多缸点燃式内燃机气缸盖制造技术

本发明专利技术涉及一种多缸点燃式内燃机气缸盖，其顶面２６设有火花塞室３，在火花塞室３底面设有与各个燃烧室２中心相通的火花塞螺孔４，火花塞５下端面的火花塞点火电极６固定在燃烧室２的中心；在火花塞室３的一侧设有一个进气门室７，进气门杆１１从燃烧室２经进气门导管９装入进气门室７；在火花塞室３的另一侧设有一个排气门室１６，排气门杆２０从燃烧室２经排气门导管１８装入排气门室１６；其有益效果是便于将火花塞点火电极６设置到燃烧室２中心，有利于提高燃烧效率，并且进气门倾斜α１＝２４°～３０°角与排气门倾斜α２＝２４°～３１°角，进气道与排气道弯度减小，减小进气与排气阻力，提高内燃机性能。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种多缸点燃式内燃机气缸盖，它包括燃烧室（２）、火花塞室（３）、火花塞螺孔（４）、进气门室（７）、进气门导管（９）、排气门室（１６）、排气门导管（１８）；其特征是气缸盖（１）的底面（２５）设有向内凹进的沿气缸盖（１）纵向排列的各缸的燃烧室（２）；在气缸盖（１）顶面（２６）设有向下凹进的与底面（２５）纵向排列的燃烧室（２）相对应的从气缸盖（１）前端到后端的一个火花塞室（３）；在火花塞室（３）底面设有与各个燃烧室（２）中心相通的火花塞螺孔（４），火花塞（５）下端的螺纹紧固在火花塞室（３）底面的火花塞螺孔（４）中，火花塞（５）下端面的点火电极（６）固定在燃烧室（２）的中心；在火花塞室（３）的一侧设有一个进气门室（７），进气门室（７）底面设有与燃烧室进气门口（８）相通的上端向外侧倾斜α１＝２４°～３０°角的进气门导管（９），进气门（１０）的进气门杆（１１）从燃烧室进气口（８）经进气门导管（９）装入进气门室（７），进气门弹簧（１２）的下端与进气门室（７）的底面连接，进气门弹簧座（１３）与进气门弹簧（１２）上端连接、进气门锁夹（１４）将进气门弹簧座（１３）固定在进气门（１０）的进气门杆（１１）上；在火花塞室（３）的另一侧设有一个排气门室（１６），排气门室（１６）底面设有与燃烧室排气门口（１７）相通的上端向外侧倾斜α２＝２４°～３１°角的排气门导管（１８），排气门（１９）的排气门杆（２０）从燃烧室排气口（１７）经排气门导管（１８）装入排气门室（１６），排气门弹簧（２１）的下端与排气门室（１６）的底面连接，排气门弹簧座（２２）与排气门弹簧（２１）上端连接，排气门锁夹（２３）将排气门弹簧座（２２）固定在排气门（１９）的排气门杆（２０）上。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郑国璋，王艳华，
申请(专利权)人：郑国璋，
类型：发明
国别省市：14[中国|山西]