一种清洗模块及轮胎清洗机用清洗平台制造技术

本实用新型专利技术涉及车辆清洗设备领域，特指一种轮胎清洗模块及轮胎清洗机用清洗平台，清洗模块包括支撑组件，所述支撑组件的上方沿支撑组件的长度方向设有多个平行安装的角钢，所述角钢的槽口朝下，且角钢与支撑组件的长度方向所成角度为10°—20°。轮胎清洗机用清洗平台，包括两个清洗模块，两个清洗模块平行安装并分别与车辆的两侧轮胎相对应。双层矩形方管框架，有效避免单层水道框架长期高强度使用的磨损造成漏水问题；上层水道框架上用于支撑车辆轮胎通过的角钢，与支撑组件长度方向即车辆轮轴成10°‑20°角布置，使车辆通过清洗平台时两根角钢承受着车辆轮胎驾驶通过的重量，也增加了角钢与框架的焊接长度。

A Cleaning Module and a Cleaning Platform for Tire Cleaner

The utility model relates to the field of vehicle cleaning equipment, in particular to a tire cleaning module and a cleaning platform for a tire cleaning machine. The cleaning module comprises a support component, and the upper part of the support component is provided with a plurality of angle steels arranged parallel along the length direction of the support component. The groove of the angle steel is downward, and the angle between the angle steel and the length direction of the support component is 10-20 degrees. The cleaning platform for tire cleaner consists of two cleaning modules, which are installed in parallel and correspond to the tires on both sides of the vehicle. Double-layer rectangular square pipe frame can effectively avoid water leakage caused by long-term high-strength wear of single-layer waterway frame; angle steel used to support vehicle tires passing through the upper waterway frame is arranged at an angle of 10 20 Welding length of frame.

