估计带进排气凸轮相位器的发动机容积效率的系统和方法技术方案

本发明专利技术涉及估计带进排气凸轮相位器的发动机容积效率的系统和方法。发动机控制模块包括表，该表基于发动机的进气和凸轮相位器都处于驻停位置时的发动机速度和负载来产生驻停的ＶＥ估计。计算模块基于所述驻停ＶＥ估计及所述进气和排气凸轮相位器不在驻停位置时的所述发动机速度和负载使用数学关系计算ＶＥ估计。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种发动机控制模块，包括：　表，其基于发动机的进气和凸轮相位器处于驻停位置时的发动机速度和负载来产生驻停ＶＥ估计；以及　计算模块，其基于所述驻停ＶＥ估计及所述进气和排气凸轮相位器不在驻停位置时的所述发动机速度和负载使用数学关系计算ＶＥ估计。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：LK维金斯，KP杜德克，J迈尔，YG京岑内克，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]