一种用于物流运输的新型托盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于物流运输的新型托盘，包括托盘本体，所述托盘本体的前侧固定连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的前侧滑动连接有第一支撑板，所述托盘本体的后侧固定连接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的后侧滑动连接有第二支撑板，所述第一支撑板的内部固定连接有横向限位块。通过设置减振机构，能够对在放置托盘本体时对第一支撑板进行缓冲，达到保护托盘本体和第一支撑板的效果，提高了托盘本体的使用寿命，通过设置防滑机构，能够将托盘本体与货物紧密连接，达到防止货物被擦伤的同时，还可以避免托盘本体与货物分离，防滑机构可以收纳到第一支撑板的内部，提高了托盘本体的安全性，减少了托盘本体的占用空间。

A New Pallet for Logistics Transportation

The utility model discloses a new type of pallet for logistics transportation, including a pallet body. The front side of the pallet body is fixed with a first telescopic rod, the front side of the first telescopic rod slides with a first support plate, the rear side of the pallet body is fixed with a second telescopic rod, and the rear side of the second telescopic rod slides with a second support plate and the first support plate. The internal fixed connection of the supporting plate is provided with a transverse limit block. By setting a shock absorber, the first support plate can be cushioned when the tray body is placed, so as to protect the tray body and the first support plate and improve the service life of the tray body. By setting an anti-skid mechanism, the tray body can be closely connected with the cargo to prevent cargo from being scratched, and at the same time, the separation of the tray body and the cargo can be avoided. The mechanism can be incorporated into the interior of the first supporting plate, which improves the safety of the tray body and reduces the occupied space of the tray body.

【技术实现步骤摘要】
一种用于物流运输的新型托盘
本技术涉及运输托盘
，具体是一种用于物流运输的新型托盘。
技术介绍