【技术实现步骤摘要】
一种清洗模块及轮胎清洗机用清洗平台
本技术主要涉及车辆清洗设备领域，特指一种轮胎清洗模块及轮胎清洗机用清洗平台。
技术介绍
由于车辆驶离工地时轮胎粘附大量污泥，如果不及时进行彻底的清洗，不但会污染路面和环境，甚至还会威胁行车安全，因此大部分城市建筑工地都需配备轮胎清洗机来清洗驶离工地的车辆的轮胎。轮胎清洗机主要有直通式和滚筒式两种，现有的直通式轮胎清洗机的清洗平台主要包括方管和支撑于方管上方的过水道，过水道围成一矩形，矩形中间铺设镀锌格栅用于支承车辆轮胎，由于镀锌隔格栅上无法安装喷嘴，所以喷嘴只能焊接在过水道上。当车辆驶入清洗平台时，过水道上的喷嘴不能有效的对车辆轮胎底部和双车轮中间所粘淤泥进行清洗。二者，由于工地上的卡车轮胎直径一般在1000mm-1200mm之间，直通式轮胎清洗设备要清洗干净轮胎至少要保证轮胎在清洗平台上旋转一整圈，这就决定了清洗平台的尺寸至少达到长3300mm、宽3000mm。现有的直通式轮胎清洗机的清洗平台一般采用一个清洗模块，而目前很少有满足这种尺寸的镀锌池，所以现有的清洗模块一般都只能采用表面油漆，过水道不能得到有效的防腐处理，在实际使用中没有很好的防腐性能，从而影响设备使用寿命。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于：针对现有技术存在的不足，提供一种清洗模块及轮胎清洗机用清洗平台，喷嘴冲洗的范围更广，清洗效率高。本技术的技术方案为，一种清洗模块，包括支撑组件，所述支撑组件的上方沿支撑组件的长度方向设有多个平行安装的角钢，所述角钢的槽口朝下，且角钢与支撑组件的长度方向所成角度为10°—20°；所述角钢的至少一个边上设有角钢喷嘴。优选地，所述支撑组件包括方管和安装在方管上方的过水道，所述过水道合围成矩形，且所述角钢安装在过水道的上方。优选地，所述过水道的上表面设有过水道喷嘴。优选地，所述角钢与支撑组件的长度方向所成角度为15°。本技术的另一个技术方案为：一种轮胎清洗机用清洗平台，包括上述的清洗模块，两个清洗模块平行安装并分别与车辆的两侧轮胎相对应。优选地，所述两个清洗模块对称安装。与现有技术相比，本技术的优点在于：1、双层矩形方管框架，下层框架与设备基础面接触，上层框架为过水道，有效避免单层水道框架长期高强度使用的磨损造成漏水问题。2、上层水道框架上用于支撑车辆轮胎通过的角钢，与支撑组件长度方向即车辆轮轴成10°-20°角布置，使车辆通过清洗平台时两根角钢承受着车辆轮胎驾驶通过的重量，与通过车辆轮轴成10°-20°角的角钢布置，也增加了角钢与框架的焊接长度。这样简单有效的提高了清洗平台的承载能力。与通过车辆轮轴成10°-20°的角钢布置也减少了车辆清洗时的颠簸，还能更好的在角钢上布置清洗射嘴，达到对车辆轮胎和地盘的全方位的有效清洗。附图说明图1为本技术所述清洗模块的立体结构示意图。图2为本技术所述清洗模块的结构主视图。图3为图2的A-A面剖视结构示意图。图4为本技术所述清洗平台的结构示意图。具体实施方式如图1、图2、图3所示，本技术的清洗模块7，清洗模块7包括支撑组件，支撑组件上部装设有一个以上用于支承车辆轮胎的角钢3，角钢3的槽口朝下，以便于清洗后的污水能够顺利地往下流，更高效地保证水的循环利用，角钢与支撑组件的长度方向所成角度为15°，且至少有一个角钢3的直角边上设有角钢喷嘴4，角钢喷嘴4通过管道与水泵相连。如此既可保证车辆顺利地从角钢3上通过，又可避免角钢3上的角钢喷嘴4被车辆压坏；角钢3上的角钢喷嘴4可对车辆轮胎底部和双车轮中间所粘淤泥进行清洗，由于角钢与支撑组件的长度方向所成角度为15°，清洗范围更广，清洗效果更好。本实施中，支撑组件包括方管2和支撑于方管2上方的过水道1，过水道1的上表面也开设有过水道喷嘴8。过水道1围成一矩形，各角钢3垂直于车辆行驶方向等间距铺设于过水道1的上方。矩形过水道1的中间夹设有两块对称布置的斜板5，斜板5位于角钢3的下方，且两斜板5之间留有空隙形成回水口，用于将清洗后的污水从清洗平台导出至轮胎清洗机的循环水箱。具体实施时，将过水道1、过水道喷嘴8、角钢喷嘴4、斜板5焊接为一体式的镀锌钢结构，可省去很多现场安装工作。如图3所示，轮胎清洗机用清洗平台，包括两个清洗模块，两个清洗模块平行安装并分别与车辆的两侧轮胎相对应。两个清洗模块对称安装且两个清洗模块7之间用镀锌钢板连接。如此便可减小单个清洗模块7的尺寸，使每个清洗模块7都可在一般的镀锌池中进行整体热镀锌，同时方便清洗平台的运输和安装。以上仅是本技术的优选实施方式，本技术的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本技术思路下的技术方案均属于本技术的保护范围。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理前提下的若干改进和润饰，应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种清洗模块，包括支撑组件，其特征是，所述支撑组件的上方沿支撑组件的长度方向设有多个平行安装的角钢(3)，所述角钢(3)的槽口朝下，且角钢(3)与支撑组件的长度方向所成角度为10°—20°；所述角钢(3)的至少一个边上设有角钢喷嘴(4)。

【技术特征摘要】
1.一种清洗模块，包括支撑组件，其特征是，所述支撑组件的上方沿支撑组件的长度方向设有多个平行安装的角钢(3)，所述角钢(3)的槽口朝下，且角钢(3)与支撑组件的长度方向所成角度为10°—20°；所述角钢(3)的至少一个边上设有角钢喷嘴(4)。2.根据权利要求1所述清洗模块，其特征是，所述支撑组件包括方管(2)和安装在方管(2)上方的过水道(1)，所述过水道(1)合围成矩形，且所述角钢(3)安装在过水道(1)的上方。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘阳，刘可，
申请(专利权)人：湖南孚瑞锑格机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43