一种侧翼雪板锁止装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种侧翼雪板锁止装置，包括用于连接侧翼雪板的横梁以及安装在横梁上的支架，所述支架上设有用于对侧翼雪板止动的锁止机构。有益效果在于：采用锁止机构，可以实现侧翼雪板收缩后的锁止功能，可有效的避免现有技术中侧翼雪板收缩时产生向驾驶室的惯性动作和误操作的风险，从而提高了设备的使用安全性。

A Flank Snowboard Locking Device

The utility model discloses a side ski locking device, which comprises a cross beam for connecting the side ski and a bracket mounted on the cross beam. The bracket is provided with a locking mechanism for stopping the opposite side ski. The beneficial effect is that the locking mechanism can realize the locking function of the flank skis after contraction, and can effectively avoid the risk of inertia and misoperation to the cab when the flank skis shrink in the existing technology, thereby improving the safety of the equipment.

【技术实现步骤摘要】
一种侧翼雪板锁止装置
本技术涉及除雪车部件结构领域，具体涉及一种侧翼雪板锁止装置。
技术介绍
除雪车辆侧翼除雪板，在收缩时，仅是在其上装车辆焊接一个锁链，应用锁链与侧翼雪板支臂进行锁紧，缺点是：一、无止动功能，因为侧翼雪板收放功能都是液压系统驱动，在停止收缩时，由于惯性会有一个向车辆驾驶室方向的运动，如无锁止功能，对驾驶室及其人员造成一定安全隐患；二、锁链通常焊接在上装车辆的后车厢上，如果侧翼雪板在收缩锁紧状态，车厢进行自卸，此时车厢与侧翼雪板是通过锁链连接在一起的，很容易扯断锁链，发生事故。因此，我们设计了一种侧翼雪板锁止装置。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种侧翼雪板锁止装置，采用在支架上设置锁止机构的结构，避免锁链与车厢连接，具有止动功能，并且提高了安全性。本技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种侧翼雪板锁止装置，包括用于连接侧翼雪板的横梁以及安装在横梁上的支架，所述支架上设有用于对侧翼雪板止动的锁止机构。采用上述机构，将锁止机构安装在支架上，当液压系统驱动侧翼雪板时，可以实现侧翼雪板收缩后的锁止功能。作为优选，所述锁止机构包括锁止板和锁链，所述锁链连接在所述锁止板的一侧，且所述锁止板开设有限位孔。作为优选，所述锁止板与所述支架焊接；所述锁链与所述锁止板焊接。作为优选，所述限位孔由方形孔和圆孔组合形成，且圆孔的直径大于方形孔的宽度。作为优选，所述锁止板上还设有橡胶减震垫。作为优选，所述橡胶减震垫与所述锁止板以胶粘或螺栓的方式紧固连接。作为优选，所述支架与所述横梁焊接，且所述支架与所述横梁连接位置还焊接有筋板。作为优选，所述横梁的一侧设有两块连接柄，所述连接柄与连接销配合与侧翼雪板连接。综上，本技术的有益效果在于：采用锁止机构，可以实现侧翼雪板收缩后的锁止功能，可有效的避免现有技术中侧翼雪板收缩时产生向驾驶室的惯性动作和误操作的风险，从而提高了设备的使用安全性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的立体结构图；图2是本技术的左视图。附图标记说明如下：1、横梁；2、筋板；3、支架；4、锁止机构；401、锁止板；402、限位孔；403、橡胶减震垫；404、锁链；5、连接销；6、连接柄。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本技术所保护的范围。参见图1-图2所示，本技术提供了一种侧翼雪板锁止装置，包括用于连接侧翼雪板的横梁1以及安装在横梁1上的支架3，所述支架3上设有用于对侧翼雪板止动的锁止机构4。采用上述机构，将锁止机构4安装在支架3上，当液压系统驱动侧翼雪板时，可以实现侧翼雪板收缩后的锁止功能。作为优选的实施方式，所述锁止机构4包括锁止板401和锁链404，所述锁链404连接在所述锁止板401的一侧，且所述锁止板401开设有限位孔402，锁链404能够穿过限位孔402连接侧翼雪板，当侧翼雪板收缩后，可利用限位孔402将锁链404限位在固定的位置，具有止动的功能。为方便连接，并提高连接的强度，所述锁止板401与所述支架3焊接；所述锁链404与所述锁止板401焊接。进一步地，所述限位孔402由方形孔和圆孔组合形成，且圆孔的直径大于方形孔的宽度，锁链404能够穿过圆孔自由活动，当侧翼雪板收缩后，锁链404可以卡进方形孔进行锁止。所述锁止板401上还设有橡胶减震垫403，在收缩雪板时橡胶减震垫403能够起到缓冲惯性的作用。为方便安装橡胶减震垫403，所述橡胶减震垫403与所述锁止板401以胶粘或螺栓的方式紧固连接。为加强支架3的强度，所述支架3与所述横梁1焊接，且所述支架3与所述横梁1连接位置还焊接有筋板2。为方便连接侧翼雪板，所述横梁1的一侧设有两块连接柄6，所述连接柄6与连接销5配合与侧翼雪板连接。以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种侧翼雪板锁止装置，其特征在于：包括用于连接侧翼雪板的横梁以及安装在横梁上的支架，所述支架上设有用于对侧翼雪板止动的锁止机构；所述锁止机构包括锁止板和锁链，所述锁链连接在所述锁止板的一侧，且所述锁止板开设有限位孔。

【技术特征摘要】
1.一种侧翼雪板锁止装置，其特征在于：包括用于连接侧翼雪板的横梁以及安装在横梁上的支架，所述支架上设有用于对侧翼雪板止动的锁止机构；所述锁止机构包括锁止板和锁链，所述锁链连接在所述锁止板的一侧，且所述锁止板开设有限位孔。2.根据权利要求1所述一种侧翼雪板锁止装置，其特征在于：所述锁止板与所述支架焊接；所述锁链与所述锁止板焊接。3.根据权利要求2所述一种侧翼雪板锁止装置，其特征在于：所述限位孔由方形孔和圆孔组合形成，且圆孔的直径大于方形孔的宽度，锁链能够穿过圆孔自由活动，当侧翼雪板...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋杨，郭军，常虹，李艳冰，
申请(专利权)人：沈阳德恒机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21