高压配电盒制造技术

本实用新型专利技术涉及一种高压配电盒，包括安装基座及盒体，所述安装基座安装在所述盒体内，所述盒体上设有用于串联在高压互锁回路中的至少两个高压连接器，所述安装基座上设有与相邻的两个高压连接器对应的第一接线柱，所述第一接线柱上套设有第一环形端子和第二环形端子，相邻的两个高压连接器的其中一个高压连接器的互锁端口与所述第一环形端子电性连接有互锁线束，相邻的两个高压连接器的另一个高压连接器的互锁端口与所述第二环形端子电性连接有互锁线束。该高压配电盒，有利于提高互锁线束的连接可靠性，便于大批量生产和售后维修。

High Voltage Distribution Box

The utility model relates to a high-voltage distribution box, which comprises an installation base and a box body. The installation base is installed in the box body. The box body is provided with at least two high-voltage connectors for series connection in a high-voltage interlocking circuit. The installation base is provided with a first connecting post corresponding to two adjacent high-voltage connectors, and the first connecting post is sleeved with a first ring terminal. The interlocking ports of one of the two adjacent high-voltage connectors and the first ring terminal are electrically connected with an interlocking wire harness, and the interlocking ports of the other two adjacent high-voltage connectors and the second ring terminal are electrically connected with an interlocking wire harness. The high-voltage distribution box is conducive to improving the connection reliability of interlocking wire harness and facilitating mass production and after-sales maintenance.

