一种童车车轮及具有其的童车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种童车车轮及具有其的童车，包括轮架、转动地安装在所述轮架底部的轮体，以及与童车上杆件连接的轮接头，所述轮接头与所述轮架这两者中，其中一者上设有沿上下方向竖直延伸的凸柱，另一者上设有与所述凸柱对应的凹槽，所述凸柱能够绕自身轴心线相对旋转地插设在所述凹槽中，轮接头与轮架之间还设置有滚动轴承或者滚动体，所述的滚动轴承或滚动体沿上下方向被压紧在所述轮架与所述轮接头之间，使得轮架与轮接头在相对转动时为滚动摩擦，车轮的转向更为灵活顺畅，同时还使得轮接头与轮架之间的连接高度大幅降低，有利于童车车轮整体高度的减小。该童车车轮可广泛地用作童车的前轮组件，使得折叠后的车架的尺寸进一步的减小。

A child carriage wheel and a child carriage with it

The utility model discloses a child carriage wheel and a child carriage with the wheel frame, a wheel body rotatably mounted at the bottom of the wheel frame, and a wheel joint connected with the rods of the child carriage, in which one of the wheel joints and the wheel frame are provided with a cam column extending vertically along the upper and lower directions, and the other with a groove corresponding to the cam column, the cam column can be used. In the groove, a rolling bearing or a rolling element is arranged between the wheel joint and the wheel frame, and the rolling bearing or rolling element is pressed between the wheel frame and the wheel joint along the upper and lower directions, so that the wheel frame and the wheel joint are rolling friction when they rotate relatively, the wheel direction is more flexible and smooth, and the wheel joint and the wheel joint are also pressed together in the upper and lower directions. The connection height between the wheelframes decreases greatly, which is beneficial to the reduction of the overall height of the child carriage wheels. The wheel can be widely used as the front wheel assembly of the trolley, which further reduces the size of the folded frame.

