An asphalt repair vehicle for repairing underwater cracks in concrete embankments includes a movable car body, a adjusting arm rotating on the movable car body and having a telescopic function, and a transmission main pipe attached to the adjusting arm. A defect repair cover is arranged at the free end of the adjusting arm. The defect repair cover includes a circular cover with a bottom opening to cover the defective part of the concrete embankment. The end of the main pipe is connected with the cover so that the asphalt conveying pipe arranged in the main pipe can extend into the cover. The invention makes the defect repair cover in the position to be repaired by means of the telescopic rotation and adjustment function of the adjusting arm, and then feeds the asphalt repair material into the defect repair cover with the asphalt conveyor pipe in the transmission main pipe, fills and repairs the cracks and holes in the concrete embankment, realizes real-time underwater repair operation, and can repair the cracks and holes in the embankment in time when cracks and holes appear. It prevents the expansion of cracks and holes, and avoids potential safety hazards in river embankments.
【技术实现步骤摘要】
一种用于混凝土河堤水下裂纹修补的沥青修补车
本专利技术涉及到水利设施中的混凝土河堤,具体的说是一种用于混凝土河堤水下裂纹修补的沥青修补车。
技术介绍
现有技术中的河堤等水利设施一般都是采用水泥混凝土进行修建的,由于混凝土浇筑时自身存在的一些缺陷,比如裂缝、孔洞等,这些缺陷长期浸泡在水中,会导致这些裂缝、孔洞之类的被水侵蚀,进而被扩大化,导致河堤等设施出现表面缺损。而且如果这些裂纹、孔洞很大一部分是长期处于水下的,如果不及时修复,在水的渗透以及水藻和水下微生物的寄生下,其侵蚀速度会迅速加快,对河堤、水坝造成危害。为了避免这种情况的出现,需要对河堤的裂纹和孔洞等缺陷进行修复,一般对于裂纹的修复采用的是防水沥青进行修补。但是由于破损部位处于水下,使用沥青修补时十分不便,需要将水位降低使其暴露出来后才能进行修补,但是由于河堤水位很难由人工控制使其降低,所以导致河堤的破损基本上都是在断流或枯水季才进行修补。
技术实现思路
为了解决现有技术中混凝土河堤由于各种原因导致缺损后不能及时修补的问题,本专利技术提供了一种用于混凝土河堤水下裂纹修补的沥青修补车,该沥青修补车能够实现水下沥青修补作业,利用沥青来对混凝土河堤的裂纹进行填补修补,有效防止河堤的进一步损坏,及时消除安全隐患。本专利技术为解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种用于混凝土河堤水下裂纹修补的沥青修补车,包括可移动车体、转动设置在可移动车体上且具有伸缩功能的调节臂以及依附在调节臂上的传输总管,在可移动车体底部的四个角位置分别设置有平衡支撑油缸,通过调节四个平衡支撑油缸使可移动车体稳固,在调节臂的自由端设置有缺损修 ...
