带增压器的发动机燃料限制装置制造方法及图纸

一种带增压器的发动机燃料限制装置，其燃料喷射泵的调量仪作成通过调节杆可调量移动的结构；在摆动杆的动力点处卡合有增压促动器，调节杆从燃料增量侧面对调量仪可连接或分离地设置着，调量仪由起动弹簧１８朝起动增量侧施力。摆动杆的摆动支撑轴由促动器变位，冷起动时，通过上述促动器４０的不驱动，用位于燃料增量侧的作用点把调量仪限制在起动增量位置，热起动时，用位于燃料减量侧的作用点把调量仪限制在起动减量位置。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种带增压器的发动机燃料限制装置，其带增压器的发动机（Ｅ）的燃料喷射泵（２０）的调量仪（２１）作成通过调节杆（１４）可调量移动的结构； 在摆动支撑轴（Ｑ）支撑的摆动杆（３１）的动力点（Ｊ）处卡合有隔膜式增压促动器（２６）的输出杆（３０），同时，上述摆动杆（３１）的作用点（Ｋ）从其燃料增量侧（Ｒ）面对上述调量仪（２１）而设置，通过上述增压促动器（２６）响应上述发动机（Ｅ）的增压压力（Ｐ）上升的滞后，抑制上述调量仪（２１）在上述摆动杆（３１）的作用点（Ｋ）的增量移动，其特征是： 上述调节杆（１４）的输出部（１７）采用了从燃料增量侧（Ｒ）面对上述调量仪（２１）可连接或分离地设置着，同时由起动弹簧（１８）朝起动增量侧给上述调量仪（２１）施力的结构； 上述摆动支撑轴（Ｑ）由促动器（４０）变位，上述摆动杆（３１）的作用点（Ｋ）位于燃料增量侧（Ｒ）或燃料减量侧（Ｌ）； 而且还采用了这样的结构：发动机冷起动时，位于燃料增量侧（Ｒ）的上述作用点（Ｋ）在起动增量位置（Ｓｔ）接受上述调量仪（２１），发动机热起动时，位于燃料减量侧（Ｌ）的上述作用点（Ｋ）在起动减量位置（Ｌｓ）接受上述调量仪（２１）。...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：吉井理，辻英将，坂野伦祥，
申请(专利权)人：株式会社久保田，
类型：发明
国别省市：JP[日本]