发动机控制装置制造方法及图纸

一种当不能只根据曲轴脉冲检测冲程时，在发动机起动时可靠检测冲程的发动机控制装置。基于在上止点和下止点处的发动机转速之间的差ΔＮ检测一冲程，并根据在已经检测到一冲程之前设定的一临时冲程与检测到的冲程是否一致来改变一标记Ｆ↓［Ｎ］。同时，基于两个下止点的进气压力之间的差ΔＰ检测一冲程，并根据在已经检测到一冲程之前设定的一临时冲程与检测到的冲程是否一致来改变一标记Ｆ↓［Ｐ］。接着，当标记Ｆ↓［Ｎ］和Ｆ↓［Ｐ］彼此一致时，冲程检测完成。当检测到的冲程不同于临时冲程时，将冲程改变一３６０°的相位，并对曲轴脉冲重新编号。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】
一种发动机控制装置，包括：用于检测曲轴相位的曲轴相位检测装置；用于检测一发动机的进气管中的进气压力的进气压力检测装置；用于至少基于由所述曲轴相位检测装置检测到的所述曲轴的所述相位检测所述发动机的一冲程的冲程检测装置； 用于基于由所述冲程检测装置检测到的发动机的所述冲程和由所述进气压力检测装置检测到的所述进气压力控制所述发动机的工作状态的发动机控制装置，以及用于检测发动机转速的发动机转速检测装置，其中，所述冲程检测装置基于由所述进气 压力检测装置检测到的进气压力的变化检测一冲程，并基于由所述发动机转速检测装置检测到的发动机转速的变化检测一冲程，当所检测到的冲程彼此一致时冲程检测完成。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：山下俊彦，
申请(专利权)人：雅马哈发动机株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]