轮胎智能云库中的阻拦机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种轮胎智能云库中的阻拦机构，安装在所有货道的低处端口附近和所有料框上，包括开口朝上的V型架、位于V型架拐角处的转轴、驱动V型架绕转轴摆动的驱动件，V型架向轮胎进入方向摆动一定角度后，轮胎位于V型架内被挡住，V型架向另一方向摆动一定角度后，轮胎被放行。通过改变V型架的摆动方向，即可起到阻拦和放行的作用，而且在放行过程中，还起到推动的效果。

Barrier Mechanism in Tire Intelligent Cloud Bank

The utility model relates to a blocking mechanism in a tire Intelligent Cloud bank, which is installed near the low ports of all cargo lanes and on all material frames, including a V-shaped frame with an opening facing upward, a rotating shaft at the corner of the V-shaped frame, and a driving component that drives the V-shaped frame to swing around the rotating shaft. After the V-shaped frame swings to a certain angle in the direction of the tire entering, the tire is blocked in the V-shaped frame, and the V-shaped frame swings to the other side. After moving at a certain angle, the tire is released. By changing the swing direction of V-frame, it can play the role of obstruction and release, and in the release process, it also plays a role of promotion.

【技术实现步骤摘要】
轮胎智能云库中的阻拦机构
本技术属于自动售货设备领域，具体涉及一种轮胎智能云库中的阻拦机构。
技术介绍
汽车轮胎的销售模式绝大多数是在实体店或者网店，顾客需要买轮胎的时候只能去轮胎专卖店、4S店、维修店等实体店或者从网店购买。顾客比较容易买到劣质轮胎、高价轮胎，而且比较费时间。目前，出现了智能轮胎云库，轮胎智能云库的运行模式为：手机下单、轮胎云库取货、送货上门、现场安装，轮胎云库为大型零售货柜系统，可根据不同的品牌进行分类入库，用户通过于机APP下单，快修服务通过于机APP抢单获取取货码，并通过轮胎云库扫码获得轮胎，将轮胎运送到客户指定地点并提供土门安装服务，整套流程只需要数小时就能完成，大大节省了司机的轮胎消费。但是现有的智能轮胎云库存在机械结构复杂、设备占地大、成本高的问题，需要进行优化改进，尤其是通过倾斜的货道存放轮胎和通过料框转运轮胎时，没有考虑到轮胎滚下和转运时的阻拦问题，如果轮胎没有被拦住的而继续保持冲量的话，会直接冲出，存在隐患。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种轮胎智能云库中的阻拦机构，通过改变V型架的摆动方向，即可起到阻拦和放行的作用，而且在放行过程中，还起到推动的效果。本技术所采用的技术方案是：一种轮胎智能云库中的阻拦机构，安装在所有货道的低处端口附近和所有料框上，包括开口朝上的V型架、位于V型架拐角处的转轴、驱动V型架绕转轴摆动的驱动件，V型架向轮胎进入方向摆动一定角度后，轮胎位于V型架内被挡住，V型架向另一方向摆动一定角度后，轮胎被放行。进一步地，V型架、转轴和驱动件安装在底板上，底板安装在阻拦机构支架上，阻拦机构支架安装在货道的低处端口底面下方或料框底面下方，阻拦机构支架上具有一组阻拦机构或两组以上并列的阻拦机构。进一步地，驱动件为直线运动元件，直线运动元件的输出杆经过导向结构后铰接至V型架或转轴，直线运动元件位于V型架下方。进一步地，直线运动元件为电推杆。进一步地，V型架接收轮胎的一端设有滚轮。本技术的有益效果是：阻拦机构通过改变V型架的摆动方向，即可起到阻拦和放行的作用，而且在放行过程中，还起到推动的效果。附图说明图1是本技术实施例中货道的低处端口附近的阻拦机构的工作示意图。图2是本技术实施例中阻拦机构的俯视图。图3是图2的侧视图。图4是本技术实施例中V型架、转轴、驱动件和底板的安装示意图。图5是本技术实施例中阻拦机构支架和底板的安装示意图。图中：1-轮胎；2-阻拦机构；21-阻拦机构支架；22-底板；23-驱动件；24-转轴；25-V型架；26-滚轮；27-轴承座；28-导向结构。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明。如图1至图5所示，一种轮胎智能云库中的阻拦机构2，安装在所有货道的低处端口附近和所有料框上，包括开口朝上的V型架25、位于V型架25拐角处的转轴24(转轴24支撑在轴承座27上)、驱动V型架25绕转轴24摆动的驱动件23，V型架25向轮胎1进入方向摆动一定角度后，轮胎1位于V型架25内被挡住，V型架25向另一方向摆动一定角度后，轮胎1被放行。阻拦机构2通过改变V型架25的摆动方向，即可起到阻拦和放行的作用，而且在放行过程中，还起到推动的效果。如图1至图5所示，在本实施例中，V型架25、转轴24和驱动件23安装在底板22上，底板22安装在阻拦机构支架21上，阻拦机构支架21安装在货道的低处端口底面下方或料框底面下方(防止阻拦机构2过高，影响轮胎1正常通过)，阻拦机构支架21上具有一组阻拦机构2或两组以上并列的阻拦机构2。当一组阻拦机构2宽度不够时，可以并列使用增加宽度。如图2至图4所示，在本实施例中，驱动件23为直线运动元件，直线运动元件的输出杆经过导向结构28后铰接至V型架25或转轴24，直线运动元件位于V型架25下方。驱动件23采用电机的话，直接驱动转轴24即可实现摆动，采用直线运动元件，可以设在V型架25下方，不占用宽度位置。在本实施例中，优选直线运动元件为电推杆。还可与采用液压缸、气缸等，采用电推杆，整体体积小、耗能低。如图2至图4所示，在本实施例中，V型架25接收轮胎1的一端设有滚轮26，防止损伤轮胎1。应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本技术所附权利要求的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮胎智能云库中的阻拦机构，其特征在于：安装在所有货道的低处端口附近和所有料框上，包括开口朝上的V型架、位于V型架拐角处的转轴、驱动V型架绕转轴摆动的驱动件，V型架向轮胎进入方向摆动一定角度后，轮胎位于V型架内被挡住，V型架向另一方向摆动一定角度后，轮胎被放行。

【技术特征摘要】
1.一种轮胎智能云库中的阻拦机构，其特征在于：安装在所有货道的低处端口附近和所有料框上，包括开口朝上的V型架、位于V型架拐角处的转轴、驱动V型架绕转轴摆动的驱动件，V型架向轮胎进入方向摆动一定角度后，轮胎位于V型架内被挡住，V型架向另一方向摆动一定角度后，轮胎被放行。2.如权利要求1所述的轮胎智能云库中的阻拦机构，其特征在于：V型架、转轴和驱动件安装在底板上，底板安装在阻拦机构支架上，阻拦机构支架安装在货道的低处端口底...

【专利技术属性】
技术研发人员：方磊，肖汉钟，王元林，潘阳恩，王定伟，
申请(专利权)人：武汉和越装备技术有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42