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一种发动机气门升程调节机构制造技术

技术编号:2120555 阅读:275 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及发动机气门升程调节机构领域,所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,设计一种结构简单,稳定性高,使用寿命长的发动机升程无级调节机构,从而提高发动机的功率和实现燃油经济化,减少环境污染。结构上包括设置在发动机汽缸盖上的气门机构、一端压在气门机构上的摇臂、顶柱机构以及驱动摇臂中部滑轮的凸轮机构,其改良的结构是所述顶柱机构包括开设在汽缸盖上的顶柱套管,设在顶柱套管内的上顶柱、下顶柱及安装在上下顶柱之间的弹簧,和支撑下顶柱在顶柱套管内上下滑动的无级调节机构,上顶柱与摇臂的另一端铰接。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种发动机气门升程调节机构,包括设置在发动机汽缸盖上的气门机构、一端压在气门机构上的摇臂、顶柱机构以及驱动摇臂中部滑轮的凸轮机构,其特征是所述顶柱机构包括开设在汽缸盖上的顶柱套管,设在顶柱套管内的上顶柱、下顶柱及安装在上下顶柱之间的弹簧,和支撑下顶柱在顶柱套管内上下滑动的无级调节机构,上顶柱与摇臂的另一端铰接;所述气门包括I字形气门和设置在气门与汽缸盖之间的气门弹簧,气门顶部平台与摇臂接触。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:黎伟权
申请(专利权)人:黎伟权
类型:实用新型
国别省市:81[中国|广州]

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