一种智能10kV间隔旁路车及临时输电系统技术方案

本发明专利技术涉及一种智能10kV间隔旁路车及临时输电系统，属于电力设备领域，包括10kV高压开关柜、进线电缆和出线电缆，通过进线电缆和出线电缆接入故障段；所述10kV高压开关柜内设置有电源、用于临时线路分和的断路器、实现过流、速断保护的保护装置以及负荷计量的计量装置。本发明专利技术的智能10kV间隔旁路车及临时输电系统，解决电力施工停电问题，尤其是户外变电站10kV线路间隔设备故障和10千伏配电线路开关等设备检修或故障时，提高了客户停电感知度，在满足安全停电检修的条件下，减少了停电时间，提升供电可靠性，在不间断供电的状态下，在短时间内构建一套临时供电系统，把损失降到最低。

An Intelligent 10kV Interval Bypass Vehicle and Temporary Transmission System

The invention relates to an intelligent 10kV spaced bypass vehicle and a temporary transmission system, belonging to the field of power equipment, including 10kV high-voltage switchgear, incoming and outgoing cables, which are connected to the fault section through incoming and outgoing cables. The 10kV high-voltage switchgear is equipped with power supply, circuit breakers for temporary line dividing, protection devices for overcurrent and speed break, and load meters. Quantity measuring device. The intelligent 10kV spaced bypass vehicle and temporary transmission system of the invention can solve the power blackout problem in power construction, especially when the outdoor substation 10kV line spacer equipment fault and 10KV distribution line switch and other equipment are repaired or faulted, improve the customer's sense of inductance blackout, reduce the blackout time, improve the reliability of power supply, and continuously supply power under the condition of meeting the safety of power blackout maintenance. Under the condition, a temporary power supply system should be built in a short time to minimize the loss.