托盘是使静态货物转变为动态货物的媒介物，一种载货平台，而且是活动的平台，或者说是可移动的地面，即使放在地面上失去灵活性的货物，一经装上托盘便立即获得了活动性，成为灵活的流动货物，托盘作为物流运作过程中重要的装卸、储存和运输设备，与叉车配套使用在现代物流中发挥着巨大的作用。中国专利公开了一种供叉车使用的新型托盘(授权公告号CN204660269U)，该专利技术通过设置凹槽让水汇集到凹槽中，并通过凹槽上设有排水孔将水集中排出，而在框体和防撞管上设有防撞海绵垫，防止叉车叉运过程中对托盘的损伤，起到一定缓冲作用，并避免了金属之间接触而产生的噪音，但是，该专利在具体实施过程中，容易出现托盘本体没有调节机构承载不同规格货物的功能，容易出现没有减振机构保护托盘本体的问题，容易出现托盘本体没有防滑机构防止货物擦伤，避免托盘本体与货物分离的效果，降低了托盘本体安全性的问题。因此，本领域技术人员提供了一种用于物流运输的新型托盘，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于物流运输的新型托盘，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于物流运输的新型托盘，包括托盘本体，所述托盘本体的前侧固定连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的前侧滑动连接有第一支撑板，所述托盘本体的后侧固定连接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的后侧滑动连接有第二支撑板，所述第一支撑板的内部固定连接有横向限位块，且第一支撑板的内侧靠近横向限位块的一侧位置处转动连接有防滑机构，所述第一支撑板的内部靠近防滑机构的外侧位置处固定连接有纵向限位块，且第一支撑板的前侧固定连接有调节机构，所述第一支撑板的底部靠近调节机构的底部位置处固定连接有减振机构。作为本技术进一步的方案：所述调节机构包括第一连接块、第一螺纹杆、螺纹柱、第二螺纹杆和第二连接块，所述螺纹柱的一端螺纹连接有第一螺纹杆，且螺纹柱的另一端螺纹连接有第二螺纹杆，所述第一螺纹杆的前侧转动连接有第一连接块，所述第二螺纹杆的后侧转动连接有第二连接块。作为本技术再进一步的方案：所述减振机构包括上钢板弹簧、紧固圈、下钢板弹簧和托盘底座，所述上钢板弹簧的底部设置有下钢板弹簧，且上钢板弹簧的外表面套接有紧固圈，所述紧固圈的底部固定安装有托盘底座。作为本技术再进一步的方案：所述防滑机构包括防滑杆、防滑橡胶块和螺栓，所述防滑杆顶部螺纹连接有螺栓，所述螺栓的一端转动连接有防滑橡胶块。作为本技术再进一步的方案：所述托盘本体为不锈钢材质的构件，且托盘本体的长度为200cm，所述第一伸缩杆与第二伸缩杆的半径均为5cm。作为本技术再进一步的方案：所述调节机构的数量为两个，所述减振机构数量为六个，且减振机构的高度为20cm。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、通过设置调节机构，能够调节第一支撑板与托盘本体的距离，达到托盘本体具有承载不同规格货物的功能，提高了托盘本体的适用范围。2、通过设置减振机构，能够对在放置托盘本体时对第一支撑板进行缓冲，达到保护托盘本体和第一支撑板的效果，提高了托盘本体的使用寿命。3、通过设置防滑机构，能够将托盘本体与货物紧密连接，达到防止货物被擦伤的同时，还可以避免托盘本体与货物分离，防滑机构可以收纳到第一支撑板的内部，提高了托盘本体的安全性，减少了托盘本体的占用空间。附图说明图1为一种用于物流运输的新型托盘的结构示意图；图2为一种用于物流运输的新型托盘中调节机构的结构示意图；图3为一种用于物流运输的新型托盘中减振机构的结构示意图；图4为一种用于物流运输的新型托盘中防滑机构的结构示意图。图中：1、托盘本体；2、第一伸缩杆；3、第一支撑板；4、第二伸缩杆；5、第二支撑板；6、横向限位块；7、调节机构；8、减振机构；9、防滑机构；10、纵向限位块；71、第一连接块；72、第一螺纹杆；73、螺纹柱；74、第二螺纹杆；75、第二连接块；81、上钢板弹簧；82、紧固圈；83、下钢板弹簧；84、托盘底座；91、防滑杆；92、防滑橡胶块；93、螺栓。具体实施方式请参阅图1～4，本技术实施例中，一种用于物流运输的新型托盘，包括托盘本体1，托盘本体1为不锈钢材质的构件，且托盘本体1的长度为200cm，第一伸缩杆2与第二伸缩杆4的半径均为5cm，托盘本体1的前侧固定连接有第一伸缩杆2，第一伸缩杆2的前侧滑动连接有第一支撑板3，托盘本体1的后侧固定连接有第二伸缩杆4，第二伸缩杆4的后侧滑动连接有第二支撑板5，第一支撑板3的内部固定连接有横向限位块6，且第一支撑板3的内侧靠近横向限位块6的一侧位置处转动连接有防滑机构9，防滑机构9包括防滑杆91、防滑橡胶块92和螺栓93，防滑杆91顶部螺纹连接有螺栓93，螺栓93的一端转动连接有防滑橡胶块92，通过防滑机构9，能够将托盘本体1与货物紧密连接，达到防止货物被擦伤的同时，还可以避免托盘本体1与货物分离，防滑机构9可以收纳到第一支撑板3的内部，提高了托盘本体1的安全性，减少了托盘本体1的占用空间。