内燃机控制系统技术方案

为了使得加速期间所采用的加速模式氢掺加比“Ｒ↓［Ａｃｃ］”增加为大于根据特定操作状态预先确定的基本氢掺加比“Ｒ↓［Ｂａｓｅ］”，加速模式氢掺加比“Ｒ↓［Ａｃｃ］”设定为通过将基本氢掺加比“Ｒ↓［Ｂａｓｅ］”加上加速增量值“α”而获得的值。在加速期间，至少氢基于加速模式氢掺加比“Ｒ↓［Ａｃｃ］”来供应。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】
一种内燃机控制系统，其配备有用于将主燃料喷射到进气口内的主燃料喷射阀和用于喷射氢的氢喷射阀，并且其适于供应所述主燃料和氢作为燃料，所述系统包括：　　　　加速模式燃料供应装置，用于在加速期间至少供应氢。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：伊藤泰志，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]