一种电极杆夹紧机构制造技术

技术编号:21266678 阅读:55 留言:0更新日期:2019-06-06 04:00
本实用新型专利技术公开了一种电极杆夹紧机构,用于焊接装置技术领域,包括焊枪电极臂、电极杆、夹紧块和夹紧块紧固件,焊枪电极臂上设有电极杆安装孔和与电极杆安装孔交叉的夹紧块安装孔,夹紧块上设有能够与电极杆配合的弧面,夹紧块安装在夹紧块安装孔中,夹紧块紧固件能够紧固所述夹紧块并使所述弧面夹紧电极杆安装孔中的电极杆。本实用新型专利技术利用电极杆安装孔、夹紧块与夹紧块紧固件钉对电极杆进行稳定的紧固,可以方便电极杆的更换且无需拆除其他部件,不需破坏其他结构,具有稳定性高、定位准确性好以及更换简单的特点。

A clamping mechanism of electrode rod

The utility model discloses an electrode rod clamping mechanism, which is used in the technical field of welding devices, including the electrode arm of welding torch, the electrode rod, clamping block and clamping block fasteners. The electrode arm of welding torch is provided with an electrode rod mounting hole and a clamping block mounting hole intersecting with the electrode rod mounting hole. The clamping block is provided with an arc surface which can cooperate with the electrode rod, and the clamping block is installed in the clamping block mounting hole. The clamping block fastener can fasten the clamping block and make the arc surface clamp the electrode rod in the mounting hole of the electrode rod. The utility model uses the fixing hole of the electrode rod, the clamping block and the clamping block fastener nail to fix the electrode rod stably, which can facilitate the replacement of the electrode rod without removing other parts and destroying other structures, and has the characteristics of high stability, good positioning accuracy and simple replacement.