【技术实现步骤摘要】
高压配电盒
本技术涉及新能源汽车
，特别是涉及一种高压配电盒。
技术介绍
高压配电盒是新能源汽车的高压电源分配单元，高压电源通过高压配电盒分配到各个用电器。由于新能源汽车用电器集成化程度越来越高，这就对高压配电盒设计提出了更高的要求。为了保证操作使用安全性，规定新能源汽车必须带有高压互锁回路。高压配电盒内部的互锁线束用于连接高压互锁回路中的高压连接器，但是传统的高压配电盒内部的互锁线束的连接可靠性不足，大批量生产和售后维修难度大。
技术实现思路
基于此，本技术在于克服现有技术的缺陷，提供一种高压配电盒，有利于提高互锁线束的连接可靠性，便于大批量生产和售后维修。一种高压配电盒，包括安装基座及盒体，所述安装基座安装在所述盒体内，所述盒体上设有用于串联在高压互锁回路中的至少两个高压连接器，所述安装基座上设有与相邻的两个高压连接器对应的第一接线柱，所述第一接线柱上套设有第一环形端子和第二环形端子，相邻的两个高压连接器的其中一个高压连接器的互锁端口与所述第一环形端子电性连接有互锁线束，相邻的两个高压连接器的另一个高压连接器的互锁端口与所述第二环形端子电性连接有互锁线束。上述高压配电盒，盒体上的高压连接器用于连接用电器，安装基座上的第一接线柱用于连接相邻的两个高压连接器。对于相邻的两个高压连接器，电性连接其中一个高压连接器的互锁端口的互锁线束通过第一环形端子套设在第一接线柱上，电性连接另一个高压连接器的互锁端口的互锁线束通过第二环形端子套设在第一接线柱上，如此将相邻的两个高压连接器串联在高压互锁回路中，同时使互锁线束的连接可靠性提高，为大批量生产和售后维修提供便利。在其中一个实施例中，所述第一接线柱为安装在所述安装基座上的第一紧固螺栓，所述第一紧固螺栓上套设有用于锁紧第一环形端子和第二环形端子的第一锁紧螺母。采用第一紧固螺栓作为第一接线柱，既容易取材，又便于装配。套设在第一紧固螺栓上的第一锁紧螺母将第一环形端子和第二环形端子锁紧在第一紧固螺栓上，大大提高互锁线束的连接可靠性。在其中一个实施例中，所述高压配电盒还包括汇流排，所述汇流排安装在所述安装基座上，所述盒体上还设有电池包连接器，所述电池包连接器与所述汇流排电性连接，至少两个所述高压连接器分别与所述汇流排电性连接。盒体上的电池包连接器用于连接电池包。电池包连接器通过汇流排与至少两个高压连接器电性连接，从而将电池包的高压电源分配至各个用电器。在其中一个实施例中，所述高压配电盒还包括与至少两个所述高压连接器一一对应的熔断器，所述汇流排包括正极汇流排及负极汇流排，所述正极汇流排与所述负极汇流排间隔设置在所述安装基座上，所述正极汇流排、所述负极汇流排分别与所述电池包连接器电性连接，所述熔断器的一端与所述正极汇流排电性连接，所述熔断器的另一端与所述高压连接器的正极端口电性连接，至少两个所述高压连接器的负极端口分别与所述负极汇流排电性连接。至少两个所述高压连接器分别通过对应的熔断器与汇流排电性连接，起到对各个用电器的配电及对各个回路的过载、断路保护作用。在其中一个实施例中，所述熔断器的一端设有第三环形端子，所述安装基座上设有与所述熔断器的一端对应的第二接线柱，所述第二接线柱穿设在所述正极汇流排上，所述第三环形端子套设在所述第二接线柱上；所述熔断器的另一端设有第四环形端子，所述安装基座上设有与所述熔断器的另一端对应的第三接线柱，所述第四环形端子套设在所述第三接线柱上，所述第三接线柱上套设有第五环形端子，所述高压连接器的正极端口与所述第五环形端子电性连接有高压线缆；所述安装基座上设有与至少两个所述高压连接器一一对应的第四接线柱，所述第四接线柱穿设在所述负极汇流排上，所述第四接线柱上套设有第六环形端子，所述高压连接器的负极端口与所述第六环形端子电性连接有高压线缆。第二接线柱穿设在正极汇流排上，熔断器的一端通过第三环形端子套设在第二接线柱上，实现熔断器的一端与正极汇流排的电性连接，同时使熔断器的连接可靠性提高，为大批量生产和售后维修提供便利。熔断器的另一端通过第四环形端子套设在第三接线柱上，电性连接高压连接器的正极端口的高压线缆通过第五环形端子套设在第三接线柱上，实现熔断器的另一端与高压连接器的正极端口的电性连接，同时使熔断器和高压线缆的连接可靠性提高，为大批量生产和售后维修提供便利。第四接线柱穿设在负极汇流排上，电性连接高压连接器的负极端口的高压线缆通过第六环形端子套设在第四接线柱上，实现高压连接器的负极端口与负极汇流排的电性连接，同时使高压线缆的连接可靠性提高，为大批量生产和售后维修提供便利。在其中一个实施例中，所述第二接线柱为安装在所述安装基座上的第二紧固螺栓，所述第二紧固螺栓上套设有用于锁紧第三环形端子的第二锁紧螺母；所述第三接线柱为安装在所述安装基座上的第三紧固螺栓，所述第三紧固螺栓上套设有用于锁紧第四环形端子和第五环形端子的第三锁紧螺母；所述第四接线柱为安装在所述安装基座上的第四紧固螺栓，所述第四紧固螺栓上套设有用于锁紧第六环形端子的第四锁紧螺母。采用第二紧固螺栓作为第二接线柱，既容易取材，又便于装配。套设在第二紧固螺栓上的第二锁紧螺母将第三环形端子锁紧在第二紧固螺栓上，大大提高互锁线束的连接可靠性。采用第三紧固螺栓作为第三接线柱，既容易取材，又便于装配。套设在第三紧固螺栓上的第三锁紧螺母将第四环形端子和第五环形端子锁紧在第三紧固螺栓上，大大提高高压线缆的连接可靠性。采用第四紧固螺栓作为第四接线柱，既容易取材，又便于装配。套设在第四紧固螺栓上的第四锁紧螺母将第六环形端子锁紧在第四紧固螺栓上，大大提高互锁线束的连接可靠性。在其中一个实施例中，所述盒体上还设有用于串联在高压互锁回路中的低压连接器；所述盒体上还设有用于串联在高压互锁回路中的整车低压线束连接器。低压连接器用于连接电机控制器，整车低压线束连接器用于连接整车控制器，实现互锁功能。在其中一个实施例中，所述盒体包括封盖及底座，所述封盖与所述底座可拆卸连接，所述安装基座安装在所述底座内。封盖能够对底座进行密封，起到保护安装在底座内的安装基座及其它零部件的作用。在其中一个实施例中，所述高压配电盒还包括用于串联在高压互锁回路中的开盖保护开关，所述开盖保护开关安装在所述底座内，所述开盖保护开关的触点用于与所述封盖抵接。在封盖意外打开或者维修打开时，开盖保护开关的触点被触发，从而启用互锁功能，保证使用安全。在其中一个实施例中，所述封盖与所述底座之间还设有密封圈。密封圈能够防止盒体进水进尘导致电气故障，使高压配电盒的防护等级提高。附图说明图1为本技术实施例所述的高压配电盒的整体示意图；图2为本技术实施例所述的高压配电盒的结构示意图；图3为本技术实施例所述的安装基座的结构示意图；图4为本技术实施例所述的盒体的结构示意图；图5为本技术实施例所述的高压连接器的结构示意图；图6为本技术实施例所述的互锁线束的结构示意图；图7为本技术实施例所述的熔断器的结构示意图；图8为本技术实施例所述的低压连接器和整车低压线束连接器的结构示意图；图9为本技术实施例所述的安装支架的结构示意图；图10为本技术实施例所述的密封圈的结构示意图。附图标记说明：10、安装基座，100、第一接线柱，1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高压配电盒，其特征在于，包括安装基座及盒体，所述安装基座安装在所述盒体内，所述盒体上设有用于串联在高压互锁回路中的至少两个高压连接器，所述安装基座上设有与相邻的两个高压连接器对应的第一接线柱，所述第一接线柱上套设有第一环形端子和第二环形端子，相邻的两个高压连接器的其中一个高压连接器的互锁端口与所述第一环形端子电性连接有互锁线束，相邻的两个高压连接器的另一个高压连接器的互锁端口与所述第二环形端子电性连接有互锁线束。

