地下车库的积水排放系统技术方案

本发明专利技术公开了一种地下车库的积水排放系统，属于地下车库排水技术领域，其包括依次由下往上设置的找平层和地面层，地面层上开设有多个导流孔，找平层的中部开设有空腔，空腔的底部连接有一个导流管，所述找平层的一端设置有排水机构；所述排水机构包括开设于地面层一端且与空腔连通的腔室，腔室的顶部设置有一个挡板，挡板远离地面层的一侧与地面层之间铰接，挡板的两端底部铰接有驱动挡板外绕其与地面层的铰接点向上翻转的液压缸，液压缸上连接有控制液压缸的活塞杆伸长的控制电路，本发明专利技术具有将地下车路内的水自动排出、防止水对车辆造成损坏的效果。

Water Drainage System of Underground Garage

The invention discloses a drainage system for underground garage, which belongs to the drainage technology field of underground garage. The drainage mechanism comprises a leveling layer and a ground layer arranged from bottom to top, a plurality of diversion holes arranged on the ground layer, a cavity in the middle of the leveling layer, a diversion pipe connected at the bottom of the cavity, and a drainage mechanism arranged at one end of the leveling layer. The top of the chamber is provided with a baffle, which is articulated between the side far from the ground layer and the ground layer. The bottom of the baffle is articulated with a hydraulic cylinder whose driving baffle is turned upward around the hinge point of the ground layer. The hydraulic cylinder is connected with a control circuit for controlling the elongation of the piston rod of the hydraulic cylinder. The invention has a control circuit for controlling the elongation of the piston rod of the hydraulic cylinder. The effect of automatically discharging the water in the road to prevent the damage caused by the water to the vehicle.

