一种多功能伐木装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种伐木装置，更具体的说是一种多功能伐木装置，包括移动减震轮机构、树干夹紧机构、降温保护机构、推动机构、切割机构、往复切割驱动机构，装置能够切换平地和崎岖路面行走模式，装置能够夹紧树干，装置能够为切割时的刀具降温，装置能够能够切割树木，装置能够给电机降温，装置能够控制树木倒下的方向，装置能够安全运转，装置能够储存一些备用刀具，移动减震轮机构位于树干夹紧机构的下方，降温保护机构位于树干夹紧机构的上方，推动机构位于切割机构的上方，切割机构与树干夹紧机构相连，往复切割驱动机构与切割机构相连，往复切割驱动机构位于树干夹紧机构的右侧。

A Multifunctional Logging Device

The invention relates to a logging device, in particular to a multi-functional logging device, which includes a movable shock absorber mechanism, a trunk clamping mechanism, a cooling protection mechanism, a driving mechanism, a cutting mechanism and a reciprocating cutting driving mechanism. The device can switch the walking mode of flat and rugged road surface, and the device can clamp the trunk of a tree. The device can cool the cutting tool while cutting. The device can cut trees, the device can cool the motor, the device can control the direction of falling trees, the device can operate safely, the device can store some spare cutters, the mobile shock absorber mechanism is located below the trunk clamping mechanism, the cooling protection mechanism is located above the trunk clamping mechanism, the driving mechanism is located above the cutting mechanism, and the cutting mechanism is in phase with the trunk clamping mechanism. The reciprocating cutting driving mechanism is connected with the cutting mechanism, and the reciprocating cutting driving mechanism is located on the right side of the trunk clamping mechanism.

【技术实现步骤摘要】
一种多功能伐木装置
本专利技术涉及一种伐木装置，更具体的说是一种多功能伐木装置。
技术介绍
在林业工作中，伐木是其中一项，传统的伐木工作都是靠人用电锯来锯断，但是树木倒下的方向常常难以控制，不能保证作业者的安全，所以设计了这种多功能伐木装置。
技术实现思路
