一种轴承座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轴承座，包括下轴承座，所述下轴承座的内部纵向开设有下螺纹孔，所述下轴承座的内壁顶部位置固定连接有冷却水管，所述冷却水管的内表面固定连接有密封圈，所述密封圈的内表面设置有轴承腔，所述密封圈的下端固定连接有出油管，所述出油管的下表面固定连接有集油箱，所述冷却水管的一侧外壁固定连接有冷却水进管，所述冷却水管的外壁远离冷却水进管的一侧固定连接有冷却水出管，所述下轴承座的下表面固定连接有缓冲垫，所述下轴承座的一侧竖直外侧壁铰链连接有上轴承座，所述上轴承座的内部纵向开设有上螺纹孔，本实用新型专利技术设计合理，操作简单方便，安装拆卸方便，增加了冷却和多余润滑油的收集装置。

A Bearing Seat

The utility model discloses a bearing seat, which comprises a lower bearing seat. The inner longitudinal of the lower bearing seat is provided with a lower threaded hole. The top part of the inner wall of the lower bearing seat is fixedly connected with a cooling water pipe. The inner surface of the cooling water pipe is fixedly connected with a sealing ring. The inner surface of the sealing ring is provided with a bearing cavity, and the lower end of the sealing ring is fixedly connected with an oil outlet pipe. The lower surface of the oil pipe is fixedly connected with an oil collecting tank, one side of the outer wall of the cooling water pipe is fixedly connected with a cooling water intake pipe, the outer wall of the cooling water pipe is fixedly connected with a cooling water outlet pipe on one side far from the cooling water intake pipe, the lower surface of the lower bearing seat is fixedly connected with a buffer cushion, and the upper bearing seat is hinged on one side of the vertical outer wall of the lower bearing seat, and the upper shaft is fixed with the upper bearing seat. The upper threaded hole is longitudinally arranged inside the bearing seat. The utility model has reasonable design, simple operation, convenient installation and disassembly, and adds a collection device for cooling and excess lubricating oil.

