内燃机不同气缸底座的凸轮轴的同时调节方法和内燃机技术

技术编号:2118085 阅读:121 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及内燃机的不同气缸底座的凸轮轴相对于一根曲轴同时调节到一个预定角度额定值的一种方法,其中,这些凸轮轴操作内燃机的相应气缸底座相应进气阀或排气阀。测出这些凸轮轴的相应角度实际值的调节速度的一个差值,且具有较高调节速度的至少一根凸轮轴的角度额定值随时间变化,直至这些凸轮轴的角度实际值达到原来的角度额定值为止,其中,角度额定值的时间变化是这样进行的:消除具有较高调节速度的凸轮轴和具有最低调节速度的那根凸轮轴之间的角度实际值的分散性,并减小这些角度实际值之间的相应差值。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
内燃机的不同气缸底座的凸轮轴相对于一根曲轴同时调节到一个预定角度额定值的一种方法,其中这些凸轮轴操作内燃机的相应气缸底座的相应进气阀或排气阀,其特征为,测出这些凸轮轴的相应角度实际值的调节速度的一个差值,且具有较高调节速度的至少一根凸轮轴的角度额定值随时间变化,直至这些凸轮轴的角度实际值达到原来的角度额定值为止,其中具有较高调节速度的那根凸轮轴的角度额定值的时间变化是这样进行的:消除具有较高调节速度的凸轮轴和具有最低调节速度的那根凸轮轴之间的角度实际值的分散性,并减小这些角度实际值之间的一个相应的差值。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员:M施瑙贝尔特M舒尔塔贝斯N舍菲尔H高
申请(专利权)人:大众汽车有限公司
类型:发明
国别省市:DE[德国]

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