【技术实现步骤摘要】
地下车库的积水排放系统
本专利技术涉及地下车库排水
，尤其是涉及一种地下车库的积水排放系统。
技术介绍
随着人口的增长，经济的高度发展，土地资源越来越多的被房舍所覆盖。这样就产生了每逢下雨必成水灾的后果。现有的地下车库通常设在地面下方或者房屋下方，在雨水天气下，我们经常看到雨水顺着地下车库进出口流入地下车库内部，对车辆造成损坏，现有的地下车库通常在车库内部设有排水管道，通过排水管道进行排水。但是，由于现有的排水管道可能因垃圾等而堵塞，使得地下车库由于排水不及时，导致车库内有大量的积水，使得地下车库内的车辆受到雨水的侵蚀，造成车辆受损。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种地下车库的积水排放系统，在地下车库的端部设置有排水机构，排水机构上连接有控制电路，控制电路在检测到地面有集水时控制排水机构自动排水，从而能够将地下车路内的水自动排出，防止水对车辆造成损坏。本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种地下车库的积水排放系统，包括依次由下往上设置的找平层和地面层，地面层上开设有多个导流孔，找平层的中部开设有空腔，空腔的底部连接有一个导流管，所述找平层的一端设置有排水机构；所述排水机构包括开设于地面层一端且与空腔连通的腔室，腔室的顶部设置有一个挡板，挡板远离地面层的一侧与地面层之间铰接，挡板的两端底部铰接有驱动挡板外绕其与地面层的铰接点向上翻转的液压缸，液压缸上连接有控制液压缸的活塞杆伸长的控制电路。通过采用上述方案，当地面有积水时，控制电路能够控制液压缸的活塞杆伸长，能够将挡板顶起，使地面层的水流入到腔室中，然后经腔室流入到空腔内，最后经底部的导流管排出，能够将地下车库内的水自动排出，防止水对车辆造成损坏。本专利技术进一步设置为：所述控制电路包括：液位检测单元，液位检测单元能够实时检测地面层积水的液位值，并将检测到的液位值输出；液位比较单元，液位比较单元连接液位检测单元并接收液位检测单元输出的液位值，当液位比较单元接收到液位检测单元输出的液位值时，将接收到的液位值与预设值进行比较，当液位值大于预设值时，输出高电平信号；控制单元，控制单元连接液位比较单元并接收液位比较单元输出的高电平，当控制单元接收到液位比较单元输出的高电平信号时，控制液压缸的活塞杆伸长。通过采用上述方案，液位检测单元实时检测地下车库的地面层积水的液位值，并将检测到的液位值传输给液位比较单元，液位比较单元将液位值与预设值进行比较，当液位值大于预设值时，控制液压缸的活塞杆伸长，使液压缸将挡板顶起，水能够进入到腔室内。本专利技术进一步设置为：所述液位检测单元设置为液位传感器。通过采用上述方案，液位传感器能够实时检测地下车库内的液位值，并将检测到的液位值传输给液位比较单元，便于实时控制液压缸工作。本专利技术进一步设置为：所述找平层位于腔室的顶部固设有一个过滤网。通过采用上述方案，当水向腔室内流时，过滤网能够对水进行过滤，防止水中的垃圾等进入到空腔中，将空腔或导流管堵塞。本专利技术进一步设置为：所述挡板靠近地面层的一侧开设有第一斜面，地面层靠近挡板的一侧开设有与第一斜面配合的第二斜面，且第二斜面靠近挡板的一侧位置较低。通过采用上述方案，第一斜面与第二斜面配合，能够使挡板与地面层配合更紧密，且第二斜面朝下倾斜，便于地面层的水向腔室内流。本专利技术进一步设置为：所述找平层与地面层之间固设有支撑网。通过采用上述方案，支撑网能够加强其对地面层的支撑，且不影响地面层以及排水机构向空腔内排水。本专利技术进一步设置为：所述导流孔的顶部开设有圆角。通过采用上述方案，圆角能够便于地面层顶部的会快速流入到导流孔内，能够便于地面层的水向下排出。本专利技术进一步设置为：所述导流孔靠近地面层的顶部固设有滤网。通过采用上述方案，滤网能够对从导流孔向下流的水进行过滤，防止水中的垃圾将导流孔堵塞，从而容易造成地面积水。本专利技术进一步设置为：所述找平层的顶部位于腔室的测个侧面均开设有倾斜设置的导流面，导流面朝向空腔的一侧位置较低。通过采用上述方案，当水经支撑网流入到找平层的顶部时，导流面能够便于水迅速流入到空腔中，进而能够便将地下车库的水向外排出。本专利技术进一步设置为：所述导流管位于找平层的外侧连接有集水箱，集水箱上连接有出水管，出水管上固定连接有水泵。通过采用上述方案，导流管能够将地下车库的水流入到集水箱中，水泵能够使集水箱中的水向外抽出。综上所述，本专利技术具有以下有益效果：1.通过在地面层的一端设置有排水机构，排水机构上连接有控制电路，控制电路检测到地面层有积水时，控制排水机构对地面层进行排水，能够将地下车库内的水自动排出，防止水对车辆造成损坏；2.通过在找平层与地面层之间固设有支撑网，支撑网能够加强其对地面层的支撑，且不影响地面层以及排水机构向空腔内排水；3.通过在导流孔的顶部开设有圆角，导流孔靠近地面层的顶部固设有滤网，圆角能够便于地面层的水流入到导流孔内，滤网能够防止水中的垃圾将导流孔堵塞。附图说明图1是实施例的轴测图；图2是实施例的剖视图；图3是图2的A部放大图；图4是为凸显排水机构而作的爆炸图；图5是控制电路的部分电路图；图6是控制单元的部分电路图。图中，1、找平层；11、空腔；12、排水孔；13、导流管；14、集水箱；141、出水管；15、水泵；16、导流面；2、支撑网；3、地面层；31、下水孔；32、圆角；33、滤网；34、第二斜面；4、排水机构；41、腔室；42、挡板；43、容纳腔；44、液压缸；45、第一斜面；46、过滤网；5、控制电路；51、液位检测单元；511、液位传感器；52、液位比较单元；53、控制单元。具体实施方式一种地下车库的积水排放系统，参见图1，包括由下往上依次铺设于地下车库底部的找平层1、支撑网2以及地面层3，找平层1和地面层3均由混凝土砂浆制成，支撑网2能够加强其对地面层3的支撑，且不影响地面层3向下排水，地面层3的一端设置有当地下车库内有积水时自动向外排水的排水机构4。排水机构4能够在地下车库内有水聚集时及时排水，防止积水对地下车库的车辆造成损坏。参见图2，找平层1的中部开设有一个空腔11，空腔11的底部开设有一个排水孔12，排水孔12的底部固设有一根导流管13，导流管13的另一端固定连接有一个集水箱14，集水箱14上连接有将水排出的出水管141，出水管141上固定连接有水泵15，水泵15能够将集水箱14内的水向外抽出；找平层1的顶部位于空腔11的四个侧面均开设有倾斜设置的导流面16，导流面16靠近空腔11一端的位置较低，导流面16能够便于水流入到空腔11内，最后再排入到集水箱14中。参见图2和图3，地面层3的顶部均匀开设有多个竖向设置的下水孔31，下水孔31与支撑网2连通，地面层3的下水孔31流下的水能够流经支撑网2，地面层3位于下水孔31的顶部开设有圆角32，圆角32能够便于地面层3顶部的水流入到下水孔31内，便于地面的水及时向下地面层3下排出；下水孔31靠近顶部的位置固设有滤网33，滤网33能够对水中的垃圾进行过滤，防止垃圾跟随水进入到下水孔31内将下水孔31堵塞，使地面层3的顶部有大量积水。参见图3和图4，排水机构4包括开设于地面层3一端的腔室41，腔室41位于支撑网2的顶部，腔室41的顶部设置有一块挡板42，挡板42远离地面层3的一端与地面本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地下车库的积水排放系统，包括依次由下往上设置的找平层(1)和地面层(3)，地面层(3)上开设有多个导流孔，找平层(1)的中部开设有空腔(11)，空腔(11)的底部连接有一个导流管(13)，其特征在于：所述找平层(1)的一端设置有排水机构(4)；所述排水机构(4)包括开设于地面层(3)一端且与空腔(11)连通的腔室(41)，腔室(41)的顶部设置有一个挡板(42)，挡板(42)远离地面层(3)的一侧与地面层(3)之间铰接，挡板(42)的两端底部铰接有驱动挡板(42)外绕其与地面层(3)的铰接点向上翻转的液压缸(44)，液压缸(44)上连接有控制液压缸(44)的活塞杆伸长的控制电路(5)。

