一种用于高铁的PTC空气加热器制造技术

本发明专利技术提供一种用于高铁的PTC空气加热器，包括安装支架，所述安装支架内设置有PTC发热组件，所述PTC发热组件侧面设置有温度控制器，所述温度控制器旁设置有温度保险丝，所述PTC发热组件通过温度控制器进行温度保障，并通过温度保险丝进行二次温度保障。通过温度控制器和温度保险丝对PTC发热组件进行温度保护，当风机故障时，温度控制器会自动切断电源，防止发热组件干烧，当温度控制器同时出现故障，不能自动切断电源时，温度保险丝会熔断，增加两次温度故障保护，提高安全性，并且通过缓冲垫对PTC发热组件进行保护。

PTC air heater for high iron

The invention provides a PTC air heater for high-speed rail, including an installation bracket, in which a PTC heating component is arranged, a temperature controller is arranged on the side of the PTC heating component, a temperature fuse is arranged beside the temperature controller, and the PTC heating component is temperature guaranteed by the temperature controller, and a secondary temperature guaranteed by the temperature fuse. The PTC heating module is protected by temperature controller and temperature fuse. When the fan fails, the temperature controller will automatically cut off the power supply to prevent the heating module from drying up. When the temperature controller fails at the same time and can not automatically cut off the power supply, the temperature fuse will break down and increase the protection of two temperature faults to improve the safety. The PTC heating unit is also protected by cushion pad. Parts are protected.