【技术实现步骤摘要】
一种童车车轮及具有其的童车
本技术涉及一种童车车轮及具有其的童车。
技术介绍
现有技术中，如儿童推车等童车的底前部通常会安装能够万向转动的车轮，以实现童车的转向。目前，该类能够万向转动的童车车轮，其通常包括轮架、转动地安装在轮架底部的轮体，以及与童车上杆件连接的轮接头，轮架上具有沿上下方向延伸的轮轴，轮架绕该轮轴的轴心线转动地连接在轮接头的下方，该类童车车轮虽然满足了童车转向时的需求，但为使得轮接头与轮架之间能够顺畅地相对万向转动，轮轴的长度往往较长，导致轮架与轮接头在高度方向上的尺寸较大，进而造成整个童车车轮的高度尺寸较大，不利于童车折叠后体积的减小。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的缺点，提供一种新型结构的童车车轮。为达到上述目的，本技术采用的技术方案是：第一技术方案：一种童车车轮，包括轮架、转动地安装在所述轮架底部的轮体，以及用于与童车上杆件连接的轮接头，所述轮接头与所述轮架这两者中，其中一者上设有沿上下方向竖直延伸的凸柱，另一者上设有与所述凸柱对应的凹槽，所述凸柱能够绕自身轴心线相对旋转地插设在所述凹槽中，所述凸柱上还配合地套设有滚动轴承，所述滚动轴承沿上下方向被压紧在所述轮架与所述轮接头之间。优选地，所述滚动轴承包括内圈、外圈、保持架及滚动体，所述轮架与所述滚动体之间，和/或，所述轮接头与所述滚动体之间滚动地配合。优选地，所述滚动轴承包括内圈、外圈、保持架及滚动体，所述滚动轴承与所述轮接头之间，和/或，所述滚动轴承与所述轮架之间还设有垫环，所述垫环套设在所述凸柱上，所述垫环与所述滚动体之间滚动地配合。优选地，所述轮接头与所述轮架之间形成用于收容所述滚动轴承的收容槽，所述滚动轴承套设在所述凸柱上并配合地收容在所述收容槽中。第二技术方案：一种童车车轮，包括轮架、转动地安装在所述轮架底部的轮体，以及用于与童车上杆件连接的轮接头，所述轮接头与所述轮架这两者中，其中一者上设有沿上下方向竖直延伸的凸柱，另一者上设有与所述凸柱对应的凹槽，所述凸柱能够绕自身轴心线相对旋转地插设在所述凹槽中，所述轮接头与所述轮架这两者之间还设置有多个滚动体，多个所述滚动体在绕所述凸柱的轴心线为旋转中心的圆周上间隔分布，所有的所述滚动体沿上下方向被挤压在所述轮架与所述轮接头之间。优选地，所述轮接头与所述轮架这两者中的一者上设置有多个容纳槽，所述滚动体滚动地嵌设在所述容纳槽中并与另一者滚动配合。进一步地，所述容纳槽设于所述轮架上，所述轮接头上开设有环形槽，所述滚动体的下部嵌设在所述容纳槽中且上部收容于所述环形槽中。更进一步地，所述轮架上设有环形凸缘，所有的所述容纳槽沿周向均匀间隔地设于所述环形凸缘的上端部上。优选地，所述凸柱设于所述轮架上且朝上竖立延伸，所述凹槽设于所述轮接头上，所述的轮接头与所述轮架通过铆钉沿上下方向压紧固定连接在一起。本技术的另一目的是提供一种具有上述童车车轮的童车。为达到上述目的，本技术采用的技术方案是：一种童车，包括车架、设于所述车架底前部的前轮组件和设于所述车架底后部的后轮组件，所述前轮组件为如上述的童车车轮。由于上述技术方案的运用，本技术与现有技术相比具有下列优点：本技术的童车车轮，其中轮接头与轮架之间采用大端面短轴的配合连接，并在轮接头与轮架之间设置滚动轴承或是滚动体，使得两者在相对转动时为滚动摩擦，车轮的转向更为灵活顺畅，同时还使得轮接头与轮架之间的连接高度大幅降低，有利于童车车轮整体高度的减小。该童车车轮可广泛地用作童车的前轮组件，使得折叠后的车架的尺寸进一步的减小。附图说明附图1为本技术一实施例的童车的示意图；附图2为实施例1的童车车轮的立体示意图；附图3为实施例1的童车车轮的结构分解示意图；附图4为实施例1的童车车轮的纵向剖切示意图；附图5为实施例2的童车车轮的结构分解示意图；附图6为实施例2的童车车轮的纵向剖切示意图；其中：10、车架；20、前轮组件；30、后轮组件；1、轮接头；11、凹槽；12、穿孔；13、收容槽；14、环形槽；2、轮架；21、凸柱；22、环形凸缘；23、穿孔；24、容纳槽；3、轮体；4、滚动轴承；4a、内圈；4b、外圈；4c、滚动体；5、垫环；6、铆钉；7、滚动体。具体实施方式下面结合附图和具体实施例来对本技术的技术方案作进一步的阐述。实施例1参见图2至图4所示的童车车轮，其包括轮架2、转动地安装在轮架2底部的轮体3，以及用于与童车上杆件连接的轮接头1，轮接头1上开设有开口朝下的凹槽11，轮架2上设有沿上下方向竖直延伸的凸柱21，凸柱21能够绕自身轴心线相对旋转地插设在凹槽11中，使得轮架2带动轮体3能够相对轮接头1绕竖直方向的中心线做360°旋转。当然，在其他的实施例中，还可以将凸柱21设于轮接头1的下部并在轮架2上开设开口朝上的凹槽11，通过凸柱21与凹槽11的配合同样能够实现轮接头1与轮架2之间的360°旋转。轮接头1与轮架2之间通过铆钉6沿上下方向压紧固定连接在一起，轮接头1上设有穿孔12、轮架2上设有穿孔23，铆钉6沿上下方向穿过穿孔12与穿孔23而将轮接头1与轮架2沿上下方向压紧，从而使得轮架2与轮接头1之间能够稳定地相对旋转。参见图3、图4所示，凸柱21上还配合地套设有滚动轴承4，该滚动轴承4被沿上下方向压紧在轮架2与轮接头1之间。这样，滚动轴承4包括内圈4a、外圈4b、保持架以及滚动体4c，通过滚动轴承4上的滚动体4c，可以使得轮接头1与轮架2绕凸柱21轴心线旋转时两者之间的摩擦为滚动摩擦，轮体3转向时更为灵活顺畅。同时，该种大配合端面的转动连接方式，也使得轮架2与轮接头3的旋转轴部分（即凸柱21的长度）可以设置的比较小就能够实现较为顺畅的转动配合，从而使得轮架2与轮接头1的连接结构在高度方向上大幅度地降低。具体设置时，可以使得轮接头1与滚动体4c之间、轮架2与滚动体4c之间均直接地滚动配合。本实施例中，则是在滚动轴承4与轮架2之间、轮接头1与滚动轴承4之间均设置有垫环5，该垫环5优选采用如钢环等硬质的金属环。垫环5套设在凸柱21上，并在轮接头1与轮架2沿上下方向的挤压作用下而保持与滚动体4c之间形成滚动接触。这样能够显著地降低滚动体4c对轮架2与轮接头1的磨损。参见图3、图4所示，轮接头1与轮架2之间形成用于收容滚动轴承4的收容槽13，滚动轴承4套设在凸柱21上并配合地收容在收容槽13中。本实施例中，收容槽13开设于轮接头1的下部，其开口朝下设置；轮架2上具有环形凸缘22，滚动轴承4套设在凸柱21上并支撑于环形凸缘22的上方，环形凸缘22能够绕凸柱21轴心线相对旋转地插设在收容槽13中，使得滚动轴承4稳定地收容在收容槽13中。实施例2参见图5、图6所示，本实施例相比实施例1的区别主要在于，在轮接头1与轮架2这两者之间设置有多个滚动体7，该多个滚动体7在绕凸柱21的轴心线为旋转中心的圆周上间隔分布，且所有的滚动体7沿上下方向被挤压在轮架2与轮接头1之间。这样，使得轮接头1与轮架2绕凸柱21的轴心线相对旋转时，两者之间通过滚动体7而形成滚动摩擦，转动非常的灵活顺畅。具体设置时，轮接头1与轮架2这两者中的一者上设置有多个容纳槽24，滚动体7滚动地嵌设在该容纳槽24中并与另一者滚动配合。本实施例中，轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种童车车轮，包括轮架、转动地安装在所述轮架底部的轮体，以及用于与童车上杆件连接的轮接头，其特征在于：所述轮接头与所述轮架这两者中，其中一者上设有沿上下方向竖直延伸的凸柱，另一者上设有与所述凸柱对应的凹槽，所述凸柱能够绕自身轴心线相对旋转地插设在所述凹槽中，所述凸柱上还配合地套设有滚动轴承，所述滚动轴承沿上下方向被压紧在所述轮架与所述轮接头之间。