本专利技术主要解决的技术问题是提供一种多功能伐木装置，装置能够切换平地和崎岖路面行走模式，装置能够夹紧树干，装置能够为切割时的刀具降温，装置能够能够切割树木，装置能够给电机降温，装置能够控制树木倒下的方向，装置能够安全运转，装置能够储存一些备用刀具。为解决上述技术问题，本专利技术涉及一种伐木装置，更具体的说是一种多功能伐木装置，包括移动减震轮机构、树干夹紧机构、降温保护机构、推动机构、切割机构、往复切割驱动机构，装置能够切换平地和崎岖路面行走模式，装置能够夹紧树干，装置能够为切割时的刀具降温，装置能够能够切割树木，装置能够给电机降温，装置能够控制树木倒下的方向，装置能够安全运转，装置能够储存一些备用刀具。移动减震轮机构包括移动限位轮机构、可切换减震机构，移动限位轮机构与可切换减震机构相配合；移动限位轮机构包括移动轮、移动轮座、驻车螺钉、驻车螺钉配合孔、轮轴、滑动支撑、限位杆，移动轮与轮轴相连，轮轴与移动轮座的连接方式为轴承连接，驻车螺钉与驻车螺钉配合孔相配合，驻车螺钉配合孔攻在移动轮座上，滑动支撑位于移动轮座的上方，限位杆位于滑动支撑的两侧；可切换减震机构包括减震座、限位杆配合槽、滑动槽、减震弹簧、切换螺钉配合孔、切换螺钉，限位杆配合槽开在减震座的两侧，滑动槽开在减震座上，减震弹簧设置在滑动槽内，切换螺钉配合孔攻在减震座上，切换螺钉与切换螺钉配合孔相配合；树干夹紧机构包括夹紧左端座、液压缸、活塞弹簧、活塞、活塞杆配合孔、活塞杆、凸块、凹槽、上紧座、上紧螺栓组、上紧螺纹孔、夹紧右端座、活塞杆孔，夹紧左端座与液压缸相连，活塞弹簧设置在液压缸的内部，活塞与液压缸相配合，活塞杆配合孔开在液压缸上，活塞杆与活塞相连，活塞杆与活塞杆配合孔相配合，凸块与夹紧左端座相连，凹槽开在夹紧右端座上，上紧座与夹紧右端座相连，上紧螺栓组与上紧螺纹孔相配合，上紧螺纹孔攻在上紧座上，活塞杆孔攻在活塞杆上，活塞杆孔与上紧螺栓组相配合；降温保护机构包括降温座体机构、降温执行机构，降温座体机构与降温执行机构相连；降温座体机构包括座体、限位支撑A、限位螺钉A、限位螺纹孔A、挡块、储存箱、弧形槽、限位弹簧A、槽、通孔，座体与限位支撑A相连，限位螺钉A与限位螺纹孔A相配合，限位螺纹孔A攻在限位支撑A上，挡块与限位螺钉A相连，储存箱与座体相配合，弧形槽开在座体上，限位弹簧A设置在弧形槽的内部，槽开在座体上，通孔开在座体上，槽与通孔相通；降温执行机构包括圆滚、连杆、竖向支撑、凸轮电机、凸轮、铰接座、按压座、按压杆、按压杆配合孔、按压中间座、复位弹簧A、喷水管、挡板、挡板孔、壳体，圆滚与连杆相铰接，连杆与铰接座相铰接，竖向支撑与凸轮电机相连，凸轮电机与凸轮的连接方式为胀套连接，凸轮与铰接座的配合方式为接触配合，按压座与铰接座的配合方式为接触配合，按压杆与按压座相连，按压杆与按压杆配合孔相配合，按压中间座与复位弹簧A的连接方式为焊接，复位弹簧A与壳体相连，喷水管与壳体相连，挡板设置在壳体的内部，挡板孔开在挡板上；推动机构包括推动弹簧撑机构、推动棘轮机构、推动凸轮、推动电机、推动电机支撑，推动弹簧撑机构与推动棘轮机构相连，推动棘轮机构与推动凸轮的配合方式为接触配合，推动凸轮与推动电机的连接方式为胀套连接，推动电机位于推动电机支撑的上方，推动电机支撑与推动棘轮机构相连；推动弹簧撑机构包括防滑杆、防滑杆座、滑动杆、弹簧B、滑动杆槽、支撑座A，防滑杆与防滑杆座的连接方式为焊接，滑动杆位于防滑杆座的上下两侧，弹簧B焊接在防滑杆座与支撑座A之间，滑动杆槽开在支撑座A上，滑动杆与滑动杆槽相配合；推动棘轮机构包括棘轮支撑、棘轮、棘轮轴、推动臂、卡板、连接座B、配合板、铰接座A、铰接弹簧，棘轮支撑与棘轮轴相连，棘轮轴与棘轮相连，推动臂与棘轮轴相连，卡板与推动臂相铰接，连接座B焊接在推动臂与配合板之间，铰接座A与连接座B相铰接，铰接座A与铰接弹簧相连；切割机构包括轨道机构、切割刀机构、降温风扇机构，轨道机构与切割刀机构相配合，切割刀机构与降温风扇机构相连；轨道机构包括安全弹簧、安全座、上方开槽、轨道本体，安