本发明专利技术涉及一种机动车油气转换装置。这种油气转换装置是在发动机外壁上安装一个油气转换器，在油泵的出口处安装一个单向阀，油气转换器的上部和下部分别装有分液包和限流喷嘴，限流喷嘴与转换开关相连通，它是利用发动机和排气管产生的热量，将油料加热成带有一定压力的油气体，通过导管进入化油器和空气混合，再进入发动机做功，因而可极大地节省油料，有效防止空气污染。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种机动车节能装置，尤其是涉及一种机动车的油气转换装置。
技术介绍
目前，现有的各类机动车中，无论是采用汽油发动机的，还是采用柴油发动机的，其工作原理都是将油料通过油泵打进化油器或电喷装置，使油料变成微小的液体小颗粒，再和空气混合后进入汽缸燃烧，以提供冲程发动机动力，这往往会带来燃烧不充分，浪费能源的现象，从而造成环境的污染。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题就是提供一种新型机动车油气转换装置，使其设有单向阀、转换开关、分液包，具有使未能燃烧的燃油液体小颗粒经汽化二次燃烧的特点。本专利技术所要解决的技术问题是由以下技术方案实现的这种机动车油气转换装置，包括油箱1、油泵2、化油器3、发动机4、排气管14，其改进之处在油泵2的出口处装有一个单向阀5，单向阀5通过导管6与转换开关7相连接，转换开关7通过导管8和9分别与化油器3和限流喷嘴10联通，油气转换器11上部装有一分液包12。所述的机动车油气转换装置，其分液包12通过导管13与化油器3联通。所述的油气转换器11设在发动机4的机体上。在排气管14上安装有一个油气转换器15。所述的油气转换器15与油气转换器11可以是并联，也可以是串联。在油气转换器15上也装有一个限流喷嘴16。由于这种装置可以将液态油料，通过加热器转换成气态燃料，因而使其在发动机内充分燃烧，可极大地节省油料，有效防止空气污染。附图说明图1为机动车发动机油气转换装置原理图； 图2为机动车排气管油气转换装置原理图；图3为机动车排气管油气转换装置放大原理图。具体实施例方式下面结合附图对本专利技术作进一步详细说明请参阅图1、图2、图3所示，图中油箱1的油泵2出口处装有单向阀5，单向阀5通过导管6与转换开关7相连接，转换开关7通过导管8和9分别与化油器3和限流喷嘴10联通，油气转换器11设在发动机4的机体上，分液包12安装在油气转换器11的上部，通过导管13与化油器3联通，在排气管14上安装有一个油气转换器15，它与油气转换器11可以是并联，也可以是串联，在油气转换器15上也装有一个限流喷嘴16。工作时，发动机启动半分钟后，发动机壁即产生很高的温度。这时，只要把油路里的油通过转换开关导入油气转换器，就能把油料加热成带有一定压力的气体，为了防止油气回窜到油箱，加装一个单向阀，变成气相的燃气经过分液包分离出杂质和油液颗粒后，通过导管进入化油器和空气混合，再进入发动机做功，分离出的液态燃油可自动回流到油气转换器再加热，同样原理，发动机启动后排气管的温度逐渐升高，这时只要把油路里的油通过转换开关导入油气转换器，把油料加热成带有一定压力的气体，变成气相的燃气经过分液包分离出杂质和油液颗粒后，通过导管进入化油器和空气混合，再进入发动机做功。值得注意的是为防止油气冷却液化，整个系统及管路均须做保温处理。权利要求1.一种机动车油气转换装置，包括油箱(1)、油泵(2)、化油器(3)发动机(4)、排气管(14)，其特征在于在油泵(2)的出口处装有一个单向阀(5)，单向阀(5)通过导管(6)与转换开关(7)相连接，转换开关(7)通过导管(8)和(9)分别与化油器(3)和限流喷嘴(10)联通，油气转换器(11)上部装有一分液包(12)。2.根据权利要求1所述的一种机动车油气转换装置，其特征在于所述的分液包(12)通过导管(13)与化油器(3)联通。3.根据权利要求1所述的一种机动车油气转换装置，其特征在于所述的油气转换器(11)设在发动机(4)的机体上。4.根据权利要求1所述的一种机动车油气转换装置，其特征在于在排气管(14)上安装有一个油气转换器(15)。5.根据权利要求1所述的一种机动车油气转换装置，其特征在于油气转换器(15)与油气转换器(11)可以是并联，也可以是串联。6.根据权利要求1所述的一种机动车油气转换装置，其特征在于在油气转换器(15)上也装有一个限流喷嘴(16)。全文摘要本专利技术涉及一种机动车油气转换装置。这种油气转换装置是在发动机外壁上安装一个油气转换器，在油泵的出口处安装一个单向阀，油气转换器的上部和下部分别装有分液包和限流喷嘴，限流喷嘴与转换开关相连通，它是利用发动机和排气管产生的热量，将油料加热成带有一定压力的油气体，通过导管进入化油器和空气混合，再进入发动机做功，因而可极大地节省油料，有效防止空气污染。文档编号B60K15/10GK1641206SQ200410000779公开日2005年7月20日 申请日期2004年1月18日 优先权日2004年1月18日专利技术者周刚 申请人:周刚本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种机动车油气转换装置，包括油箱（１）、油泵（２）、化油器（３）发动机（４）、排气管（１４），其特征在于在油泵（２）的出口处装有一个单向阀（５），单向阀（５）通过导管（６）与转换开关（７）相连接，转换开关（７）通过导管（８）和（９）分别与化油器（３）和限流喷嘴（１０）联通，油气转换器（１１）上部装有一分液包（１２）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周刚，
申请(专利权)人：周刚，
类型：发明
国别省市：13[中国|河北]
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