一种柔性的汽车紧固件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种柔性的汽车紧固件，属于汽车紧固件技术领域，一种柔性的汽车紧固件，包括上固定板和下固定板，上固定板位于下固定板的上侧，上固定板和下固定板相互靠近的一端分别开凿有上内槽和下内槽，上内槽的内部滑动连接有上连接板，下内槽的内部滑动连接有下连接板，上连接板和下连接板相互靠近的一端分别设有上连接层和下连接层，上连接板的下端与上连接层的上端粘接，下连接板的上端与下连接层的下端粘接，通过上夹紧层和下夹紧层可以使上固定板和下固定板之间方便连接及拆卸，从而使得上固定板和下固定板所连接的汽车外壳与内饰之间可以方便地连接与分离，可以方便对汽车内饰进行清洗、修理及更换等操作。

【技术实现步骤摘要】
一种柔性的汽车紧固件
本技术涉及汽车紧固件
，更具体地说，涉及一种柔性的汽车紧固件。
技术介绍
在各产业中，紧固件在各种产品的组装中发挥着关键作用，是做紧固连接用且应用极为广泛的一类机械零件，可以将二个或多个元件以机械方式固定或粘合在一起的机械元件，在汽车产业中，许多内饰零件需要紧固到车辆上的其他零件上。魔术贴行业术语称子母扣，是箱包服饰上常用的一种连接辅料。它分公母两面：一面是细软的纤维，另一面是带有勾刺的弹性纤维，公母相扣，在受到一定横力的情况下，富有弹性的勾被拉直，从绒圈上松掉而打开，然后又恢复原有的勾型，如此反复开合可达一万次之多。广泛用于服装厂、玩具厂、运动器材厂、医疗器械厂、电子塑料厂及各类军工产品等行业的配套，用途广泛遍布全世界各行各业。现有的汽车内饰紧固件不易拆卸，在需要修理更换内饰时不方便操作。
技术实现思路
1．要解决的技术问题针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种柔性的汽车紧固件，它可以方便拆卸，在需要修理更换内饰时可以方便将其拆卸，便于操作。2．技术方案为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。一种柔性的汽车紧固件，包括上固定板和下固定板，所述上固定板位于下固定板的上侧，所述上固定板和下固定板相互靠近的一端分别开凿有上内槽和下内槽，所述上内槽的内部滑动连接有上连接板，所述下内槽的内部滑动连接有下连接板，所述上连接板和下连接板相互靠近的一端分别设有上连接层和下连接层，所述上连接板的下端与上连接层的上端粘接，所述下连接板的上端与下连接层的下端粘接，所述上连接板的下端固定连接有一对上卡扣，一对所述上卡扣分别位于上连接层的左右两侧，所述上内槽的内壁开凿有一对上卡槽，所述上卡槽与上卡扣卡接，所述下连接板的下端固定连接有下卡扣，所述下内槽的内壁开凿有下卡槽，所述下卡槽与下卡扣卡接，所述上连接层和下连接层相互靠近的一端分别设有上夹紧层和下夹紧层，通过上夹紧层和下夹紧层可以使上固定板和下固定板之间方便连接及拆卸，从而使得上固定板和下固定板所连接的汽车外壳与内饰之间可以方便地连接与分离，可以方便对汽车内饰进行清洗、修理及更换等操作。进一步的，所述下夹紧层包括多个连接杆和多个连接头，所述连接杆的下端与下连接层的上端固定连接，多个所述连接杆均匀分布在下连接层上，所述连接杆的上端与连接头的下端固定连接，通过连接头可以方便地与上夹紧层粘接或分离。进一步的，所述连接头的外端开凿有多个凹槽，多个所述凹槽均匀分布在连接头上，通过凹槽使连接头与上夹紧层连接得更加紧密，不易脱离。进一步的，所述上连接板和下连接板相互靠近的一端均开凿有多个半球槽，所述上连接层和下连接层相互远离的一端均固定连接有多个半球块，所述半球块与半球槽粘接，通过半球槽和半球块可以增大上连接板和上连接层之间以及下连接板和下连接层之间的接触面，使其粘接更加牢固。3．有益效果相比于现有技术，本技术的优点在于：（1）本技术通过上夹紧层和下夹紧层可以使上固定板和下固定板之间方便连接及拆卸，从而使得上固定板和下固定板所连接的汽车外壳与内饰之间可以方便地连接与分离，可以方便对汽车内饰进行清洗、修理及更换等操作。（2）下夹紧层包括多个连接杆和多个连接头，连接杆的下端与下连接层的上端固定连接，多个连接杆均匀分布在下连接层上，连接杆的上端与连接头的下端固定连接，通过连接头可以方便地与上夹紧层粘接或分离。（3）连接头的外端开凿有多个凹槽，多个凹槽均匀分布在连接头上，通过凹槽使连接头与上夹紧层连接得更加紧密，不易脱离。（4）上连接板和下连接板相互靠近的一端均开凿有多个半球槽，上连接层和下连接层相互远离的一端均固定连接有多个半球块，半球块与半球槽粘接，通过半球槽和半球块可以增大上连接板和上连接层之间以及下连接板和下连接层之间的接触面，使其粘接更加牢固。