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汽车发动机制造技术

技术编号:2119379 阅读:151 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种汽车发动机,该发动机包括至少含有一个汽缸的汽缸体、含排气导孔的汽缸盖、发动机控制单元,还包括含有转子和传动杆的传动机构,所述汽缸体的中心具有一输出动力的输出轴,各汽缸绕输出轴分布,传动机构的转子紧固在输出轴上,转子表面至少有一圈波浪形传动轨,传动机构的传动杆安装在汽缸的活塞杆上,该传动杆与转子上的波浪形传动轨有配合关系,能带动转子转动,继而带动输出轴转动。本实用新型专利技术由于摒弃了传统的曲轴结构,取而代之的是转子结构,各汽缸绕输出轴分布,从而使结构很紧凑,总体尺寸明显减小,不仅如此,这种结构更有利于排量调节以及废气能量转换成动力的设计。(*该技术在2016年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种汽车发动机,包括至少含有一个汽缸(12)的汽缸体(1)、含排气导孔的汽缸盖(2)、发动机控制单元(51),其特征在于还包括含有转子(42)和传动杆(41)的传动机构(4),所述汽缸体的中心具有一输出动力的输出轴(3),各汽缸绕输出轴(3)分布,传动机构的转子(42)紧固在输出轴(3)上,转子(42)表面至少有一圈波浪形传动轨(43),传动机构(4)的传动杆(41)安装在汽缸(12)的活塞杆(14)上,该传动杆与转子上的波浪形传动轨(43)有配合关系,能带动转子(42)转动,继而带动输出轴转动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张伟黄炜
申请(专利权)人:张伟
类型:实用新型
国别省市:43[中国|湖南]

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