【技术实现步骤摘要】
一种电极杆夹紧机构
本技术用于焊接装置
,特别是涉及一种电极杆夹紧机构。
技术介绍
在汽车白车身焊装过程,焊接质量以及焊接后的板件质量是很重要的。而影响焊接质量的关键为焊接过程中的热量以及焊接中段的材料保持,如果在焊接过程中热量不足,便会造成焊接板材无法完全熔化,进而造成焊接无法完全成型,产生不能满足质量要求的虚焊,虚焊的焊点强度是无法满足要求的。另外,如果热量过大,则会造成焊枪本身的电极帽铜材熔化,形成焊枪铜材与板材之间的焊接,在焊枪打开的过程中,会撕裂板材,造成焊枪与板材的双损坏。另外,在焊接过程中的中段,焊接板材已经完全熔化,在此时焊接材料处于液态,极易造成飞溅,如果材料产生大面积飞溅,焊接凝固之后,就会造成材料的缺少,进而造成整个焊点强度无法满足要求。在上述两种情况中,热量是由焦耳定律Q=I2RT来决定,I电流值是有焊接控制器控制变压器进行提供,但是焊枪整体机构的电流通道会影响电流的稳定性,如果电流不稳定,则会造成焊接质量不稳定。R电阻值包括板材本身电阻以及板材之间的接触电阻,其中板材本身电阻值偏小且不会有大变化,对于整体焊接过程影响微小,而接触电阻则是电阻值的主要部分,数值很大且受到焊枪的焊接压力大小的影响,焊枪压力越大,接触电阻越小,反之,压力越小,接触电阻越大。焊枪的焊接压力稳定性会直接影响焊接质量的好坏。对于焊接中段,如果焊接压力不足且不稳定,就会造成焊接材料的大量飞溅,进而影响焊接质量。目前,汽车白车身生产时,焊枪进行焊接过程,焊接压力主要是由焊枪的驱动机构提供,经过焊枪的电极臂以及电极杆传递,最后施加在工件的板材上。焊接电流主要是由焊枪的变压器提供,经过焊枪的导电部件传导到电极臂,再由电极臂传导直电极杆上,再由电极杆施加在板材上。电极臂与导电部件以及驱动机构均是简单、稳定的机械紧固连接,在后续使用过程中,也是非损耗件且不需要更换,紧固稳定性极好。电极杆则是需要与电极臂进行连接,且要实现焊接力与焊接电流的稳定传递,且电极杆是直接与板材接触进行传导的关键部件,并且需要进行内部冷却处理,不然无法长时间使用。电极杆在焊接过程中处于一种损耗状态,属于易损件。电极杆与电极臂的连接需要考虑安装的紧固性、电流与压力的传导稳定性、定位的准确性、内部冷却水路的可行性以及更换的简便性。并且在实际生产过程中,因为有焊接修磨工序的需要,电极杆还需要承受修磨时的转矩,这样进一步对电极杆的安装方式提出了更加高的要求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种稳定性高、定位准确性好以及更换简单的电极杆夹紧机构。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种电极杆夹紧机构,包括焊枪电极臂、电极杆、夹紧块和夹紧块紧固件,焊枪电极臂上设有电极杆安装孔和与电极杆安装孔交叉的夹紧块安装孔,夹紧块上设有能够与电极杆配合的弧面,夹紧块安装在夹紧块安装孔中,夹紧块紧固件能够紧固所述夹紧块并使所述弧面夹紧电极杆安装孔中的电极杆。进一步作为本技术技术方案的改进,所述夹紧块包括分体设置的第一夹紧块和第二夹紧块,第一夹紧块和第二夹紧块上均设有半弧面,夹紧块紧固件能够将第一夹紧块和第二夹紧块紧固连接,并使两个半弧面形成一个与电极杆配合的弧面。进一步作为本技术技术方案的改进,第一夹紧块上设有沉头孔,第二夹紧块上设有螺纹孔,所述夹紧块紧固件包括能够安装在沉头孔和螺纹孔中以将第一夹紧块和第二夹紧块紧固连接的螺纹紧固件。进一步作为本技术技术方案的改进,第一夹紧块和第二夹紧块的半弧面上设有网格。进一步作为本技术技术方案的改进,夹紧块安装孔为圆形孔,第一夹紧块和第二夹紧块具有与夹紧块安装孔匹配贴合的圆形截面。进一步作为本技术技术方案的改进,电极杆安装孔设在焊枪电极臂的顶端,电极杆安装孔为与电极杆匹配贴合的圆形孔。进一步作为本技术技术方案的改进,焊枪电极臂上设有冷却水分水接头,冷却水分水接头与电极杆安装孔中的电极杆的内孔对接。进一步作为本技术技术方案的改进,焊枪电极臂上设有销孔,销孔内设有定位冷却水分水接头的销。进一步作为本技术技术方案的改进,冷却水分水接头上设有两个冷却水接头。进一步作为本技术技术方案的改进,夹紧块安装孔至少设置两个,各夹紧块安装孔中均设有夹紧块,各夹紧块安装孔均设在夹紧块安装孔的同侧。本技术的有益效果:本技术利用电极杆安装孔、夹紧块与夹紧块紧固件钉对电极杆进行稳定的紧固,可以方便电极杆的更换且无需拆除其他部件,不需破坏其他结构,具有稳定性高、定位准确性好以及更换简单的特点。附图说明下面结合附图对本技术作进一步说明:图1是本技术实施例轴测图;图2是本技术实施例主视图;图3是本技术实施例夹紧块结构示意图。具体实施方式参照图1至图3,其显示出了本技术之较佳实施例的具体结构。以下将详细说明本技术各部件的结构特点,而如果有描述到方向(上、下、左、右、前及后)时,是以图1所示的结构为参考描述,但本技术的实际使用方向并不局限于此。本技术提供了一种电极杆夹紧机构,包括焊枪电极臂1、电极杆2、夹紧块3和夹紧块紧固件4,焊枪电极臂1为基础结构件,安装于焊枪枪体并与变压器以及焊枪驱动机构连接,传导焊接压力与焊接电流,焊枪电极臂1上设有电极杆安装孔5和与电极杆安装孔5交叉的夹紧块安装孔,夹紧块安装孔可与电极杆安装孔5垂直或倾斜设置,夹紧块3上设有能够与电极杆2配合的弧面,夹紧块3安装在夹紧块安装孔中,夹紧块紧固件4能够紧固所述夹紧块3并使所述弧面夹紧电极杆安装孔5中的电极杆2。夹紧块3可以设置一块或多块,当设置一块时,夹紧块3能够通过夹紧块紧固件4与焊枪电极臂1紧固连接,从而通过弧面夹紧电极杆安装孔5中的电极杆2;当设置多块时,夹紧块3能够通过夹紧块紧固件4与焊枪电极臂1紧固连接或者相互连接,从而通过弧面夹紧电极杆安装孔5中的电极杆2。本技术利用电极杆安装孔5、夹紧块3与夹紧块紧固件4钉对电极杆2进行稳定的紧固,可以方便电极杆2的更换且无需拆除其他部件,不需破坏其他结构,具有稳定性高、定位准确性好以及更换简单的特点。作为优选,所述夹紧块3包括分体设置的第一夹紧块和第二夹紧块,第一夹紧块和第二夹紧块上均设有半弧面,夹紧块紧固件4能够将第一夹紧块和第二夹紧块紧固连接,并使两个半弧面形成一个与电极杆2配合的弧面。第一夹紧块和第二夹紧块可以通过两侧的夹紧块紧固件4顶紧,或者采用一根夹紧块紧固件4紧固连接,作为优选,第一夹紧块上设有沉头孔,第二夹紧块上设有螺纹孔,所述夹紧块紧固件4包括能够安装在沉头孔和螺纹孔中以将第一夹紧块和第二夹紧块紧固连接的螺纹紧固件,例如内六角圆柱头螺钉。第一夹紧块和第二夹紧块的半弧面上设有网格。夹紧块安装孔为圆形孔,第一夹紧块和第二夹紧块具有与夹紧块安装孔匹配贴合的圆形截面。具体的,第一夹紧块和第二夹紧块可采用以下设计,双夹紧块3原始为一体式零件,在中心为对称面设有一个与电极杆2外径一致的配合弧面,并在该弧面上设有增大摩擦力的网格设计。之后,双夹紧块3上在中心为对称面设计一个分开为两个部件的槽口,槽口宽度合适。可以确保在安装过程中完全夹紧电极杆2,又可避免留有过多间隙,造成锁紧内六角圆柱头螺钉受力,双夹紧块3两侧分别设有沉头孔以及螺纹本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种电极杆夹紧机构,其特征在于:包括焊枪电极臂、电极杆、夹紧块和夹紧块紧固件,焊枪电极臂上设有电极杆安装孔和与电极杆安装孔交叉的夹紧块安装孔,夹紧块上设有能够与电极杆配合的弧面,夹紧块安装在夹紧块安装孔中,夹紧块紧固件能够紧固所述夹紧块并使所述弧面夹紧电极杆安装孔中的电极杆。

