一种费拖合成尾气深冷回收装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种费拖合成油尾气深冷回收装置，包括尾气入口及与所述尾气入口依次连通的氧化物及酸性气体脱除系统、干燥系统和高压脱丙烷塔，所述高压脱丙烷塔包括两路管道，一路管道将低温气相物料经多级冷箱换热器复温送入PSA单元。本费托合成油尾气深冷回收工艺不仅回收乙烯、丙烯等经济价值较高组分，也回收费拖合成反应的原料气氢气及一氧化碳，并且将其中的甲烷制成LNG或CNG。还提供了一种费拖合成油尾气深冷回收装置。

A Deep Cooling Recovery Device for Fee-towed Synthetic Tail Gas

The utility model discloses a deep-cooling recovery device for tail gas of a fee-towed synthetic oil, which comprises an exhaust gas inlet and an oxides and acid gas removal system, a drying system and a high-pressure de-propane tower connected sequentially with the tail gas inlet. The high-pressure de-propane tower comprises two pipelines, one pipeline rewarms the low-temperature gas phase material through a multi-stage cold box heat exchanger and sends it to the PSA unit. The deep-cooling recovery process of the tail gas from Benefit-Tropsch synthetic oil not only recovers the higher economic value components such as ethylene and propylene, but also recovers the hydrogen and carbon monoxide from the feed gas of the Fee-Tow synthetic reaction, and makes the methane into LNG or CNG. A cryogenic recovery device for tail gas of toll-towed synthetic oil is also provided.

