柴油汽车节油连动装置制造方法及图纸

一种柴油汽车节油连动装置，它包括齿条、调速器，其特征在于：连动导轨的右端活动连接在齿条上，推动导杆的左端活动连接在调速器上，推动导杆套装在连动导轨里，其里面装有压力弹簧，连动导轨的左上末端上有一卡住推动导杆在连动导轨里运动时不脱节的凹槽，拨叉与导轨相连接。它能在不同路面、不同载荷情况下，保持同速自行调节到最佳供油量，实现节油之目的。（*该技术在2004年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
柴油汽车节油连动装置，它包括齿条、调速器，其特征在于：连动导轨的右端活动连接在齿条上，推动导杆的左端活动连接在调速器上，推动导杆套装在连动导轨里，其里面装有压力弹簧，连动导轨的左上未端上有一卡住推动导杆在连动导轨里运动时不脱节的凹槽，拨叉与导轨相连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：范学林，张文新，董晓芳，张善信，扬启昌，朱铁华，
申请(专利权)人：范学林，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]