【技术特征摘要】
1.一种电极杆夹紧机构,其特征在于:包括焊枪电极臂、电极杆、夹紧块和夹紧块紧固件,焊枪电极臂上设有电极杆安装孔和与电极杆安装孔交叉的夹紧块安装孔,夹紧块上设有能够与电极杆配合的弧面,夹紧块安装在夹紧块安装孔中,夹紧块紧固件能够紧固所述夹紧块并使所述弧面夹紧电极杆安装孔中的电极杆。2.根据权利要求1所述的电极杆夹紧机构,其特征在于:所述夹紧块包括分体设置的第一夹紧块和第二夹紧块,第一夹紧块和第二夹紧块上均设有半弧面,夹紧块紧固件能够将第一夹紧块和第二夹紧块紧固连接,并使两个半弧面形成一个与电极杆配合的弧面。3.根据权利要求2所述的电极杆夹紧机构,其特征在于:第一夹紧块上设有沉头孔,第二夹紧块上设有螺纹孔,所述夹紧块紧固件包括能够安装在沉头孔和螺纹孔中以将第一夹紧块和第二夹紧块紧固连接的螺纹紧固件。4.根据权利要求2所述的电极杆夹紧机构,其特征在于:第一夹紧块和...

【专利技术属性】
技术研发人员:武富强何伟潘云静冯耀强何苗房希凡陈世超
申请(专利权)人:森德莱焊接技术广州有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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