101）、按键（102）、LED指示灯（201）、防盗喇叭（202）、制动踏板（301）、侧门门锁（302）、振动传感器（303）、一键启动按键（304）、转向灯（305）、行李箱锁（306）、车窗锁（307）；其特征在于：所述防盗器（2）安装在汽车（3）内部，且防盗器（2）通过无线射频与遥控器（1）通信连接；所述遥控器（1）内置第一控制电路板，且第一控制电路板通过GPIO接口与遥控器（1）上的LCD显示屏（101）及若干按键（102）相连接；所述防盗器（2）内置第二控制电路板，且第二控制电路板通过GPIO接口与触发单元、响应单元及供电单元电性连接；所述触发单元包括有安设在汽车（3）上的制动踏板（301）、侧门门锁（302）及振动传感器（303）；所述响应单元包括有安设在汽车（3）上的一键启动按键（304）、转向灯（305）、行李箱锁（306）、车窗...

【专利技术属性】
技术研发人员：江子有，江群娟，李进朝，
申请(专利权)人：中山市创优特电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44