The invention discloses a low noise operation structure of servo motor brake, which is characterized by a base, a friction plate and a brake disc. A friction plate is arranged on one side of the base, an armature is arranged between the base and the friction plate, three through holes are arranged at the edge of the armature, three through holes are evenly distributed on the armature, one side of the base is provided with a magnetic yoke, and the through holes on the base correspond to the through holes on the armature. The position is provided with sliding holes. The compression spring inside the fixing box pushes the baffle to move towards the inner wall of the groove on the brake disc, and the baffle pushes the connecting plate to move, so that the connecting plate pushes the V-shaped plate against the teeth of the inner wall of the groove on the brake disc, so that the sleeve contacts with the brake disc, and the connection is firm, so as to avoid the collision between the brake disc and the sleeve when rotating, and to produce noise When disassembly and maintenance are needed, push the push block to move toward the axle center of the sleeve, compress the spring, retract the V-shaped plate on the connecting block into the inside of the fixing box, remove the sleeve, so as to facilitate disassembly and installation.
【技术实现步骤摘要】
一种伺服电机制动器低噪音运行结构
本专利技术涉及制动器设备领域,具体为一种伺服电机制动器低噪音运行结构。
技术介绍
制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置,是使机械中的运动件停止或减速的机械零件,俗称刹车、闸,制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。目前一种伺服电机制动器低噪音运行结构在工作时产生噪音较大,现有的解决方案是在制动盘与轴套之间填充物体使其接触降低噪音,但是此方案会在以后的制动器维修时,导致轴套不易拆卸,维修保养不易。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种伺服电机制动器低噪音运行结构,以解决目前一种伺服电机制动器低噪音运行结构在工作时产生噪音较大,现有的解决方案是在制动盘与轴套之间填充物体使其接触降低噪音,但是此方案会在以后的制动器维修时,导致轴套不易拆卸,维修保养不易的问题。本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现:一种伺服电机制动器低噪音运行结构,包括底座、摩擦片和制动盘,所述底座一侧设有摩擦片,底座和摩擦片之间设有衔铁,衔铁的边缘位置开设有三个通孔,三个通孔均匀分布在衔铁上,底座的一侧设有磁轭,底座上与衔铁上通孔对应的位置开设有滑孔,滑孔的内部设有滑杆,滑杆的一端固定设置在底座,滑杆的另一端穿过衔铁上的通孔伸出到外侧,衔铁与摩擦片之间设有制动盘,制动盘的轴心位置设有圆槽,圆槽的内部设有轴套,轴套与圆槽对应一侧的侧壁上设有齿牙,轴套与制动盘上圆槽内壁的齿牙啮合连接,轴套与制动盘同轴心,轴套的轴心位置开设有轴孔,轴孔的内部上设有键槽,轴套与制动盘圆槽之间设有减震片,所述减震片由固定板、V型板和卡座组成,V ...
【技术保护点】
1.一种伺服电机制动器低噪音运行结构,其特征在于,包括底座(6)、摩擦片(9)和制动盘(12),所述底座(6)一侧设有摩擦片(9),底座(6)和摩擦片(9)之间设有衔铁(8),衔铁(8)的边缘位置开设有三个通孔,三个通孔均匀分布在衔铁(8)上,底座(6)的一侧设有磁轭(15),底座(6)上与衔铁(8)上通孔对应的位置开设有滑孔(5),滑孔(5)的内部设有滑杆(13),滑杆(13)的一端固定设置在底座(6),滑杆(13)的另一端穿过衔铁(8)上的通孔伸出到外侧,衔铁(8)与摩擦片(9)之间设有制动盘(12),制动盘(12)的轴心位置设有圆槽,圆槽的内部设有轴套(3),轴套(3)与圆槽对应一侧的侧壁上设有齿牙(10),轴套(3)与制动盘(12)上圆槽内壁的齿牙(10)啮合连接,轴套(3)与制动盘(12)同轴心,轴套(3)的轴心位置开设有轴孔(2),轴孔(2)的内部上设有键槽(1),轴套(3)与制动盘(12)圆槽之间设有减震片(11),所述减震片(11)由固定板(18)、V型板(19)和卡座(20)组成,V型板(19)设置在轴套(3)上的齿牙(10)之间,V型板(19)的两侧分别设置有固定板 ...
【技术特征摘要】
1.一种伺服电机制动器低噪音运行结构,其特征在于,包括底座(6)、摩擦片(9)和制动盘(12),所述底座(6)一侧设有摩擦片(9),底座(6)和摩擦片(9)之间设有衔铁(8),衔铁(8)的边缘位置开设有三个通孔,三个通孔均匀分布在衔铁(8)上,底座(6)的一侧设有磁轭(15),底座(6)上与衔铁(8)上通孔对应的位置开设有滑孔(5),滑孔(5)的内部设有滑杆(13),滑杆(13)的一端固定设置在底座(6),滑杆(13)的另一端穿过衔铁(8)上的通孔伸出到外侧,衔铁(8)与摩擦片(9)之间设有制动盘(12),制动盘(12)的轴心位置设有圆槽,圆槽的内部设有轴套(3),轴套(3)与圆槽对应一侧的侧壁上设有齿牙(10),轴套(3)与制动盘(12)上圆槽内壁的齿牙(10)啮合连接,轴套(3)与制动盘(12)同轴心,轴套(3)的轴心位置开设有轴孔(2),轴孔(2)的内部上设有键槽(1),轴套(3)与制动盘(12)圆槽之间设有减震片(11),所述减震片(11)由固定板(18)、V型板(19)和卡座(20)组成,V型板(19)设置在轴套(3)上的齿牙(10)之间,V型板(19)的两侧分别设置有固定板(18),每个固定板(18)的两侧均设置有卡座(20),卡座(20)套在轴套(3)上,与减震片(11)对应一侧的轴套(3)上设有调节装置(27);所述调节装置(27)包括固定盒(21)和V型板(19),固定盒(21)设置在轴套(3)的一侧,固定盒(21)的内部开设有矩形槽(22),矩形槽(22)的内部设有挡板(25),挡板(25)的一侧与矩形槽(22)的内壁之间设有压缩弹簧(23),挡板(25)的另一侧固定连接有连接板(26),连接板(26)的一端伸出到固定盒(21)的外侧,且连接板(26)的伸出端设有V型板...
【专利技术属性】
技术研发人员:梅裕裔,汪为晋,孙海波,韦韦,
申请(专利权)人:安徽创新电磁离合器有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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