【技术保护点】
1.一种用于混凝土河堤水下裂纹修补的沥青修补车,包括可移动车体(1)、转动设置在可移动车体(1)上且具有伸缩功能的调节臂(3)以及依附在调节臂(3)上的传输总管(2),在可移动车体(1)底部的四个角位置分别设置有平衡支撑油缸(101),通过调节四个平衡支撑油缸(101)使可移动车体(1)稳固,其特征在于:在调节臂(3)的自由端设置有缺损修补罩(4),缺损修补罩(4)包括一底部开口用以罩住混凝土河堤缺损部位的圆形罩壳,传输总管(2)的末端与罩壳内连通,以使传输总管(2)内设有的沥青输送管(6)伸入到罩壳内,所述沥青输送管(6)与一沥青泵(104)连接,通过沥青泵(104)将可移动车体(1)上设有的沥青储罐(102)内的沥青输送到圆形罩壳内对混凝土河堤的裂纹进行修补。
【技术特征摘要】
1.一种用于混凝土河堤水下裂纹修补的沥青修补车,包括可移动车体(1)、转动设置在可移动车体(1)上且具有伸缩功能的调节臂(3)以及依附在调节臂(3)上的传输总管(2),在可移动车体(1)底部的四个角位置分别设置有平衡支撑油缸(101),通过调节四个平衡支撑油缸(101)使可移动车体(1)稳固,其特征在于:在调节臂(3)的自由端设置有缺损修补罩(4),缺损修补罩(4)包括一底部开口用以罩住混凝土河堤缺损部位的圆形罩壳,传输总管(2)的末端与罩壳内连通,以使传输总管(2)内设有的沥青输送管(6)伸入到罩壳内,所述沥青输送管(6)与一沥青泵(104)连接,通过沥青泵(104)将可移动车体(1)上设有的沥青储罐(102)内的沥青输送到圆形罩壳内对混凝土河堤的裂纹进行修补。2.根据权利要求1所述的一种用于混凝土河堤水下裂纹修补的沥青修补车,其特征在于:所述沥青输送管(6)上设置有沥青辅助输送机构,该沥青辅助输送机构包括一产生压缩空气的空气压缩机(7)和一三通阀(702),该三通阀(702)设置在沥青泵(104)和缺损修补罩(4)之间的沥青输送管(6)上,剩下的一个接口与空气压缩机(7)的压缩空气出口连接,以利用压缩空气对沥青输送管(6)内的沥青起到辅助输送的作用;所述沥青输送管(6)包括一氟橡胶内管,在该氟橡胶内管的外部包裹一层柔性保温层(601),在氟橡胶内管的内壁上平行设置有两条沿氟橡胶内管内壁螺旋分布的凸起金属带(602),且两条凸起金属带(602)之间具有间隙(603)。3.根据权利要求1所述的一种用于混凝土河堤水下裂纹修补的沥青修补车,其特征在于:所述传输总管(2)内还设置有压缩气体进入管(201)和流体排出管(204),其中,压缩气体进入管(201)的一端与一空气压缩机(7)连通,另一端伸入罩壳内;所述流体排出管(204)将罩壳内空间与外界大气连通,所述空气压缩机(7)产生的压缩空气通过压缩气体进入管(201)送入到罩壳内,并将罩壳内的水通过流体排出管(204)排挤出罩壳,从而在罩壳内形成无水作业空间。4.根据权利要求3所述的一种用于混凝土河堤水下裂纹修补的沥青修补车,其特征在于:所述传输总管(2)内部沿其长度方向均匀设置有支撑套板(202),支撑套板(202)上设置有若干供沥青输送管(6)、压缩气体进入管(201)和流体排出管(204)穿过的通孔。5.根据权利要求1所述的一种用于混凝土河堤水下裂纹修补的沥青修补车,其特征在于:所述缺损修补罩(4)的圆形罩壳包括一圆形板(401)和围绕圆形板(401)边缘分布的圆台状套筒(402),在圆台状套筒(402)内壁设置有圆台状橡胶套(403),且圆台状橡胶套(403)底部超出圆台状套筒(402)的底部,紧贴圆台状橡胶套(403)内壁设置有充气胶套(404),充气胶套(404)的底部呈弧形外扩且超出圆台状套筒(402)的底部,以在其内部充气后,被圆台状套筒(402)挤压在混凝土河堤上,完成缺损修补罩(4)的封闭;所述充气胶套(404)的顶部具有附着在圆形板(401)上的平板部,该平板部上设有进气口,且进气口通过充气管(203)与外设的空气压缩机(7)连通;所述充气管(203)设置在传输总管(2...
【专利技术属性】
技术研发人员:王博,刘英杰,赵继伟,李智勇,范天雨,聂相田,
申请(专利权)人:华北水利水电大学,
类型:发明
国别省市:河南,41
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