一种汽车维修用升降装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车维修用升降装置，包括底座，所述底座的顶侧中央设有转轴，转轴的两端通过固定座转动连接在底座的顶侧，底座的顶侧位于转轴的两侧均对称开设有滑槽，位于转轴同一侧的两个滑槽之间滑动安装有底板，所述转轴的两端外壁对称开设有方向相反的外螺纹，且转轴的两端对称螺纹套设有套环，套环的外壁对称铰接有连杆，两个连杆远离套环的一端分别铰接在相邻的底板的一端侧壁上，底板的顶侧通过升降装置连接有顶板。本实用新型专利技术中，通过转轴、固定座、滑槽、底板、套环、连杆、顶板、卡槽、挡板、挡块、L形板、气缸和正反电机的设计，能够调节两个顶板之间的距离以及两个挡板之间的距离，可以对不同尺寸的车辆进行升降。

A Lifting Device for Automobile Maintenance

The utility model discloses a lifting device for automobile maintenance, which comprises a base. The top side of the base is centrally provided with a rotating shaft. The two ends of the rotating shaft are rotated and connected to the top side of the base through a fixed seat. The top side of the base is symmetrically provided with sliding grooves on both sides of the rotating shaft, and the bottom plate is sliding between the two sliding grooves on the same side of the rotating shaft. The outer walls of the two ends of the rotating shaft are symmetrically opened. There are external threads in opposite directions, and the symmetrical threaded sleeves at both ends of the rotating shaft are provided with sleeve rings. The outer wall of the sleeve rings is symmetrically articulated with connecting rods. One end of the two connecting rods far from the sleeve rings is articulated on the side wall of one end of the adjacent bottom plate, and the top side of the bottom plate is connected with the top plate through the lifting device. In the utility model, the distance between the two roofs and the distance between the two baffles can be adjusted by the design of the rotating shaft, the fixed seat, the sliding chute, the bottom plate, the sleeve ring, the connecting rod, the top plate, the chuck, the baffle, the block, the L-shaped plate, the cylinder and the positive and negative motor, and the vehicle of different sizes can be lifted and lowered.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车维修用升降装置
本技术涉及汽车维修
，尤其涉及一种汽车维修用升降装置。
技术介绍
汽车维修，汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。在汽车修理过程中，经常需要将汽车抬升至一定高度，从而方便维修人员对汽车底部进行维修，目前现有的升降装置尺寸不能够改变，因此不适应大小不一的车辆检修，因此我们设计出一种汽车维修用升降装置来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车维修用升降装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车维修用升降装置，包括底座，所述底座的顶侧中央设有转轴，转轴的两端通过固定座转动连接在底座的顶侧，底座的顶侧位于转轴的两侧均对称开设有滑槽，位于转轴同一侧的两个滑槽之间滑动安装有底板，所述转轴的两端外壁对称开设有方向相反的外螺纹，且转轴的两端对称螺纹套设有套环，套环的外壁对称铰接有连杆，两个连杆远离套环的一端分别铰接在相邻的底板的一端侧壁上，底板的顶侧通过升降装置连接有顶板，顶板的顶侧两端对称开设有卡槽，两个卡槽之间滑动安装有挡板，两个挡板相互靠近的一侧两端均对称固定连接有挡块，且两个挡板相互远离的一侧中央对称固定连接有L形板，两个所述顶板相互远离的一侧中央对称固定连接有气缸，气缸的推杆末端固定连接在L形板的侧壁上。