【技术实现步骤摘要】
一种费拖合成尾气深冷回收装置
本技术属于煤化工行业的费拖合成领域，具体是一种费拖合成尾气深冷回收装置及工艺。
技术介绍
费托合成是煤间接液化的技术之一，是合成气在一定的温度和压力下，利用适当的催化剂使一氧化碳与氢气反应生成以直连烃类为主的液体燃料的工艺过程；在费拖合成油的生产过程中，还会产生甲烷、乙烯、乙烷、丙烯、丙烷及碳四等低碳烃类，还有一部分没有参与反应的氢气及一氧化碳组分。合成油尾气就是在正常操作的温度和压力下无法液化的“不凝气”及其夹带的较重烃类，较早费拖合成生产工艺产生的乙烯、丙烯等经济价值较高组分很少，这股尾气就作为燃料送入燃料气系统，包括大量费拖反应的原料气——一氧化碳及氢气。随着催化剂技术的提高及工艺条件的改善，费托合成油尾气中的低碳烯烃含量不断增大，回收费托合成油尾气中经济价值较高组分势在必行。另外，利用合成气制烯烃的工作也在紧锣密鼓的进行，而且不断有好消息传出，本费托合成油尾气深冷回收工艺同样适合合成气制烯烃的产品气深冷回收。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种费拖合成尾气深冷回收装置及工艺，以解决现有技术中存在的缺陷。本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种费拖合成尾气深冷回收装置，包括尾气入口及与所述尾气入口依次连通的氧化物及酸性气体脱除系统、干燥系统和高压脱丙烷塔，所述高压脱丙烷塔包括两路管道，一路管道用于输送高压脱丙烷塔塔釜物料，其连通至低压脱丙烷塔；另一路管道用于输送高压脱丙烷塔塔顶的气相，其连通至压缩机；所述压缩机与1号深冷分离器连通，所述1号深冷分离器一路管道将冷凝液送入预脱甲烷塔，另一路管道将低温气相送入2号深冷分离器；所述预脱甲烷塔将低温液相物料分离成塔顶气相物料和塔底液相物料，一路管道将气相物料送入脱甲烷塔，控制丙烯，另一路管道将塔底物料送入脱乙烷塔，所述2号深冷分离器一路管道将冷凝液送至脱甲烷塔，另一路管道将低温气相物料进入3号深冷分离器；所述3号深冷分离器一路管道将低温液体物料送入液化天然气系统，一路管道将低温气相物料经多级冷箱换热器复温送入PSA单元；所述脱甲烷塔分别与预脱甲烷塔、2号深冷分离器连通，所述脱甲烷塔塔顶产生低温气相甲烷物料，塔底产生塔底低温甲烷物料，塔釜物料送入乙烯精馏塔；所述乙烯精馏塔还与脱乙烷塔连通，进料来自脱甲烷塔塔釜的混合碳二物料和脱乙烷塔塔顶的混合碳二物料，塔顶控制乙烷含量，产出聚合级乙烯，塔底控制乙烯含量，产出乙烷产品。进一步的，所述低压脱丙烷塔一路管道与脱丁烷塔连接，所述脱丁烷塔接收低压脱丙烷塔塔釜物料；所述脱乙烷塔一路管道与低压脱丙烷塔的另一路管道均连通至丙烯精馏塔；所述液化天然气系统连接一氧化碳提纯系统进行提纯；一种费拖合成尾气深冷回收工艺，包括如下步骤：1)从上游装置送来的具有一定压力(1.0-2.5MPa)和温度(30-40℃)的费拖合成尾气进入氧化物及酸性气体脱除系统，除去尾气中的氧化物及二氧化碳；2)将脱除酸性气体的费托合成尾气降温到12-15℃进入干燥系统，脱除尾气中的水分；3)干燥合格的费拖尾气进入高压脱丙烷塔，塔顶控制碳四，塔底控制乙烯；4)高压脱丙烷塔塔釜物料进入低压脱丙烷塔，塔顶控制碳四，塔底控制丙烯，塔压控制在0.6,-0.8MPa，塔顶温度10-16℃；5)低压脱丙烷塔塔顶混合碳三经泵送入丙烯精馏塔；6)低压脱丙烷塔塔釜物料送入脱丁烷塔，塔顶控制碳五含量，塔釜控制碳四含量，塔压控制0.3-0.4MPA，塔顶碳四产品经泵送出，塔釜碳五产品经泵降温送出；7)高压脱丙烷塔塔顶气相经压缩机升压至3.0-3.5MPa；8)经压缩升压的碳三及轻组分气体被逐级冷却后进入1号深冷分离器，压力3.0-3.5MPa，温度降至-65--50℃；冷凝液送入预脱甲烷塔，低温气相送入2号深冷分离器；9)进入2号深冷分离器的低温气相物料被继续冷却，压力控制3.0-3.5MPa，温度降至-130--80℃；冷凝液送至脱甲烷塔，低温气相物料进入3号深冷分离器；10)进入3号深冷分离器的低温气相物料被继续冷却，压力控制3.0-3.5MPa，温度降至-180--150℃；低温液体物料送入LNG单元，低温气相物料经多级冷箱换热器复温送入PSA单元；11)进入PSA单元的气相物料经变压吸附产出纯度较高氢气产品及解析气，解析气升压进入燃料气管网；12)送入LNG单元的低温液相物料经精制的到LNG产品及一氧化碳尾气，一氧化碳尾气经精制提纯得到较高纯度的一氧化碳产品及可燃废气，可燃废气送入燃料气管网；13)进入预脱甲烷塔的低温液相物料被分离成塔顶气相物料和塔底液相物料，气相物料送入脱甲烷塔，控制丙烯，塔底物料送入脱乙烷塔，控制甲烷，塔顶压力3.0-3.5MPa，-55--40℃；14)脱甲烷塔的进料是来自2号