在图1、图2和图3中：第一支撑板3的内部靠近防滑机构9的外侧位置处固定连接有纵向限位块10，且第一支撑板3的前侧固定连接有调节机构7，调节机构7的数量为两个，减振机构8数量为六个，且减振机构8的高度为20cm，调节机构7包括第一连接块71、第一螺纹杆72、螺纹柱73、第二螺纹杆74和第二连接块75，螺纹柱73的一端螺纹连接有第一螺纹杆72，且螺纹柱73的另一端螺纹连接有第二螺纹杆74，第一螺纹杆72的前侧转动连接有第一连接块71，第二螺纹杆74的后侧转动连接有第二连接块75，通过调节机构7，能够调节第一支撑板3与托盘本体1的距离，达到托盘本体1具有承载不同规格货物的功能，提高了托盘本体1的适用范围。在图1和图3中：第一支撑板3的底部靠近调节机构7的一侧位置处固定连接有减振机构8，减振机构8包括上钢板弹簧81、紧固圈82、下钢板弹簧83和托盘底座84，上钢板弹簧81的底部设置有下钢板弹簧83，且上钢板弹簧81的外表面套接有紧固圈82，紧固圈82的底部固定安装有托盘底座84，通过减振机构8，能够对在放置托盘本体1时对第一支撑板3进行缓冲，达到保护托盘本体1和第一支撑板3的效果，提高了托盘本体1的使用寿命。本技术的工作原理是：首先使用者将托盘本体1翻转，然后通过转动螺纹柱73，调节第一螺纹杆72与第二螺纹杆74的距离，达到托盘本体1满足货物所需的承载规格，通过调节机构7，可以使托盘本体1具有承载不同规格货物的功能，提高了托盘本体1的适用范围，接着将托盘本体1平稳放置，将所要运输的货物放在托盘本体1上，接着通过提起防滑杆91，调节螺栓93，使货物与防滑橡胶块92紧密连接，横向限位块6和纵向限位块10可防止防滑杆91进行限位，通过防滑机构9，可以防止货物被擦伤，还可以避免托盘本体1与货物分离，防滑机构9可以收纳到第一支撑板3的内部，提高了托盘本体1的安全性，减少了托盘本体1的占用空间，当货物运输到目的地后，在托盘本体1下落的过程中，减振机构8能够对托盘本体1和第一支撑板3进行缓冲，达到保护托盘本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于物流运输的新型托盘，包括托盘本体(1)，其特征在于，所述托盘本体(1)的前侧固定连接有第一伸缩杆(2)，所述第一伸缩杆(2)的前侧滑动连接有第一支撑板(3)，所述托盘本体(1)的后侧固定连接有第二伸缩杆(4)，所述第二伸缩杆(4)的后侧滑动连接有第二支撑板(5)，所述第一支撑板(3)的内部固定连接有横向限位块(6)，且第一支撑板(3)的内侧靠近横向限位块(6)的一侧位置处转动连接有防滑机构(9)，所述第一支撑板(3)的内部靠近防滑机构(9)的外侧位置处固定连接有纵向限位块(10)，且第一支撑板(3)的前侧固定连接有调节机构(7)，所述第一支撑板(3)的底部靠近调节机构(7)的底部位置处固定连接有减振机构(8)。

【技术特征摘要】
1.一种用于物流运输的新型托盘，包括托盘本体(1)，其特征在于，所述托盘本体(1)的前侧固定连接有第一伸缩杆(2)，所述第一伸缩杆(2)的前侧滑动连接有第一支撑板(3)，所述托盘本体(1)的后侧固定连接有第二伸缩杆(4)，所述第二伸缩杆(4)的后侧滑动连接有第二支撑板(5)，所述第一支撑板(3)的内部固定连接有横向限位块(6)，且第一支撑板(3)的内侧靠近横向限位块(6)的一侧位置处转动连接有防滑机构(9)，所述第一支撑板(3)的内部靠近防滑机构(9)的外侧位置处固定连接有纵向限位块(10)，且第一支撑板(3)的前侧固定连接有调节机构(7)，所述第一支撑板(3)的底部靠近调节机构(7)的底部位置处固定连接有减振机构(8)。2.根据权利要求1所述的一种用于物流运输的新型托盘，其特征在于，所述调节机构(7)包括第一连接块(71)、第一螺纹杆(72)、螺纹柱(73)、第二螺纹杆(74)和第二连接块(75)，所述螺纹柱(73)的一端螺纹连接有第一螺纹杆(72)，且螺纹柱(73)的另一端螺纹连接有第二螺纹杆(74)，所述第一螺纹杆(72)的前侧转动连接有第一连接块(71)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李放，吴斌，吴勇，
申请(专利权)人：成都中诺思科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51