【技术实现步骤摘要】
一种轴承座
本技术涉及机械装配零件
，尤其涉及一种轴承座。
技术介绍
有轴承的地方就要有支撑点，轴承的内支撑点是轴，外支撑就是常说的轴承座，由于一个轴承可以选用不同的轴承座，而一个轴承座同时又可以选用不同类型的轴承，因此，带来轴承座的品种很多，许多国外大的轴承公司都有自己的轴承座型录，但是同样的轴承座型号在不同的公司样本里的标记也不完全相同，对于标准轴承座不同的应用场合，可选择不同材料的轴承座，如：灰口铸铁、球墨铸铁、铸钢、不锈钢和塑料等特殊轴承座，但现有的轴承座都为固定结构，为人们的使用带来不便，而且不具备冷却装置，影响轴承的使用效果和使用寿命，不具备多余润滑油的收集装置，容易污染轴承座，也会造成资源的浪费。
技术实现思路
本技术提供一种轴承座，可以有效解决上述
技术介绍
中提出的问题。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种轴承座，包括下轴承座，所述下轴承座的内部纵向开设有下螺纹孔，所述下轴承座的内壁顶部位置固定连接有冷却水管，所述冷却水管的内表面固定连接有密封圈，所述密封圈的内表面设置有轴承腔，所述密封圈的下端固定连接有出油管，所述出油管的下表面固定连接有集油箱，所述冷却水管的一侧外壁固定连接有冷却水进管，所述冷却水管的外壁远离冷却水进管的一侧固定连接有冷却水出管，所述下轴承座的下表面固定连接有缓冲垫，所述下轴承座的一侧竖直外侧壁铰链连接有上轴承座，所述上轴承座的内部纵向开设有上螺纹孔，所述上螺纹孔与下螺纹孔的内部螺纹连接有螺栓，所述螺栓的外表面活动连接有螺母，所述上轴承座的内部斜向插接有注油管，所述注油管的一侧内壁安装有针阀开关，所述上轴承座的上端固定连接有吊耳。作为本技术的一种轴承座优选技术方案，所述集油箱的下表面与缓冲垫的下表面处于同一水平面。作为本技术的一种轴承座优选技术方案，所述上螺纹孔与下螺纹孔的位置相对应，所述上螺纹孔与下螺纹孔的直径大小相同。作为本技术的一种轴承座优选技术方案，所述注油管的下表面与轴承腔固定连接。作为本技术的一种轴承座优选技术方案，所述轴承腔设置在下轴承座和上轴承座的内部，所述轴承腔的形状结构为圆柱形结构。作为本技术的一种轴承座优选技术方案，所述螺栓和螺母的数量均为四个。与现有技术相比，本技术提供了一种轴承座，具备以下有益效果：1、本技术通过设置上轴承座、下轴承座和螺母，在安装轴承时，可以拧开螺母，使得上轴承座和下轴承座的一端分离开，方便安装和拆卸使用，提高安装速度，提高工作效率。2、本技术通过设置集油箱、出油管和注油管，由注油管注油，多余润滑油经出油管由集油箱收集，增加了多余润滑油的收集装置，有效避免多余润滑油进入到装置中，造成污染，节约资源，设计更加科学合理。3、本技术通过设置冷却水进管、冷却水管和冷却水出管，增加了冷却装置，使用过程中，可以对轴承座进行冷却，保证装置的正常工作，同时也可以将工作过程中产生的水及时排出，避免装置的损坏。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术下轴承座和上轴承座闭合时的结构示意图；图2为本技术下轴承座和上轴承座分开时的结构示意图。图中：1、下轴承座；2、下螺纹孔；3、螺栓；4、螺母；5、上轴承座；6、针阀开关；7、注油管；8、吊耳；9、轴承腔；10、密封圈；11、冷却水进管；12、冷却水管；13、出油管；14、集油箱；15、冷却水出管；16、缓冲垫；17、上螺纹孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。实施例：参照图1-2，本技术提供一种轴承座，包括下轴承座1，下轴承座1的内部纵向开设有下螺纹孔2，下轴承座1的内壁顶部位置固定连接有冷却水管12，冷却水管12的内表面固定连接有密封圈10，密封圈10的内表面设置有轴承腔9，密封圈10的下端固定连接有出油管13，出油管13的下表面固定连接有集油箱14，冷却水管12的一侧外壁固定连接有冷却水进管11，冷却水管12的外壁远离冷却水进管11的一侧固定连接有冷却水出管15，下轴承座1的下表面固定连接有缓冲垫16，下轴承座1的一侧竖直外侧壁铰链连接有上轴承座5，上轴承座5的内部纵向开设有上螺纹孔17，上螺纹孔17与下螺纹孔2的内部螺纹连接有螺栓3，螺栓3的外表面活动连接有螺母4，上轴承座5的内部斜向插接有注油管7，注油管7的一侧内壁安装有针阀开关6，上轴承座5的上端固定连接有吊耳8。为了使得轴承座可以稳定的放置在水平面上，本实施例中，优选的，集油箱14的下表面与缓冲垫16的下表面处于同一水平面。为了方便螺栓3可以插入到上螺纹孔17和下螺纹孔2的内部，牢固的固定装置，本实施例中，优选的，上螺纹孔17与下螺纹孔2的位置相对应，上螺纹孔17与下螺纹孔2的直径大小相同。为了方便注油管7的注油作用，本实施例中，优选的，注油管7的下表面与轴承腔9固定连接。为了保证工作过程中轴承牢固的固定在装置中，本实施例中，优选的，轴承腔9设置在下轴承座1和上轴承座5的内部，轴承腔9的形状结构为圆柱形结构。为了加强装置的稳固性，本实施例中，优选的，螺栓3和螺母4的数量均为四个。本技术的原理及使用流程：使用时，通过设置冷却水进管11，将冷却水由冷却水进管11加入到冷却水管12中，然后由冷却水出管15排出，使得冷却水在装置中进行循环，拧开螺母4，使得上轴承座5和下轴承座1的一端分离开，安装轴承，之后将上轴承座5和下轴承座1闭合，拧紧螺母4，装置固定牢固，由注油管7加入润滑油，通过针阀开关6调节流量，多余的润滑油经出油管13由集油箱14收集。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轴承座，包括下轴承座(1)，其特征在于，所述下轴承座(1)的内部纵向开设有下螺纹孔(2)，所述下轴承座(1)的内壁顶部位置固定连接有冷却水管(12)，所述冷却水管(12)的内表面固定连接有密封圈(10)，所述密封圈(10)的内表面设置有轴承腔(9)，所述密封圈(10)的下端固定连接有出油管(13)，所述出油管(13)的下表面固定连接有集油箱(14)，所述冷却水管(12)的一侧外壁固定连接有冷却水进管(11)，所述冷却水管(12)的外壁远离冷却水进管(11)的一侧固定连接有冷却水出管(15)，所述下轴承座(1)的下表面固定连接有缓冲垫(16)，所述下轴承座(1)的一侧竖直外侧壁铰链连接有上轴承座(5)，所述上轴承座(5)的内部纵向开设有上螺纹孔(17)，所述上螺纹孔(17)与下螺纹孔(2)的内部螺纹连接有螺栓(3)，所述螺栓(3)的外表面活动连接有螺母(4)，所述上轴承座(5)的内部斜向插接有注油管(7)，所述注油管(7)的一侧内壁安装有针阀开关(6)，所述上轴承座(5)的上端固定连接有吊耳(8)。

【技术特征摘要】
1.一种轴承座，包括下轴承座(1)，其特征在于，所述下轴承座(1)的内部纵向开设有下螺纹孔(2)，所述下轴承座(1)的内壁顶部位置固定连接有冷却水管(12)，所述冷却水管(12)的内表面固定连接有密封圈(10)，所述密封圈(10)的内表面设置有轴承腔(9)，所述密封圈(10)的下端固定连接有出油管(13)，所述出油管(13)的下表面固定连接有集油箱(14)，所述冷却水管(12)的一侧外壁固定连接有冷却水进管(11)，所述冷却水管(12)的外壁远离冷却水进管(11)的一侧固定连接有冷却水出管(15)，所述下轴承座(1)的下表面固定连接有缓冲垫(16)，所述下轴承座(1)的一侧竖直外侧壁铰链连接有上轴承座(5)，所述上轴承座(5)的内部纵向开设有上螺纹孔(17)，所述上螺纹孔(17)与下螺纹孔(2)的内部螺纹连接有螺栓(3)，所述螺栓(3)的外表面活动...

【专利技术属性】
技术研发人员：李宇，
申请(专利权)人：响水县永恒传动件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32