深冷分离器冷凝液及预脱甲烷塔碳二及轻组分，脱甲烷塔塔顶产生低温气相甲烷物料，控制乙烯含量，塔底液相物料控制甲烷，塔顶压力2.9-3.3MPa，温度-100--95℃，塔底低温甲烷物料进入膨胀机为冷箱提供冷量，塔釜物料送入乙烯精馏塔；15)脱乙烷塔塔顶压力为2.0-2.8MPA，温度为-24--14℃，塔顶控制丙烯含量，塔底控制乙烯含量，塔顶的混合碳二物料送入乙烯精馏塔，塔釜的混合碳三送入丙烯精馏塔；16)乙烯精馏塔的进料来自脱甲烷塔塔釜的混合碳二物料和脱乙烷塔塔顶的混合碳二物料，塔顶控制乙烷含量，产出聚合级乙烯，塔底控制乙烯含量，产出乙烷产品，塔顶压力0.5-1.0MPA，温度-40--70℃；17)丙烯精馏塔的进料来自脱乙烷塔塔釜的混合碳三物料，塔顶操作压力1.6-1.9MPA，温度36-49℃，塔顶产出聚合级丙烯产品，塔底产出丙烷产品；进一步的，费拖合成尾气的组分、压力与合成气制烯烃产品气的组分、压力接近；进一步的，费拖尾气深冷回收工艺所采用的制冷系统包括混合冷剂制冷和氮气循环制冷，也可以采用丙烯、乙烯复叠制冷和氮气循环制冷；进一步的，步骤1)中，费拖合成尾气根据酸性气体的含量及种类选用不同的酸性气体脱除方法，如用MDEA、氢氧化钠溶液等洗涤及分子筛吸附剂选择性吸附；进一步的，步骤2)中，费拖尾气冷却至12-15℃后进入气液分离罐，罐顶气相物料进入气相干燥器，罐底液相物料由界面控制排出游离水，界面以上液相烃类由泵送入聚结器进一步脱除游离水，然后进入液相干燥器；进一步的，步骤3)、4)中，由于费拖合成尾气二烯烃含量极少，不存在聚合结焦问题，可以采用单塔脱丙烷；塔压为1.3-1.9MPA，温度-23--15℃，塔顶控制碳四，塔底控制碳三；脱丙烷塔塔釜物料进入脱丁烷塔；进一步的，步骤3)、7)中，高压脱丙烷塔塔顶的碳三及轻组分经复温进入费拖尾气压缩机升压至3.0-3.5MPA；进一步的，步骤3)高压脱丙烷塔的回流来自1号深冷分离器，压力3.0-3.5MPA，温度-40至-30℃；进一步的，步骤8)中，1号深冷分离器可以在-65--20℃的温度区间冷凝不同温度不同组分的冷凝液，分别为高压脱丙烷塔提供回流液及预脱甲烷塔不同位置的进料；进一步的，步骤9)中，2号深冷分离器在-130--80℃的温度区间冷凝不同温度不同组分的冷凝液，分别对应进入脱甲烷塔不同位置；进一步的，步骤8)、9)中，在与传统乙烯裂解装置一起设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种费拖合成尾气深冷回收装置，其特征在于：包括尾气入口及与所述尾气入口依次连通的氧化物及酸性气体脱除系统、干燥系统和高压脱丙烷塔，所述高压脱丙烷塔包括两路管道，一路管道用于输送高压脱丙烷塔塔釜物料，其连通至低压脱丙烷塔；另一路管道用于输送高压脱丙烷塔塔顶的气相，其连通至压缩机；所述压缩机与1号深冷分离器连通，所述1号深冷分离器一路管道将冷凝液送入预脱甲烷塔，另一路管道将低温气相送入2号深冷分离器；所述预脱甲烷塔将低温液相物料分离成塔顶气相物料和塔底液相物料，一路管道将气相物料送入脱甲烷塔，控制丙烯，另一路管道将塔底物料送入脱乙烷塔，所述2号深冷分离器一路管道将冷凝液送至脱甲烷塔，另一路管道将低温气相物料进入3号深冷分离器；所述3号深冷分离器一路管道将低温液体物料送入液化天然气系统，一路管道将低温气相物料经多级冷箱换热器复温送入PSA单元；所述脱甲烷塔分别与预脱甲烷塔、2号深冷分离器连通，所述脱甲烷塔塔顶产生低温气相甲烷物料，塔底产生塔底低温甲烷物料，塔釜物料送入乙烯精馏塔；所述乙烯精馏塔还与脱乙烷塔连通，进料来自脱甲烷塔塔釜的混合碳二物料和脱乙烷塔塔顶的混合碳二物料，塔顶控制乙烷含量，产出聚合级乙烯，塔底控制乙烯含量，产出乙烷产品。...

【技术特征摘要】
1.一种费拖合成尾气深冷回收装置，其特征在于：包括尾气入口及与所述尾气入口依次连通的氧化物及酸性气体脱除系统、干燥系统和高压脱丙烷塔，所述高压脱丙烷塔包括两路管道，一路管道用于输送高压脱丙烷塔塔釜物料，其连通至低压脱丙烷塔；另一路管道用于输送高压脱丙烷塔塔顶的气相，其连通至压缩机；所述压缩机与1号深冷分离器连通，所述1号深冷分离器一路管道将冷凝液送入预脱甲烷塔，另一路管道将低温气相送入2号深冷分离器；所述预脱甲烷塔将低温液相物料分离成塔顶气相物料和塔底液相物料，一路管道将气相物料送入脱甲烷塔，控制丙烯，另一路管道将塔底物料送入脱乙烷塔，所述2号深冷分离器一路管道将冷凝液送至脱甲烷塔，另一路管道将低温气相物料进入3号深冷分离器；所述3号深冷分离器一...

【专利技术属性】
技术研发人员：任小坤，裴栋中，车明，李腾，徐晓亮，
申请(专利权)人：北京恒泰洁能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11