【技术实现步骤摘要】
一种智能10kV间隔旁路车及临时输电系统
本专利技术涉及一种智能10kV间隔旁路车及临时输电系统，属于电力设备

技术介绍
随着经济的发展，人们对生活质量的要求越来越高，对电力的依赖性也越来越强，由于经济发展带来的电力建设也越来越多，因此电力施工停电日益增多，这将影响到居民的正常用电，同时对于突发电力故障，需要在电力线路完全断电的情况下进行检修，恢复供电的时间难以控制，造成的损失也无法估计。为了减少停电对用户的影响，旁路带电作业是以后电力建设的必要手段，为了推动不停电作业的发展，提高不停电作业水平，智能10kV间隔旁路车这一新技术将大量采用，该方法可以在不间断供电的状态下，在短时间内构建一套临时供电系统，把损失降到最低。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术提供一种智能10kV间隔旁路车及临时输电系统，解决电力施工停电问题，尤其是户外变电站10kV线路间隔设备故障和10千伏配电线路开关等设备检修或故障时，提高了客户停电感知度，在满足安全停电检修的条件下，减少了停电时间，提升供电可靠性，在不间断供电的状态下，在短时间内构建一套临时供电系统，把损失降到最低。本专利技术采用以下技术方案：一方面，本专利技术提供一种智能10kV间隔旁路车，包括10kV高压开关柜、进线电缆和出线电缆，通过进线电缆和出线电缆接入故障段；所述10kV高压开关柜内设置有电源、用于临时线路分和的断路器、实现过流、速断保护的保护装置以及负荷计量的计量装置，准确计量，当对站内故障10kV开关或故障10kV配电线路设备进行旁路时，可以准确计量在负荷转移过程中的电量。本专利技术集断路器、保护装置、计量装置于一体设计，断路器作为临时线路分合控制，实现负荷计量，保护装置可有效实现过流保护、速断保护，可手动和自动操控操控，在柜内设置UPS电源，实现无电时自动操作，通过负荷转接。优选的，所述10kV高压开关柜的进线电缆处设置有0.2S级互感器和高压三相表。优选的，本专利技术采用电动储能控制，该10kV智能间隔旁路车内部装有直流装置，采用UPS电源作为直流控制电源，可以实现开关的电动储能、控制。优选的，所述智能10kV间隔旁路车的车体为电动履带式车体，既平稳又可方便快捷移动。所述电动履带式车体长2.5m，宽1.5m和高2.5m。该车采用旁路带电作业法进行作业(绝缘斗臂车配合)，作业人员3人，需时20分钟，在站内故障10kV开关或10kV配电线路故障区段两侧带电接火，将被检修设备停电隔离，从而实现对客户的连续供电。优选的，所述10kV高压开关柜为KYN28开关柜。优选的，所述智能10kV间隔旁路车上设置有遥控装置。本专利技术的智能10kV间隔旁路车可自主控制移动，该10kV智能间隔旁路车采用电动履带式小车做底盘，利用遥控器可以控制其移动，准确到达操作位置，方便灵活。另一方面，本专利技术还提供一种临时输电系统，其特征在于，包括旁路开关、旁路电缆、旁路接头、用户支线和上述的智能10kV间隔旁路车；所述旁路接头包括旁路电缆终端接头、旁路电缆中间接头和旁路电缆T型接头，所述旁路电缆终端接头直接接入故障电路两端，所述旁路电缆T型接头接入智能10kV间隔旁路车的进线电缆和出线电缆，所述旁路开关包括旁路开关A和旁路开关B，分别位于临时输电系统与故障电路之间，所述智能10kV间隔旁路车通过所述旁路电缆T型接头连接所述用户支线，用于用户的正常用电。本专利技术通过旁路开关、旁路电缆、旁路接头、智能10kV间隔旁路车和用户支线，用于户外变电站10kV线路间隔设备故障和10千伏配电线路发生故障时的负荷转移，从而实现不停电作业。其工作原理是：当进行10kV线路故障检修或例行维护时，在现场快速装配一条临时输电线路，跨接该故障检修或例行维护线路段。优选的，所述旁路电缆为高压电缆，50m/每盘，运输可以使用特定的放线盘或者自动放线车。优选的，所述临时输电系统的地面敷设有电缆槽盒。地面可预先敷设电缆槽盒，然后将主旁路电缆依次安放在电缆槽盒里面电缆槽盒分普通电缆槽盒和高强度抗压电缆槽盒，高强度抗压电缆槽盒是当旁路电缆线路需要过街时防止汽车张压时使用。值得注意的是，本专利技术中的断路器、保护装置、计量装置、UPS电源、遥控装置、高压三相表等均可采用本领域的常规型号，可灵活选择，均不影响本专利技术的实施。本专利技术的有益效果为：本专利技术提供一种智能10kV间隔旁路车及临时输电系统，解决电力施工停电问题，尤其是户外变电站10kV线路间隔设备故障和10千伏配电线路开关等设备检修或故障时，提高了客户停电感知度，在满足安全停电检修的条件下，减少了停电时间，提升供电可靠性，在不间断供电的状态下，在短时间内构建一套临时供电系统，把损失降到最低。附图说明图1为本专利技术的临时输电系统的一种实施例的示意图；其中：1-旁路电缆，2-用户支线，3-旁路电缆终端接头，4-旁路电缆中间接头，5-旁路电缆T型接头，6-旁路开关A，7-旁路开关B。具体实施方式：为使本专利技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述，但不仅限于此，本专利技术未详尽说明的，均按本领域常规技术。实施例1：一种智能10kV间隔旁路车，包括10kV高压开关柜、进线电缆和出线电缆，通过进线电缆和出线电缆接入故障段；10kV高压开关柜内设置有电源、用于临时线路分和的断路器、实现过流、速断保护的保护装置以及负荷计量的计量装置，准确计量，当对站内故障10kV开关或故障10kV配电线路设备进行旁路时，可以准确计量在负荷转移过程中的电量；10kV高压开关柜的进线电缆处设置有0.2S级互感器和高压三相表；本专利技术采用电动储能控制，该10kV智能间隔旁路车内部装有直流装置，采用UPS电源作为直流控制电源，可以实现开关的电动储能、控制；智能10kV间隔旁路车的车体为电动履带式车体，既平稳又可方便快捷移动，电动履带式车体长2.5m，宽1.5m和高2.5m；该车采用旁路带电作业法进行作业(绝缘斗臂车配合)，作业人员3人，需时20分钟，在站内故障10kV开关或10kV配电线路故障区段两侧带电接火，将被检修设备停电隔离，从而实现对客户的连续供电；10kV高压开关柜为KYN28开关柜；智能10kV间隔旁路车上设置有遥控装置。本专利技术的智能10kV间隔旁路车可自主控制移动，该10kV智能间隔旁路车采用电动履带式小车做底盘，利用遥控器可以控制其移动，准确到达操作位置，方便灵活。实施例2：一种临时输电系统，包括旁路开关、旁路电缆1、旁路接头、用户支线2和实施例1中的智能10kV间隔旁路车；旁路接头包括旁路电缆终端接头3、旁路电缆中间接头4和旁路电缆T型接头5，旁路电缆终端接头3直接接入故障电路两端，如图1所示，可通过柔性电缆引线和绝缘引流线夹接入故障段，旁路电缆T型接头5接入智能10kV间隔旁路车的进线电缆和出线电缆，实现对临时输电系统的供电、保护或计量等功能；旁路开关包括旁路开关A6和旁路开关B7，分别位于临时输电系统与故障电路之间，智能10kV间隔旁路车通过旁路电缆T型接头还连接用户支线2，用于用户的正常用电。本专利技术通过旁路开关、旁路电缆、旁路接头、智能10kV间隔旁路车和用户支线，用于户外变电站10kV线路间隔设备故障和10千伏配电线路发生故障时的负荷转移，从而实现不停电作业本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能10kV间隔旁路车，其特征在于，包括10kV高压开关柜、进线电缆和出线电缆，通过进线电缆和出线电缆接入故障段；所述10kV高压开关柜内设置有电源、用于临时线路分和的断路器、实现过流、速断保护的保护装置以及负荷计量的计量装置。

【技术特征摘要】
1.一种智能10kV间隔旁路车，其特征在于，包括10kV高压开关柜、进线电缆和出线电缆，通过进线电缆和出线电缆接入故障段；所述10kV高压开关柜内设置有电源、用于临时线路分和的断路器、实现过流、速断保护的保护装置以及负荷计量的计量装置。2.根据权利要求1所述的智能10kV间隔旁路车，其特征在于，所述10kV高压开关柜的进线电缆处设置有0.2S级互感器和高压三相表。3.根据权利要求1所述的智能10kV间隔旁路车，其特征在于，所述电源为UPS电源。4.根据权利要求3所述的智能10kV间隔旁路车，其特征在于，所述智能10kV间隔旁路车的车体为电动履带式车体，所述电动履带式车体长2.5m，宽1.5m和高2.5m。5.根据权利要求4所述的智能10kV间隔旁路车，其特征在于，所述10kV高压开关柜为KYN28开关柜。6.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩锐，戴卫华，王锐，胡英峰，李学朋，周卫瑾，贾喆，任晓晗，宋超，赵明慧，芦斌，荣光，马晖军，肖东生，
申请(专利权)人：国网山东省电力公司临清市供电公司，国网山东省电力公司聊城供电公司，国家电网有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37