全弹簧设置在轨道本体的内部，安全座与安全弹簧相连，安全座与轨道本体相配合，上方开槽开在轨道本体的顶板上；切割刀机构包括切割刀本体、轴承座A、连接轴A、轴皮带轮、皮带、轴承座支撑、螺纹孔C、摩擦螺钉、摩擦片、切割电机皮带轮、切割电机、活动块，切割刀本体与连接轴A相连，连接轴A与轴承座A的连接方式为轴承连接，轴承座A与轴承座支撑的连接方式为焊接，轴皮带轮位于连接轴A的上方，轴皮带轮与皮带的连接方式为挠性连接，皮带与切割电机皮带轮的连接方式为挠性连接，切割电机皮带轮与切割电机的连接方式为胀套连接，切割电机位于轴承座支撑的上方，螺纹孔C攻在轴承座支撑上，摩擦螺钉与螺纹孔C相配合，摩擦螺钉与摩擦片的连接方式为焊接，活动块位于轴承座支撑的下方；降温风扇机构包括拨片、L型支撑、传动皮带轮、传动轴、传动皮带、风扇皮带轮、风扇轴、风扇叶轮、传动轮，拨片与传动轮相连，传动皮带轮与传动轴相连，传动轴与L型支撑的连接方式为轴承连接，传动皮带与传动皮带轮的连接方式为挠性连接，传动皮带与风扇皮带轮的连接方式为挠性连接，风扇皮带轮与风扇轴的连接方式为胀套连接，风扇轴与L型支撑的连接方式为轴承连接，风扇轴与风扇叶轮的连接方式为胀套连接，传动轮与传动轴相连；往复切割驱动机构包括不规则支撑座、通过孔、往复带齿座机构、半齿轮、往复驱动电机、缓冲座机构、限位座B，通过孔开在不规则支撑座上，往复带齿座机构与通过孔相配合，半齿轮与往复带齿座机构的连接方式为啮合，半齿轮与往复驱动电机的连接方式为胀套连接，缓冲座机构与不规则支撑座相连，限位座B连接在往复带齿座机构的右侧；往复带齿座机构包括滑轮、滑轮轴、滑轮座、带齿座本体、拨板，滑轮与滑轮轴相连，滑轮轴与滑轮座的连接方式为轴承连接，滑轮座与带齿座本体相连，拨板位于带齿座本体的上方；缓冲座机构包括缓冲左端座、缓冲槽、缓冲中间座、缓冲杆、缓冲弹簧C、缓冲右座、缓冲杆孔，缓冲槽开在缓冲左端座内部，缓冲中间座与缓冲槽相配合，缓冲中间座与缓冲杆相连，缓冲杆与缓冲杆孔相配合，缓冲杆孔开在缓冲左端座上，缓冲杆孔与缓冲槽相通，缓冲弹簧C焊接在缓冲左端座与缓冲右座之间；移动减震轮机构位于树干夹紧机构的下方，降温保护机构位于树干夹紧机构的上方，推动机构位于切割机构的上方，切割机构与树干夹紧机构相连，往复切割驱动机构与切割机构相连，往复切割驱动机构位于树干夹紧机构的右侧。作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种多功能伐木装置所述的移动减震轮机构的个数为八个。作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种多功能伐木装置所述的喷水管、、挡板、壳体的材料为不锈钢。作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种多功能伐木装置所述的半齿轮的材料为40Cr。本专利技术一种多功能伐木装置的有益效果为：本专利技术一种多功能伐木装置，装置能够切换平地和崎岖路面行走模式，装置能够夹本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能伐木装置，包括移动减震轮机构(1)、树干夹紧机构(2)、降温保护机构(3)、推动机构(4)、切割机构(5)、往复切割驱动机构(6)，其特征在于：移动减震轮机构(1)包括移动限位轮机构(1‑1)、可切换减震机构(1‑2)，移动限位轮机构(1‑1)与可切换减震机构(1‑2)相配合；移动限位轮机构(1‑1)包括移动轮(1‑1‑1)、移动轮座(1‑1‑2)、驻车螺钉(1‑1‑3)、驻车螺钉配合孔(1‑1‑4)、轮轴(1‑1‑5)、滑动支撑(1‑1‑6)、限位杆(1‑1‑7)，移动轮(1‑1‑1)与轮轴(1‑1‑5)相连，轮轴(1‑1‑5)与移动轮座(1‑1‑2)的连接方式为轴承连接，驻车螺钉(1‑1‑3)与驻车螺钉配合孔(1‑1‑4)相配合，驻车螺钉