附图说明图1为本技术的立体图；图2为本技术的正面结构示意图；图3为图2中A处的结构示意图；图4为本技术的下连接板处的局部立体图；图5为图4中B处的结构示意图；图6为本技术的上连接层和下连接层连接时的正面结构示意图。图中标号说明：1上固定板、2上内槽、3上连接板、4上连接层、5上夹紧层、6上卡槽、7上卡扣、8下固定板、9下内槽、10下连接板、11下连接层、12连接杆、13连接头、14凹槽、15下卡槽、16下卡扣、17半球槽、18半球块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例1：请参阅图1-2，一种柔性的汽车紧固件，包括上固定板1和下固定板8，上固定板1位于下固定板8的上侧，上固定板1和下固定板8分别与汽车外壳和内饰部件固定连接，上固定板1和下固定板8相互靠近的一端分别开凿有上内槽2和下内槽9，上内槽2位于上固定板1下端，下固定板8位于下内槽9上端，上内槽2的内部滑动连接有上连接板3，下内槽9的内部滑动连接有下连接板10，上连接板3和下连接板10相互靠近的一端分别设有上连接层4和下连接层11，上连接板3的下端与上连接层4的上端粘接，下连接板10的上端与下连接层11的下端粘接，上连接层4和下连接层11可进行拆卸与更换。请参阅图2，上连接板3的下端固定连接有一对上卡扣7，一对上卡扣7分别位于上连接层4的左右两侧，上内槽2的内壁开凿有一对上卡槽6，上卡槽6与上卡扣7卡接，使上连接板3固定在上内槽2内不易移动，下连接板10的下端固定连接有下卡扣16，下内槽9的内壁开凿有下卡槽15，下卡槽15与下卡扣16卡接，使下连接板10固定在下内槽9内不易移动，上连接层4和下连接层11相互靠近的一端分别设有上夹紧层5和下夹紧层，上夹紧层5位于上连接层4上，上夹紧层5为细软的纤维制成的绒圈，下夹紧层位于下连接层11上，通过上夹紧层5和下夹紧层可以使上固定板1和下固定板8之间方便连接及拆卸，从而使得上固定板1和下固定板8所连接的汽车外壳与内饰之间可以方便地连接与分离，可以方便对汽车内饰进行清洗、修理及更换等操作。请参阅图4-6，下夹紧层包括多个连接杆12和多个连接头13，连接杆12的下端与下连接层11的上端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种柔性的汽车紧固件，包括上固定板（1）和下固定板（8），所述上固定板（1）位于下固定板（8）的上侧，其特征在于：所述上固定板（1）和下固定板（8）相互靠近的一端分别开凿有上内槽（2）和下内槽（9），所述上内槽（2）的内部滑动连接有上连接板（3），所述下内槽（9）的内部滑动连接有下连接板（10），所述上连接板（3）和下连接板（10）相互靠近的一端分别设有上连接层（4）和下连接层（11），所述上连接板（3）的下端与上连接层（4）的上端粘接，所述下连接板（10）的上端与下连接层（11）的下端粘接，所述上连接板（3）的下端固定连接有一对上卡扣（7），一对所述上卡扣（7）分别位于上连接层（4）的左右两侧，所述上内槽（2）的内壁开凿有一对上卡槽（6），所述上卡槽（6）与上卡扣（7）卡接，所述下连接板（10）的下端固定连接有下卡扣（16），所述下内槽（9）的内壁开凿有下卡槽（15），所述下卡槽（15）与下卡扣（16）卡接，所述上连接层（4）和下连接层（11）相互靠近的一端分别设有上夹紧层（5）和下夹紧层。

【技术特征摘要】
1.一种柔性的汽车紧固件，包括上固定板（1）和下固定板（8），所述上固定板（1）位于下固定板（8）的上侧，其特征在于：所述上固定板（1）和下固定板（8）相互靠近的一端分别开凿有上内槽（2）和下内槽（9），所述上内槽（2）的内部滑动连接有上连接板（3），所述下内槽（9）的内部滑动连接有下连接板（10），所述上连接板（3）和下连接板（10）相互靠近的一端分别设有上连接层（4）和下连接层（11），所述上连接板（3）的下端与上连接层（4）的上端粘接，所述下连接板（10）的上端与下连接层（11）的下端粘接，所述上连接板（3）的下端固定连接有一对上卡扣（7），一对所述上卡扣（7）分别位于上连接层（4）的左右两侧，所述上内槽（2）的内壁开凿有一对上卡槽（6），所述上卡槽（6）与上卡扣（7）卡接，所述下连接板（10）的下端固定连接有下卡扣（16），所述下内槽（9）的内壁开凿有下卡槽（15），所述下卡槽（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：王吉祥，
申请(专利权)人：东莞市固诺塑胶电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44