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休缸发动机制造技术

技术编号:2119312 阅读:262 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术属于发动机领域内的一项休缸技术。该项休缸技术能够根据操纵的操纵,使具备换向及补偿功能的控制阀,相对于挺杆之间进行有选择的组合工作,导致挺杆在操纵阀的操纵下,可相对于发动机的进气门进行有选择的配合工作。使得挺杆不但能够具备顶开气门的功能,并且也能具备控制休缸的功能。(*该技术在1998年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种能对发动机休缸进行控制的,由控制阀和挺杆组合构成的休缸机构,控制阀主要由阀体16和滑块17二部分组成,其特征在于阀体16的上部装入滑块17,滑块17上车制止回阀座15及钻有油道。齿转凸轮18置于滑块17上,对滑块17起着限位的作用,阀体16上分别钻有进出油口。阀体16的下部装有止回阀套13,止回阀14和止回阀弹簧11装于止回阀套13内,滑块弹簧12装于止回阀套13上,推动滑块17始终与装置在气门盖板上的齿转凸轮18紧靠,阀体16下端装置的油管10与挺杆内的油腔相通,挺杆主要由挺杆体6和柱塞5二部分组成,在挺杆体6上装有长环7,作为柱塞5上止点的限位环。柱塞弹簧9装于挺杆体6内,推动柱塞5向上,使柱塞5始终与气门杆紧靠。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:朱涛
申请(专利权)人:朱涛
类型:实用新型
国别省市:33[中国|浙江]

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