【技术实现步骤摘要】
一种用于高铁的PTC空气加热器
本专利技术涉及PTC发热领域，尤其涉及一种用于高铁的PTC空气加热器。
技术介绍
中国高铁的快速发展，已成为当今世界高铁技术的领导者。高铁的普及，使得传统燃油、燃煤火车的采暖方式改用电加热取暖成了必然。目前，高铁上的取暖，一般采用电阻丝发热管加热，但是其寿命及控温存在缺陷，具体来说，使用电阻丝发热管在加热时其寿命较短，且其温度不易控制，特别是当散热风机出现故障时，电阻丝发热管无法自行断电，容易导致温度过高。因此，解决电阻丝发热管加热寿命及控温存在缺陷的问题就显得尤为重要了。
技术实现思路
为解决上述问题，本专利技术的目的提供一种用于高铁的PTC空气加热器，通过温度控制器和温度保险丝对PTC发热组件进行温度保护，当风机故障时，温度控制器会自动切断电源，防止发热组件干烧，当温度控制器同时出现故障，不能自动切断电源时，温度保险丝会熔断，增加两次温度故障保护，提高安全性，解决了电阻丝发热管加热寿命及控温存在缺陷的问题。本专利技术提供一种用于高铁的PTC空气加热器，包括安装支架，所述安装支架内设置有PTC发热组件，所述PTC发热组件侧面设置有温度控制器，所述温度控制器旁设置有温度保险丝，所述PTC发热组件通过温度控制器进行温度保障，并通过温度保险丝进行二次温度保障。进一步改进在于：所述PTC发热组件包括电极、绝缘块、散热条、铝管和PTC发热片，所述PTC发热片设置在铝管中，所述散热条设置在铝管外侧，所述电极通过绝缘块连接在PTC发热片上。进一步改进在于：所述温度控制器和温度保险丝通过固定板设置在PTC发热组件侧面。进一步改进在于：所述PTC发热组件两端设置有缓冲垫，通过缓冲垫对PTC发热组件进行保护。在发热组件侧面设有温度控制器，温度控制器在135℃时自动切断，115℃时自动复位，发热组件侧面还设有温度保险丝，温度保险丝192℃时熔断，有风时，发热组件表面温度为98℃左右，无风时，为200℃左右，当风机故障时，温度控制器会自动切断电源，处于可恢复状态，防止发热组件干烧。当温度控制器万一同时出现故障，不能自动切断电源时，温度保险丝会熔断，处于不可恢复的状态，所以，本专利技术为发热组件增加了两次温度故障保护，十分安全。发热组件两端设计有缓冲垫，与安装支架的固定方式，采用柔性连接。改变了市场现有产品用螺丝固定的刚性连接方式。使得本专利技术的加热器在运输、工作中，减少了振动对加热器的伤害。增加了产品的寿命。本专利技术的有益效果：通过温度控制器和温度保险丝对PTC发热组件进行温度保护，当风机故障时，温度控制器会自动切断电源，防止发热组件干烧，当温度控制器同时出现故障，不能自动切断电源时，温度保险丝会熔断，增加两次温度故障保护，提高安全性，并且通过缓冲垫对PTC发热组件进行保护。PTC发热组件无辐射无污染，没有电磁辐射对人身的损害；升温迅速、遇风机故障时能自控温度、使用寿命长；电压使用范围宽，可在60V-800V之间根据需要设计；设计方便，可从小功率到大功率任意设计，外形也可按要求设计；不燃烧、无名火、安全可靠。正是因为PTC具有以上特点，其应用相当的广泛。除应用于电动汽车外，目前市面上的许多加热器都采用其做核心发热组件，如家用空调，暖风机及浴霸等等。附图说明图1是本专利技术的结构示意图。图2是本专利技术的PTC发热组件端部结构放大图。其中：1-安装支架，2-PTC发热组件，3-温度控制器，4-温度保险丝，5-电极，6-绝缘块，7-散热条，8-铝管，9-PTC发热片，10-固定板，11-缓冲垫。具体实施方式为了加深对本专利技术的理解，下面将结合实施例对本专利技术作进一步详述，该实施例仅用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术保护范围的限定。如图1-2所示，本实施例提供一种用于高铁的PTC空气加热器，包括安装支架1，所述安装支架1内设置有PTC发热组件2，所述PTC发热组件2侧面设置有温度控制器3，所述温度控制器3旁设置有温度保险丝4，所述PTC发热组件2通过温度控制器3进行温度保障，并通过温度保险丝4进行二次温度保障。所述PTC发热组件2包括电极5、绝缘块6、散热条7、铝管8和PTC发热片9，所述PTC发热片9设置在铝管8中，所述散热条7设置在铝管8外侧，所述电极5通过绝缘块6连接在PTC发热片9上。所述温度控制器3和温度保险丝4通过固定板10设置在PTC发热组件2侧面。所述PTC发热组件2两端设置有缓冲垫11，通过缓冲垫11对PTC发热组件2进行保护。通过温度控制器3和温度保险丝4对PTC发热组件2进行温度保护，当风机故障时，温度控制器3会自动切断电源，防止发热组件干烧，当温度控制器3同时出现故障，不能自动切断电源时，温度保险丝4会熔断，增加两次温度故障保护，提高安全性，并且通过缓冲垫11对PTC发热组件2进行保护。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于高铁的PTC空气加热器，包括安装支架（1），所述安装支架（1）内设置有PTC发热组件（2），其特征在于：所述PTC发热组件（2）侧面设置有温度控制器（3），所述温度控制器（3）旁设置有温度保险丝（4），所述PTC发热组件（2）通过温度控制器（3）进行温度保障，并通过温度保险丝（4）进行二次温度保障。

【技术特征摘要】
1.一种用于高铁的PTC空气加热器，包括安装支架（1），所述安装支架（1）内设置有PTC发热组件（2），其特征在于：所述PTC发热组件（2）侧面设置有温度控制器（3），所述温度控制器（3）旁设置有温度保险丝（4），所述PTC发热组件（2）通过温度控制器（3）进行温度保障，并通过温度保险丝（4）进行二次温度保障。2.如权利要求1所述的一种用于高铁的PTC空气加热器，其特征在于：所述PTC发热组件（2）包括电极（5）、绝缘块（6）、散热条（7）、铝管（8）和PTC发热...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵灵君，梅承全，
申请(专利权)人：安徽汇展热交换系统股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34