优选的，所述转轴的一端贯穿固定座的侧壁延伸至外部固定连接在正反电机的输出轴上，正反电机固定安装在底座的顶侧上。优选的，所述转轴和滑槽相垂直，且转轴和卡槽相垂直。优选的，所述气缸和卡槽相平行。优选的，所述挡板上的两个挡块相互靠近的一侧为斜面，所述挡块的外壁套设有由橡胶材料制成的缓冲套。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术中，通过转轴、固定座、滑槽、底板、套环、连杆、顶板、卡槽、挡板、挡块、L形板、气缸和正反电机的设计，能够调节两个顶板之间的距离以及两个挡板之间的距离，可以对不同尺寸的车辆进行升降，从而适应不同车辆的维修。本技术结构新颖，使用方便，能够适应不同大小的车辆，从而提高适用的范围，方便人们使用。附图说明图1为本技术提出的一种汽车维修用升降装置的俯视剖析结构示意图；图2为本技术提出的一种汽车维修用升降装置的主视剖析结构示意图；图3为本技术提出的一种汽车维修用升降装置的侧视剖析结构示意图。图中：1底座、2转轴、3固定座、4滑槽、5底板、6套环、7连杆、8顶板、9卡槽、10挡板、11挡块、12L形板、13气缸、14正反电机。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种汽车维修用升降装置，包括底座1，底座1的顶侧中央设有转轴2，转轴2的两端通过固定座3转动连接在底座1的顶侧，底座1的顶侧位于转轴2的两侧均对称开设有滑槽4，位于转轴2同一侧的两个滑槽4之间滑动安装有底板5，转轴2的两端外壁对称开设有方向相反的外螺纹，且转轴2的两端对称螺纹套设有套环6，套环6的外壁对称铰接有连杆7，两个连杆7远离套环6的一端分别铰接在相邻的底板5的一端侧壁上，底板5的顶侧通过升降装置连接有顶板8，顶板8的顶侧两端对称开设有卡槽9，两个卡槽9之间滑动安装有挡板10，两个挡板10相互靠近的一侧两端均对称固定连接有挡块11，且两个挡板10相互远离的一侧中央对称固定连接有L形板12，两个顶板8相互远离的一侧中央对称固定连接有气缸13，气缸13的推杆末端固定连接在L形板12的侧壁上，转轴2的一端贯穿固定座3的侧壁延伸至外部固定连接在正反电机14的输出轴上，正反电机14固定安装在底座1的顶侧上，转轴2和滑槽4相垂直，且转轴2和卡槽9相垂直，气缸13和卡槽9相平行，挡板10上的两个挡块11相互靠近的一侧为斜面，挡块11的外壁套设有由橡胶材料制成的缓冲套，本技术中，通过转轴2、固定座3、滑槽4、底板5、套环6、连杆7、顶板8、卡槽9、挡板10、挡块11、L形板12、气缸13和正反电机14的设计，能够调节两个顶板8之间的距离以及两个挡板10之间的距离，可以对不同尺寸的车辆进行升降，从而适应不同车辆的维修，本技术结构新颖，使用方便，能够适应不同大小的车辆，从而提高适用的范围，方便人们使用。工作原理：使用时，启动正反电机14带动转轴2转动，转轴2带动两个套环6相互靠近或者相互远离，两个套环6通过四个连杆7带动两个底板5在滑槽4内滑动，从而调节两个底板5之间的距离，也就使得两个顶板8之间的距离发生改变，从而适应不同大小的车辆，然后将待维修的车辆停至两个顶板8上，然后底板5和顶板8之间的升降装置将顶板8抬升，此升降装置为以公开的升降装置，然后两个气缸13的推杆伸缩通过L形板12带动两个挡板10相互靠近或者相互远离，从而使得挡块11挤压在车辆的轮胎上，将车辆进行限位固定住，方便维修人员后续的工作。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车维修用升降装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的顶侧中央设有转轴（2），转轴（2）的两端通过固定座（3）转动连接在底座（1）的顶侧，底座（1）的顶侧位于转轴（2）的两侧均对称开设有滑槽（4），位于转轴（2）同一侧的两个滑槽（4）之间滑动安装有底板（5），所述转轴（2）的两端外壁对称开设有方向相反的外螺纹，且转轴（2）的两端对称螺纹套设有套环（6），套环（6）的外壁对称铰接有连杆（7），两个连杆（7）远离套环（6）的一端分别铰接在相邻的底板（5）的一端侧壁上，底板（5）的顶侧通过升降装置连接有顶板（8），顶板（8）的顶侧两端对称开设有卡槽（9），两个卡槽（9）之间滑动安装有挡板（10），两个挡板（10）相互靠近的一侧两端均对称固定连接有挡块（11），且两个挡板（10）相互远离的一侧中央对称固定连接有L形板（12），两个所述顶板（8）相互远离的一侧中央对称固定连接有气缸（13），气缸（13）的推杆末端固定连接在L形板（12）的侧壁上。

【技术特征摘要】
1.一种汽车维修用升降装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的顶侧中央设有转轴（2），转轴（2）的两端通过固定座（3）转动连接在底座（1）的顶侧，底座（1）的顶侧位于转轴（2）的两侧均对称开设有滑槽（4），位于转轴（2）同一侧的两个滑槽（4）之间滑动安装有底板（5），所述转轴（2）的两端外壁对称开设有方向相反的外螺纹，且转轴（2）的两端对称螺纹套设有套环（6），套环（6）的外壁对称铰接有连杆（7），两个连杆（7）远离套环（6）的一端分别铰接在相邻的底板（5）的一端侧壁上，底板（5）的顶侧通过升降装置连接有顶板（8），顶板（8）的顶侧两端对称开设有卡槽（9），两个卡槽（9）之间滑动安装有挡板（10），两个挡板（10）相互靠近的一侧两端均对称固定连接有挡块（11），且两个挡板（10）相互远离的一侧中央对称固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑殿帅，
申请(专利权)人：天津明一会汽车维修有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12