配合孔(1‑1‑4)攻在移动轮座(1‑1‑2)上，滑动支撑(1‑1‑6)位于移动轮座(1‑1‑2)的上方，限位杆(1‑1‑7)位于滑动支撑(1‑1‑6)的两侧；可切换减震机构(1‑2)包括减震座(1‑2‑1)、限位杆配合槽(1‑2‑2)、滑动槽(1‑2‑3)、减震弹簧(1‑2‑4)、切换螺钉配合孔(1‑2‑5)、切换螺钉(1‑2‑6)，限位杆配合槽(1‑2‑2)开在减震座(1‑2‑1)的两侧，滑动槽(1‑2‑3)开在减震座(1‑2‑1)上，减震弹簧(1‑2‑4)设置在滑动槽(1‑2‑3)内，切换螺钉配合孔(1‑2‑5)攻在减震座(1‑2‑1)上，切换螺钉(1‑2‑6)与切换螺钉配合孔(1‑2‑5)相配合；树干夹紧机构(2)包括夹紧左端座(2‑1)、液压缸(2‑2)、活塞弹簧(2‑3)、活塞(2‑4)、活塞杆配合孔(2‑5)、活塞杆(2‑6)、凸块(2‑7)、凹槽(2‑8)、上紧座(2‑9)、上紧螺栓组(2‑10)、上紧螺纹孔(2‑11)、夹紧右端座(2‑12)、活塞杆孔(2‑13)，夹紧左端座(2‑1)与液压缸(2‑2)相连，活塞弹簧(2‑3)设置在液压缸(2‑2)的内部，活塞(2‑4)与液压缸(2‑2)相配合，活塞杆配合孔(2‑5)开在液压缸(2‑2)上，活塞杆(2‑6)与活塞(2‑4)相连，活塞杆(2‑6)与活塞杆配合孔(2‑5)相配合，凸块(2‑7)与夹紧左端座(2‑1)相连，凹槽(2‑8)开在夹紧右端座(2‑12)上，上紧座(2‑9)与夹紧右端座(2‑12)相连，上紧螺栓组(2‑10)与上紧螺纹孔(2‑11)相配合，上紧螺纹孔(2‑11)攻在上紧座(2‑9)上，活塞杆孔(2‑13)攻在活塞杆(2‑6)上，活塞杆孔(2‑13)与上紧螺栓组(2‑10)相配合；降温保护机构(3)包括降温座体机构(3‑1)、降温执行机构(3‑2)，降温座体机构(3‑1)与降温执行机构(3‑2)相连；降温座体机构(3‑1)包括座体(3‑1‑1)、限位支撑A(3‑1‑2)、限位螺钉A(3‑1‑3)、限位螺纹孔A(3‑1‑4)、挡块(3‑1‑5)、储存箱(3‑1‑6)、弧形槽(3‑1‑7)、限位弹簧A(3‑1‑8)、槽(3‑1‑9)、通孔(3‑1‑10)，座体(3‑1‑1)与限位支撑A(3‑1‑2)相连，限位螺钉A(3‑1‑3)与限位螺纹孔A(3‑1‑4)相配合，限位螺纹孔A(3‑1‑4)攻在限位支撑A(3‑1‑2)上，挡块(3‑1‑5)与限位螺钉A(3‑1‑3)相连，储存箱(3‑1‑6)与座体(3‑1‑1)相配合，弧形槽(3‑1‑7)开在座体(3‑1‑1)上，限位弹簧A(3‑1‑8)设置在弧形槽(3‑1‑7)的内部，槽(3‑1‑9)开在座体(3‑1‑1)上，通孔(3‑1‑10)开在座体(3‑1‑1)上，槽(3‑1‑9)与通孔(3‑1‑10)相通；降温执行机构(3‑2)包括圆滚(3‑2‑1)、连杆(3‑2‑2)、竖向支撑(3‑2‑3)、凸轮电机(3‑2‑4)、凸轮(3‑2‑5)、铰接座(3‑2‑6)、按压座(3‑2‑7)、按压杆(3‑2‑8)、按压杆配合孔(3‑2‑9)、按压中间座(3‑2‑10)、复位弹簧A(3‑2‑11)、喷水管(3‑2‑12)、挡板(3‑2‑13)、挡板孔(3‑2‑14)、壳体(3‑2‑15)，圆滚(3‑2‑1)与连杆(3‑2‑2)相铰接，连杆(3‑2‑2)与铰接座(3‑2‑6)相铰接，竖向支撑(3‑2‑3)与凸轮电机(3‑2‑4)相连，凸轮电机(3‑2‑4)与凸轮(3‑2‑5)的连接方式为胀套连接，凸轮(3‑2‑5)与铰接座(3‑2‑6)的配合方式为接触配合，按压座(3‑2‑7)与铰接座(3‑2‑6)的配合方式为接触配合，按压杆(3‑2‑8)与按压座(3‑2‑7)相连，按压杆(3‑2‑8)与按压杆配合孔(3‑2‑9)相配合，按压中间座(3‑2‑10)与复位弹簧A(3‑2‑11)的连接方式为焊接，复位弹簧A(3‑2‑11)与壳体(3‑2‑15)相连，喷水管(3‑2‑12)与壳...