【技术特征摘要】
1.一种童车车轮，包括轮架、转动地安装在所述轮架底部的轮体，以及用于与童车上杆件连接的轮接头，其特征在于：所述轮接头与所述轮架这两者中，其中一者上设有沿上下方向竖直延伸的凸柱，另一者上设有与所述凸柱对应的凹槽，所述凸柱能够绕自身轴心线相对旋转地插设在所述凹槽中，所述凸柱上还配合地套设有滚动轴承，所述滚动轴承沿上下方向被压紧在所述轮架与所述轮接头之间。2.根据权利要求1所述的童车车轮，其特征在于：所述滚动轴承包括内圈、外圈、保持架及滚动体，所述轮架与所述滚动体之间，和/或，所述轮接头与所述滚动体之间滚动地配合。3.根据权利要求1所述的童车车轮，其特征在于：所述滚动轴承包括内圈、外圈、保持架及滚动体，所述滚动轴承与所述轮接头之间，和/或，所述滚动轴承与所述轮架之间还设有垫环，所述垫环套设在所述凸柱上，所述垫环与所述滚动体之间滚动地配合。4.根据权利要求1所述的童车车轮，其特征在于：所述轮接头与所述轮架之间形成用于收容所述滚动轴承的收容槽，所述滚动轴承套设在所述凸柱上并配合地收容在所述收容槽中。5.一种童车车轮，包括轮架、转动地安装在所述轮架底部的轮体，以及用于与童车上杆件连接的轮接头，其特征在于：所述轮接头与所述轮架这两者中，其中一者上设有沿...

【专利技术属性】
技术研发人员：张兴荣，
申请(专利权)人：好孩子儿童用品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32