【技术特征摘要】
1.一种地下车库的积水排放系统，包括依次由下往上设置的找平层(1)和地面层(3)，地面层(3)上开设有多个导流孔，找平层(1)的中部开设有空腔(11)，空腔(11)的底部连接有一个导流管(13)，其特征在于：所述找平层(1)的一端设置有排水机构(4)；所述排水机构(4)包括开设于地面层(3)一端且与空腔(11)连通的腔室(41)，腔室(41)的顶部设置有一个挡板(42)，挡板(42)远离地面层(3)的一侧与地面层(3)之间铰接，挡板(42)的两端底部铰接有驱动挡板(42)外绕其与地面层(3)的铰接点向上翻转的液压缸(44)，液压缸(44)上连接有控制液压缸(44)的活塞杆伸长的控制电路(5)。2.根据权利要求1所述的地下车库的积水排放系统，其特征在于，所述控制电路(5)包括：液位检测单元(51)，液位检测单元(51)能够实时检测地面层(3)积水的液位值，并将检测到的液位值输出；液位比较单元(52)，液位比较单元(52)连接液位检测单元(51)并接收液位检测单元(51)输出的液位值，当液位比较单元(52)接收到液位检测单元(51)输出的液位值时，将接收到的液位值与预设值进行比较，当液位值大于预设值时，输出高电平信号；控制单元(53)，控制单元(53)连接液位比较单元(52)并接收液位比较单元(52)输出的高电平，当控制单元(53)接收到液位比较单元(52)输出的高电平信号时，控制液压缸(44)的活...

【专利技术属性】
技术研发人员：聂昌龙，
申请(专利权)人：北京中建润通机电工程有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11