【技术特征摘要】
1.一种多功能伐木装置，包括移动减震轮机构(1)、树干夹紧机构(2)、降温保护机构(3)、推动机构(4)、切割机构(5)、往复切割驱动机构(6)，其特征在于：移动减震轮机构(1)包括移动限位轮机构(1-1)、可切换减震机构(1-2)，移动限位轮机构(1-1)与可切换减震机构(1-2)相配合；移动限位轮机构(1-1)包括移动轮(1-1-1)、移动轮座(1-1-2)、驻车螺钉(1-1-3)、驻车螺钉配合孔(1-1-4)、轮轴(1-1-5)、滑动支撑(1-1-6)、限位杆(1-1-7)，移动轮(1-1-1)与轮轴(1-1-5)相连，轮轴(1-1-5)与移动轮座(1-1-2)的连接方式为轴承连接，驻车螺钉(1-1-3)与驻车螺钉配合孔(1-1-4)相配合，驻车螺钉配合孔(1-1-4)攻在移动轮座(1-1-2)上，滑动支撑(1-1-6)位于移动轮座(1-1-2)的上方，限位杆(1-1-7)位于滑动支撑(1-1-6)的两侧；可切换减震机构(1-2)包括减震座(1-2-1)、限位杆配合槽(1-2-2)、滑动槽(1-2-3)、减震弹簧(1-2-4)、切换螺钉配合孔(1-2-5)、切换螺钉(1-2-6)，限位杆配合槽(1-2-2)开在减震座(1-2-1)的两侧，滑动槽(1-2-3)开在减震座(1-2-1)上，减震弹簧(1-2-4)设置在滑动槽(1-2-3)内，切换螺钉配合孔(1-2-5)攻在减震座(1-2-1)上，切换螺钉(1-2-6)与切换螺钉配合孔(1-2-5)相配合；树干夹紧机构(2)包括夹紧左端座(2-1)、液压缸(2-2)、活塞弹簧(2-3)、活塞(2-4)、活塞杆配合孔(2-5)、活塞杆(2-6)、凸块(2-7)、凹槽(2-8)、上紧座(2-9)、上紧螺栓组(2-10)、上紧螺纹孔(2-11)、夹紧右端座(2-12)、活塞杆孔(2-13)，夹紧左端座(2-1)与液压缸(2-2)相连，活塞弹簧(2-3)设置在液压缸(2-2)的内部，活塞(2-4)与液压缸(2-2)相配合，活塞杆配合孔(2-5)开在液压缸(2-2)上，活塞杆(2-6)与活塞(2-4)相连，活塞杆(2-6)与活塞杆配合孔(2-5)相配合，凸块(2-7)与夹紧左端座(2-1)相连，凹槽(2-8)开在夹紧右端座(2-12)上，上紧座(2-9)与夹紧右端座(2-12)相连，上紧螺栓组(2-10)与上紧螺纹孔(2-11)相配合，上紧螺纹孔(2-11)攻在上紧座(2-9)上，活塞杆孔(2-13)攻在活塞杆(2-6)上，活塞杆孔(2-13)与上紧螺栓组(2-10)相配合；降温保护机构(3)包括降温座体机构(3-1)、降温执行机构(3-2)，降温座体机构(3-1)与降温执行机构(3-2)相连；降温座体机构(3-1)包括座体(3-1-1)、限位支撑A(3-1-2)、限位螺钉A(3-1-3)、限位螺纹孔A(3-1-4)、挡块(3-1-5)、储存箱(3-1-6)、弧形槽(3-1-7)、限位弹簧A(3-1-8)、槽(3-1-9)、通孔(3-1-10)，座体(3-1-1)与限位支