A bracket of an exhaust system is used to fix the lifting lug. The bracket comprises a mounting area for mounting the lifting lug and a convex platform on both sides of the mounting area, respectively. The convex platform is used to prevent the lifting lug from rotating when fixing the lifting lug. Such setting facilitates the installation of lifting lugs and reduces the installation deformation of lifting lugs.
【技术实现步骤摘要】
排气系统的支架
本技术涉及一种排气系统的支架,属于发动机排气系统
技术介绍
排气系统是汽车上的重要组成部分,对净化废气排放、吸收发动机引起的噪音有着十分重要的作用。吊耳作为连接排气系统与汽车底盘的部件,也起着非常重要的作用。图1与图2揭示了一种传统的吊耳2’与排气系统的支架1’组装在一起的示意图,其中吊耳2’的主要材料为橡胶。现有的支架1’在安装吊耳2’时,通常通过螺栓3’与螺母4’将吊耳2’固定在支架1’上。为了使吊耳2’与支架1’的安装面不发生相对移动,必须旋紧螺母4’,但在旋紧螺母4’时,螺栓3’受到预紧扭矩力时会发生变形,这种变形随安装扭矩的增大而增大,最终使吊耳2’也发生变形。吊耳2’变形后导致其与汽车底盘安装孔的位置发生变化,导致实际与汽车底盘安装困难。另外,在旋紧螺母4’的时候,吊耳2’会因为惯性跟着旋紧的方向转动,从而影响安装效率和工人的安全。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能够在安装吊耳时防止其转动的排气系统的支架。为实现上述目的,本技术采用如下技术方案:一种排气系统的支架,所述支架用以固定吊耳,所述支架包括用以安装所述吊耳的安装区域,所述支架还包括分别位于所述安装区域的两侧的凸台,所述凸台用以在固定所述吊耳时防止所述吊耳转动。作为本技术进一步改进的技术方案,所述凸台包括第一凸台以及与所述第一凸台相对的第二凸台,所述第一凸台包括第一限位面,所述第二凸台包括第二限位面,所述第一限位面及/或所述第二限位面用以与所述吊耳相抵压以防止所述吊耳转动。作为本技术进一步改进的技术方案,所述第一凸台与所述第二凸台均为两个。作为本技术进一步改进的 ...
【技术保护点】
1.一种排气系统的支架,所述支架用以固定吊耳,所述支架包括用以安装所述吊耳的安装区域,其特征在于:所述支架还包括分别位于所述安装区域的两侧的凸台,所述凸台用以在固定所述吊耳时防止所述吊耳转动。
【技术特征摘要】
1.一种排气系统的支架,所述支架用以固定吊耳,所述支架包括用以安装所述吊耳的安装区域,其特征在于:所述支架还包括分别位于所述安装区域的两侧的凸台,所述凸台用以在固定所述吊耳时防止所述吊耳转动。2.如权利要求1所述的排气系统的支架,其特征在于:所述凸台包括第一凸台以及与所述第一凸台相对的第二凸台,所述第一凸台包括第一限位面,所述第二凸台包括第二限位面,所述第一限位面及/或所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:张雅婷,肖洛,祝楷天,
申请(专利权)人:上海天纳克排气系统有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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