Various aspects of the disclosure relate to beam forming from a vehicle user equipment (UE). In the first aspect, the beamforming vector is selected based on the beamforming data received from the scheduling entity. Here, the beamforming data corresponds to the mapping of the path between the vehicle UE and the base station or another vehicle, and the beamforming vector includes the corresponding phase and amplitude corresponding to each of the antennas coupled to the vehicle UE. Then, the beams are generated according to the beamforming vector. In another aspect, a database of beamforming data is maintained and beamforming data is obtained from the database. Here, the obtained beamforming data corresponds to the specific location, which includes the first position associated with the location of the vehicle UE, and the second position associated with the location of the base station or another vehicle. Then, beamforming data is sent to the vehicle UE.
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】促进来自交通工具用户设备的波束成形的系统和方法相关申请的交叉引用本申请要求享受于2016年9月15日提交的美国临时专利申请No.62/395,323的优先权和权益,通过引用的方式将上述申请的全部内容并入本文中,正如下文整体充分地阐述的并且用于所有适用目的。
概括而言,下文所论述的技术涉及无线通信系统,并且更具体地,下文所论述的技术涉及来自交通工具用户设备的波束成形。
技术介绍
连接型交通工具已经成为技术趋势。响应于该趋势,将来的交通工具将很可能需要与基站和/或其它交通工具的高数据速率无线连接。此外,随着对交通工具中的移动宽带接入的需求的持续增长,研究和开发继续推动无线通信技术的发展,以便不仅满足对移动宽带接入的增长的需求,而且改善和增强移动通信的用户体验。例如,第三代合作伙伴计划(3GPP)是开发和维护用于第四代(4G)长期演进(LTE)网络的电信标准的组织。最近,3GPP已经开始开发LTE的下一代演进,其通常对应于第五代(5G)网络,因为该术语是由下一代移动网络(NGMN)联盟定义的。现在,该5G网络可以展现出与LTE相比更高程度的灵活性和可扩展性,并且被预想为支持非常多样化的要求集合。因此,期望用于交通工具与基站和/或其它交通工具进行通信的高效且灵活的方式。
技术实现思路
下文给出了本公开内容的一个或多个方面的简化概述,以便提供对这样的方面的基本理解。该概述不是对本公开内容的所有预期特征的详尽综述,而且既不旨在标识本公开内容的所有方面的关键或重要元素,也不旨在描绘本公开内容的任何或所有方面的范围。其唯一目的是以简化的形式给出本公开内容的一个或多个方面的一些 ...
【技术保护点】
1.一种无线通信的方法,包括:经由网络从调度实体接收波束成形数据,所述波束成形数据与交通工具用户设备(UE)和基站或另一个交通工具之间的路径的映射相对应;基于从所述调度实体接收的所述波束成形数据来选择波束成形向量,所述波束成形向量包括与耦合到所述交通工具UE的多个天线中的每个天线相对应的相应的相位和幅度;以及根据所述波束成形向量来生成波束,所述波束具有与所述交通工具UE和所述基站或另一个交通工具之间的所述路径相一致的方向。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.09.15 US 62/395,3231.一种无线通信的方法,包括:经由网络从调度实体接收波束成形数据,所述波束成形数据与交通工具用户设备(UE)和基站或另一个交通工具之间的路径的映射相对应;基于从所述调度实体接收的所述波束成形数据来选择波束成形向量,所述波束成形向量包括与耦合到所述交通工具UE的多个天线中的每个天线相对应的相应的相位和幅度;以及根据所述波束成形向量来生成波束,所述波束具有与所述交通工具UE和所述基站或另一个交通工具之间的所述路径相一致的方向。2.根据权利要求1所述的方法,其中,所述波束成形数据还包括与替代路径的至少一个映射相对应的数据,并且其中,所述选择包括:在分别与所述交通工具UE和所述基站或另一个交通工具之间的多个不同路径相对应的多个映射之间进行选择。3.根据权利要求2所述的方法,其中,所述在所述多个映射之间进行选择是基于所述波束成形数据中包括的所述多个映射的优先次序的。4.根据权利要求2所述的方法,其中,所述在所述多个映射之间进行选择是基于由所述交通工具UE收集的实时数据的。5.根据权利要求1所述的方法,其中,所述选择还包括:基于由所述交通工具UE收集的实时数据来调整所述波束成形向量。6.根据权利要求5所述的方法,还包括:向所述调度实体发送对所述波束成形向量的调整。7.根据权利要求5所述的方法,其中,所述选择还包括:通过利用在所述交通工具UE附近的对象的拓扑地图来确定所述交通工具UE和所述基站或另一个交通工具之间的间接路径,来调整所述波束成形向量,所述间接路径是基于射线跟踪结果的,并且包括离开在所述拓扑地图中包括的对象的至少一次反射。8.根据权利要求5所述的方法,其中,所述选择还包括:基于所述交通工具UE和所述基站或另一个交通工具之间的通信的实时测量结果,来调整所述波束成形向量。9.一种无线通信设备,包括:处理器;存储器,其通信地耦合到所述处理器;收发机,其通信地耦合到所述处理器;波束成形数据电路,其通信地耦合到所述处理器,其中,所述波束成形数据电路被配置为经由网络从调度实体接收波束成形数据,所述波束成形数据与交通工具用户设备(UE)和基站或另一个交通工具之间的路径的映射相对应;波束成形向量选择电路,其通信地耦合到所述处理器,其中,所述波束成形向量选择电路被配置为基于从所述调度实体接收的所述波束成形数据来选择波束成形向量,所述波束成形向量包括与耦合到所述交通工具UE的多个天线中的每个天线相对应的相应的相位和幅度;以及波束生成电路,其通信地耦合到所述处理器,其中,所述波束生成电路被配置为根据所述波束成形向量来生成波束,所述波束具有与所述交通工具UE和所述基站或另一个交通工具之间的所述路径相一致的方向。10.根据权利要求9所述的无线通信设备,其中,所述波束成形数据还包括与替代路径的至少一个映射相对应的数据,并且其中,所述波束成形向量选择电路被配置为:在分别与所述交通工具UE和所述基站或另一个交通工具之间的多个不同路径相对应的多个映射之间进行选择。11.根据权利要求10所述的无线通信设备,其中,所述波束成形向量选择电路被配置为:基于所述波束成形数据中包括的所述多个映射的优先次序来在所述多个映射之间进行选择。12.根据权利要求10所述的无线通信设备,其中,所述波束成形向量选择电路被配置为:基于由所述交通工具UE收集的实时数据来在所述多个映射之间进行选择。13.根据权利要求9所述的无线通信设备,其中,所述波束成形向量选择电路被配置为:基于由所述交通工具UE收集的实时数据来调整所述波束成形向量。14.根据权利要求13所述的无线通信设备,其中,所述收发机被配置为:向所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:蒋立彬,S·帕蒂尔,厉隽怿,G·齐尔特西斯,Z·吴,K·古拉蒂,S·K·巴盖尔,T·V·阮,D·P·马拉蒂,
申请(专利权)人:高通股份有限公司,
类型:发明
国别省市:美国,US
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