电控化油器供油系统技术方案

电控化油器供油系统，包括化油器、发动机，在发动机上安装有曲轴位置信号触发装置，且在发动机外侧还安装有与曲轴位置信号触发装置相对应的曲轴位置传感器，曲轴位置传感器的输出端与电子控制单元的输入端相连接，且在发动机的排气管上还设置有与电子控制单元的输入端相连接的排气氧传感器，在化油器的低速油系空气通道处设置有一与电子控制单元相连接的电磁阀。由于本发明专利技术的电子控制单元通过曲轴位置传感器中产生曲轴位置信号及排气氧传感器检测的氧含量进行以理论空燃比为目标的反馈控制，通过氧传感器检测到这一偏差，并根据此偏差调节电磁阀的开度，从而调节发动机在中小负荷工况时的空燃比，直至发动机工作的空燃比逼近理论空燃比。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
电控化油器供油系统，包括化油器（２）以及与化油器（２）相连通的发动机（６），其特征在于：在发动机（６）上安装有曲轴位置信号触发装置（８），且在发动机（６）外侧还安装有与曲轴位置信号触发装置（８）相对应的曲轴位置传感器（９），曲轴位置传感器（９）的输出端与电子控制单元（１０）的输入端相连接，且在发动机（６）的排气管（１６）上还设置有与电子控制单元（１０）的输入端相连接的排气氧传感器（１１），在化油器（２）的低速油系空气通道处设置有一与电子控制单元（１０）相连接的电磁阀（５）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：曾科，刘兵，吕世亮，黄佐华，
申请(专利权)人：西安交通大学，
类型：发明
国别省市：87[中国|西安]