撑A(3-1-2)相连，限位螺钉A(3-1-3)与限位螺纹孔A(3-1-4)相配合，限位螺纹孔A(3-1-4)攻在限位支撑A(3-1-2)上，挡块(3-1-5)与限位螺钉A(3-1-3)相连，储存箱(3-1-6)与座体(3-1-1)相配合，弧形槽(3-1-7)开在座体(3-1-1)上，限位弹簧A(3-1-8)设置在弧形槽(3-1-7)的内部，槽(3-1-9)开在座体(3-1-1)上，通孔(3-1-10)开在座体(3-1-1)上，槽(3-1-9)与通孔(3-1-10)相通；降温执行机构(3-2)包括圆滚(3-2-1)、连杆(3-2-2)、竖向支撑(3-2-3)、凸轮电机(3-2-4)、凸轮(3-2-5)、铰接座(3-2-6)、按压座(3-2-7)、按压杆(3-2-8)、按压杆配合孔(3-2-9)、按压中间座(3-2-10)、复位弹簧A(3-2-11)、喷水管(3-2-12)、挡板(3-2-13)、挡板孔(3-2-14)、壳体(3-2-15)，圆滚(3-2-1)与连杆(3-2-2)相铰接，连杆(3-2-2)与铰接座(3-2-6)相铰接，竖向支撑(3-2-3)与凸轮电机(3-2-4)相连，凸轮电机(3-2-4)与凸轮(3-2-5)的连接方式为胀套连接，凸轮(3-2-5)与铰接座(3-2-6)的配合方式为接触配合，按压座(3-2-7)与铰接座(3-2-6)的配合方式为接触配合，按压杆(3-2-8)与按压座(3-2-7)相连，按压杆(3-2-8)与按压杆配合孔(3-2-9)相配合，按压中间座(3-2-10)与复位弹簧A(3-2-11)的连接方式为焊接，复位弹簧A(3-2-11)与壳体(3-2-15)相连，喷水管(3-2-12)与壳体(3-2-15)相连，挡板(3-2-13)设置在壳体(3-2-15)的内部，挡板孔(3-2-14)开在挡板(3-2-13)上；推动机构(4)包括推动弹簧撑机构(4-1)、推动棘轮机构(4-2)、推动凸轮(4-3)、推动电机(4-4)、推动电机支撑(4-5)，推动弹簧撑机构(4-1)与推动棘轮机构(4-2)相连，推动棘轮机构(4-2)与推动凸轮(4-3)的配合方式为接触配合，推动凸轮(4-3)与推动电机(4-4)的连接方式为胀套连接，推动电机(4-4)位于推动电机支撑(4-5)的上方，推动电机支撑(4-5)与推动棘轮机构(4-2)相连；推动弹簧撑机构(4-1)包括防滑杆(4-1-1)、防滑杆座(4-1-2)、滑动杆(4-1-3)、弹簧B(4-1-4)、滑动杆槽(4-1-5)、支撑座A(4-1-6)，防滑杆(4-1-1)与防滑杆座(4-1-2)的连接方式为焊接，滑动杆(4-1-3)位于防滑杆座(4-1-2)的上下两侧，弹簧B(4-1-4)焊接在防滑杆座(4-1-2)与支撑座A(4-1-6)之间，滑动杆槽(4-1-5)开在支撑座A(4-1-6)上，滑动杆(4-1-3)与滑动杆槽(4-1-5)相配合；推动棘轮机构...

【专利技术属性】
技术研发人员：林思鸿，
申请(专利权)人：林思鸿，
类型：发明
国别省市：福建,35