内燃机装置和内燃机的失火判定方法制造方法及图纸

使用用力学模型计算出的从电机输出的输出转矩对曲轴的旋转波动产生的影响的频率特性以及由电机进行的振动控制时的振幅Ｐ和相位θ，计算基于作为每３０度的曲轴旋转３０度所需时间的３０度转速Ｎ３０的影响成分Ｎ３０ｍ（Ｓ１１０），并从３０度所需时间Ｔ３０减去作为影响成分Ｎ３０ｍ的倒数的影响成分Ｔ３０ｍ，计算判定用所需时间Ｔ３０ｊ（Ｓ１２０、Ｓ１３０），将计算出的判定用所需时间Ｔ３０ｊ与阈值Ｔｒｅｆ进行比较而判定发动机的失火（Ｓ１４０）。由此，能够更可靠地、以高精度判定介由减震器向后段输出动力的发动机的失火。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】
一种内燃机装置，它具有能够介由扭转要素向驱动轴输出动力的多个气缸的内燃机，具备：　旋转调整单元，其介由所述扭转要素连接于所述内燃机的输出轴并连接于所述驱动轴，能够调整该内燃机的转速和旋转波动；　检测所述内燃机的输出轴的旋转位置的 旋转位置检测单元；　基于所述检测出的旋转位置演算所述内燃机的旋转波动的旋转波动演算单元；　影响成分演算单元，其演算通过所述旋转调整单元进行的所述内燃机的转速和旋转波动的调整而对该内燃机的旋转波动产生的影响成分；和　失火判定 单元，其基于所述演算出的内燃机的旋转波动和所述演算出的影响成分，判定所述内燃机的任一气缸是否失火。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：铃木孝，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]