【技术特征摘要】
1.一种高压配电盒，其特征在于，包括安装基座及盒体，所述安装基座安装在所述盒体内，所述盒体上设有用于串联在高压互锁回路中的至少两个高压连接器，所述安装基座上设有与相邻的两个高压连接器对应的第一接线柱，所述第一接线柱上套设有第一环形端子和第二环形端子，相邻的两个高压连接器的其中一个高压连接器的互锁端口与所述第一环形端子电性连接有互锁线束，相邻的两个高压连接器的另一个高压连接器的互锁端口与所述第二环形端子电性连接有互锁线束。2.根据权利要求1所述的高压配电盒，其特征在于，所述第一接线柱为安装在所述安装基座上的第一紧固螺栓，所述第一紧固螺栓上套设有用于锁紧第一环形端子和第二环形端子的第一锁紧螺母。3.根据权利要求1所述的高压配电盒，其特征在于，还包括汇流排，所述汇流排安装在所述安装基座上，所述盒体上还设有电池包连接器，所述电池包连接器与所述汇流排电性连接，至少两个所述高压连接器分别与所述汇流排电性连接。4.根据权利要求3所述的高压配电盒，其特征在于，还包括与至少两个所述高压连接器一一对应的熔断器，所述汇流排包括正极汇流排及负极汇流排，所述正极汇流排与所述负极汇流排间隔设置在所述安装基座上，所述正极汇流排、所述负极汇流排分别与所述电池包连接器电性连接，所述熔断器的一端与所述正极汇流排电性连接，所述熔断器的另一端与所述高压连接器的正极端口电性连接，至少两个所述高压连接器的负极端口分别与所述负极汇流排电性连接。5.根据权利要求4所述的高压配电盒，其特征在于，所述熔断器的一端设有第三环形端子，所述安装基座上设有与所述熔断器的一端对应的第二接线柱，所述第二接线柱穿设在所述正极汇流排上，所述第三环形端子套...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋飞，孟瑞锋，王登科，
申请(专利权)人：广州汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44